یاماها WR125R با هدف جذب موتورسواران جوانی معرفی شده که به دنبال یک موتورسیکلت سبک و دوکاره برای استفاده شهری و ماجراجویی‌های آفرودی هستند. این مدل با توجه به حجم ۱۲۵ سی‌سی، برای دارندگان گواهینامه A1 نیز گزینه‌ای مناسب محسوب می‌شود.

چرخ‌های پره‌ای با ابعاد ۲۱ اینچ در جلو و ۱۸ اینچ در عقب، سیستم تعلیق با کورس بلند، فرمان مرتفع، باک باریک و طراحی الهام‌گرفته از موتورسیکلت‌های اندرو، ظاهر و شخصیت آفرودی WR125R را به‌خوبی نشان می‌دهند.

طراحی آن که شباهت زیادی به مدل‌های بزرگ‌تر خانواده WR دارد، یکی از نقاط قوت این موتورسیکلت است؛ با این حال، در مقایسه با برخی رقبا، مشخصات فنی و تجهیزات آن چندان چشمگیر نیست. چرخ عقب باریک‌تر از رقباست و استفاده از دوشاخ‌های معمولی نیز نشان می‌دهد یاماها برای کنترل هزینه‌ها از برخی تجهیزات پیشرفته صرف‌نظر کرده است.

وزن ۱۳۸ کیلوگرمی با باک پر، یکی از مهم‌ترین مزایای یاماها WR125R است. این وزن پایین در یک موتورسیکلت ۱۲۵ سی‌سی، به شتاب‌گیری بهتر و حفظ سرعت بالاتر از ۵۰ مایل بر ساعت کمک می‌کند.

چراغ عقب موتور

نقاط قوت و ضعف یاماها WR125R در یک نگاه

نقاط قوت

• عملکرد خوب سیستم VVA و تقویت توان در دورهای میانی
• وزن مناسب برای استفاده آفرودی
• طراحی مشابه موتورسیکلت‌های بزرگ‌تر خانواده WR

نقاط ضعف

• نبود ABS روی چرخ عقب
• چسبندگی نه‌چندان خوب تایرهای فابریک روی آسفالت
• تجهیزات نسبتاً ساده در مقایسه با قیمت

سواری و ترمز؛ جایی که WR125R کم می‌آورد

در استفاده جاده‌ای، یاماها WR125R چندان اطمینان‌بخش نیست؛ موضوعی که برای موتورسواران تازه‌کار اهمیت بیشتری دارد. تایرهای Dunlop D605 اگرچه نسبت به تایرهای کاملاً آفرودی کمی جاده‌ای‌تر هستند، اما همچنان روی آسفالت عملکرد متوسطی دارند. در پیچ‌ها، موتورسیکلت گاهی با سرعت بیشتر از انتظاری وارد مسیر می‌شود و تایرها نیز احساس چسبندگی چندان خوبی ایجاد نمی‌کنند. در شرایط خشک اعتمادبه‌نفس راننده کاملاً بالا نیست و در مسیر خیس، شرایط می‌تواند دشوارتر شود.

سیستم ترمز نیز یکی از نقاط ضعف WR125R است. این موتورسیکلت تنها روی چرخ جلو به ABS مجهز شده و ترمز تک‌پیستونه عقب فاقد این سیستم است. این موضوع برای یک موتورسیکلت مناسب موتورسواران تازه‌کار چندان ایده‌آل نیست؛ به‌خصوص اینکه تایرهای عاج‌دار روی آسفالت چسبندگی کمتری نسبت به تایرهای جاده‌ای دارند و قفل شدن چرخ عقب می‌تواند به‌راحتی اتفاق بیفتد.

سیستم ترمز عقب

پیشرانه ۱۲۵ سی‌سی؛ کوچک اما سرحال

یاماها WR125R از یک پیشرانه تک‌سیلندر ۱۲۵ سی‌سی، چهارزمانه و چهارسوپاپ با خنک‌کاری مایع استفاده می‌کند. این پیشرانه از موتور Yamaha R125 گرفته شده و به فناوری VVA یا زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز است. سیستم VVA با استفاده از دو پروفایل متفاوت میل‌بادامک ورودی، امکان ارائه قدرت انعطاف‌پذیرتر را فراهم می‌کند.

نقطه قوت اصلی موتور در دورهای میانی نمایان می‌شود. پیشرانه شخصیت پرنشاطی دارد و با وجود لرزش نسبتاً محسوس، عملکرد آن روی جاده رضایت‌بخش است.

WR125R در دنده آخر می‌تواند به سرعت حدود ۶۵ مایل بر ساعت برسد و حتی در یک سربالایی ملایم، سرعت آن تنها تا حدود ۵۵ مایل بر ساعت کاهش پیدا می‌کند.

مصرف سوخت نیز یکی از نقاط مثبت این موتور است و در آزمایش انجام‌شده به حدود ۹۷ مایل بر گالن (mpg) رسید.

گیربکس می‌توانست عملکرد بهتری داشته باشد، اما کشش مناسب موتور در دورهای میانی باعث می‌شود برای حفظ سرعت، نیاز کمتری به تعویض مداوم دنده داشته باشید.

پیشرانه تک‌سیلندر ۱۲۵ سی‌سی

آفرود؛ ظاهرش بهتر از عملکردش است؟

یاماها در تبلیغات خود WR125R را در مسیرهای سخت و چالش‌برانگیز نشان می‌دهد، اما در دنیای واقعی، توانایی آفرودی آن چندان درخشان نیست. موتور در برخی شرایط بیش از حد تهاجمی عمل می‌کند و تایرهای Dunlop نیز برای ایجاد چسبندگی کافی روی مسیرهای خاکی و لغزنده چندان مناسب نیستند.

وزن نسبتاً پایین موتورسیکلت هنگام مانور در مسیرهای آفرودی یک مزیت مهم است، اما عملکرد موتور و سیستم تعلیق ساده، بخشی از این مزیت را خنثی می‌کنند. از سوی دیگر، امکان غیرفعال کردن ABS چرخ جلو به‌صورت معمول وجود ندارد و برای این کار باید فیوز مربوطه خارج شود؛ مسئله‌ای که استفاده از یاماها WR125R در مسیرهای خاکی را کمی دشوارتر می‌کند.

در مسیرهای آفرودی، کشش نرم و قابل‌کنترل در دورهای پایین اهمیت زیادی دارد، اما WR125R در این بخش چندان قدرتمند نیست. ضرایب نسبتاً کوتاه دنده نیز باعث می‌شوند در مسیرهای خاکی مجبور به بالا بردن دور موتور و تعویض مکرر دنده شوید.

سواری یاماها WR125R

کیفیت ساخت و دوام؛ برگ برنده همیشگی یاماها

یاماها در سال‌های گذشته سابقه بسیار خوبی در زمینه قابلیت اطمینان موتورسیکلت‌های خود داشته است. موتور VVA چهارزمانه مورد استفاده در WR125R نیز پیش‌تر در مدل‌هایی مانند R125 و MT-125 عملکرد قابل‌اعتمادی از خود نشان داده است.

کیفیت ساخت یاماها WR125R مناسب به نظر می‌رسد و ابعاد آن نیز برای یک موتورسیکلت ۱۲۵ سی‌سی کاملاً منطقی است. البته برای قضاوت قطعی درباره دوام بلندمدت این مدل هنوز زود است، اما پایه مناسبی برای یک موتورسیکلت قابل‌اعتماد به نظر می‌رسد.

مقایسه یاماها WR125R با کی تی ام 125 Enduro R؛ کدام بهتر است؟

یکی از مهم‌ترین رقبای WR125R، مدل کی تی ام 125 Enduro R است. یاماها با وزن کمتر و موتور پرنشاط‌تر، روی جاده عملکرد قابل‌قبولی دارد و سیستم VVA نیز در دورهای میانی به آن برتری می‌دهد. با این حال، در مقایسه مستقیم با کی تی ام، محصول یاماها از نظر تجهیزات، کیفیت کلی و حس اطمینان، ساده‌تر به نظر می‌رسد.

تایرهای یاماها روی آسفالت عملکرد متوسطی دارند و نبود ABS عقب نیز یک نقطه‌ضعف مهم محسوب می‌شود.

مقایسه مشخصات

در مجموع، کی تی ام محصول کامل‌تر و باکیفیت‌تری به نظر می‌رسد؛ در حالی که WR125R با وزن کمتر و موتور سرحال‌تر، شخصیت خاص خودش را دارد.

یاماها WR125R و کی تی ام 125 Enduro R

تجهیزات؛ ساده و کاربردی، اما نه چندان مدرن

یاماها WR125R تقریباً تمام امکانات پایه مورد انتظار را ارائه می‌دهد. صفحه‌نمایش LCD دارای نشانگر سوخت، دنده و قابلیت اتصال به تلفن همراه از طریق اپلیکیشن رایگان MyRide یاماهاست. کلیدها و ادوات کنترلی ساده و قابل‌فهم هستند و نیازی به صرف زمان زیادی برای یادگیری آنها ندارید.

طراحی قسمت عقب، اگزوز مرتفع، چراغ‌های شفاف و محافظ زیر موتور نیز ظاهر آفرودی آن را تقویت کرده‌اند.

با این حال، کیفیت ظاهری بازوی عقب چندان چشمگیر نیست و نبود ABS عقب، بیش از هر چیز دیگری حس یک محصول اقتصادی را به WR125R منتقل می‌کند.

صفحه‌نمایش LCD

آیا یاماها WR125R ارزش خرید دارد؟

بازگشت WR125R با موتور قدرتمندتر و فناوری‌هایی مانند VVA، اتصال گوشی هوشمند و ABS چرخ جلو خبر خوبی برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های دوکاره ۱۲۵ سی‌سی است. با این حال، WR125R در عمل موتورسیکلتی کاملاً بی‌نقص نیست. روی آسفالت، تایرهای فابریک و ترمز عقب فاقد ABS نقاط ضعف مهمی هستند و در مسیرهای آفرودی نیز عملکرد آن به اندازه ظاهر جذابش توانمند نیست. در مقابل، وزن پایین، موتور سرحال و طراحی مشابه مدل‌های بزرگ‌تر خانواده WR از مهم‌ترین مزایای آن محسوب می‌شوند.

در نهایت، یاماها WR125R موتورسیکلتی سبک، ساده و قابل‌اعتماد با شخصیت جذاب است، اما در برابر رقبایی مانند کی تی ام 125 Enduro R، از نظر تجهیزات و قابلیت‌های کلی حرف کمتری برای گفتن دارد. برای موتورسوار تازه‌کاری که ظاهر اندرو، وزن پایین و یک موتور پرنشاط را در اولویت قرار می‌دهد، یاماها همچنان می‌تواند گزینه‌ای جذاب باشد؛ اما اگر امکانات و توانایی کلی اهمیت بیشتری داشته باشد، رقبای آن انتخاب‌های کامل‌تری هستند.

عضویت در کانال آپارات.