صادق شریعتمداری

دوکاتی به نوعی توانسته است پیشرانه جدید بدون دسمو (Desmo-free) V2 خود را به طور یکپارچه در سراسر رنج موتورسیکلت‌های میان‌رده خود پخش کند. این دوقلو ۸۹۰ سی‌سی بسیار همه‌کاره، دارای زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های ورودی ادامه مطلب

با حذف دوج هورنت از بازار، پسرعموی آلفایی آن، یعنی آلفا رومئو توناله، به روزرسانی‌های ارزشمندی دست یافته و پیشرانه پلاگین هیبریدی را کنار گذاشته است. آلفا رومئو توناله اکنون فرصتی در اختیار دارد. هورنت ادامه مطلب

از سال ۲۰۱۵ که یاماها برای اولین بار MT-09 قدرتمند و نیکد خود را به یک دستگاه تورینگ تبدیل کرد، این موتورسیکلت در سراسر اروپا و فراتر از آن به موفقیتی بزرگ دست یافته است. ادامه مطلب

شما احتمالاً نام پرفروش‌ترین خودروی کیا در جهان را می‌دانید: اسپورتیج. احتمالاً امروز چهار یا پنج دستگاه از آن را دیده‌اید. اما تقریباً مطمئناً نام دومین خودروی پرفروش این برند کره ای، یعنی کیا سلتوس ادامه مطلب

دوکاتی همواره مرزها را جابجا کرده و این بار به وسیله دوکاتی پانیگال V4 R. وقتی صحبت از سوپربایک‌ها باشد. بیش از ۳۰ سال است که این شرکت نسخه‌های همولوگیشن برنده قهرمانی می‌سازد؛ موتورسیکلت‌هایی که ادامه مطلب

آستون مارتین هنگام توسعه نسخه پرقدرت‌تر پرچمدار خود، DB12، با سوال مشابهی مواجه بود: چه چیزی از یک گرند تورر بهتر است؟ پس از بحث‌های فراوان و جلسات متعدد، آستون به پاسخ «سوپر تورر» رسید. ادامه مطلب

فانتیک که بیشتر به خاطر موتورسیکلت‌های کاملاً آفرودی و کابالرو اسکرامبلر 500 خارق‌العاده خود شناخته می‌ شود، اکنون وارد قلمرو تازه‌ای شده است. فانتیک استلث 500 جدید این شرکت با قیمت ۵۷۹۹ پوند که از ادامه مطلب

در حالی که صنعت خودرو با رکود تقاضا برای خودرو های برقی مواجه است، سوبارو با معرفی سوبارو آنچارتد تهاجمی‌ ترین حرکت خود را انجام می‌دهد. این شرکت از داشتن تنها یک خودروی برقی در ادامه مطلب