موضوعات داغ:

#کرمان-موتور

#اینستاگرام-مجله-خوردویی-ایران

اولین پیکاپ نیسان ترا در شهر با پلاک گذرموقت

اولین پیکاپ نیسان ترا در شهر با پلاک گذرموقت

پیکاپ نیسان ترا دومین خودروی مونتاژی پرشیاخودرو

مجله خودرویی ایران: چند روز بیشتر از انتشار اولین تصاویر پیکاپ نیسان ترا با پلاک گذرموقت در سطح شهر نگذشته، اما همین تصاویر اولیه کافی بود تا نگاه‌ها به سمت این تازه‌وارد جلب شود. پیکاپی که به‌احتمال زیاد تحت آزمایش‌های جاده‌ای قرار دارد و با توجه به قوانین جدید شماره‌گذاری، می‌توان حدس زد که برنامه عرضه آن بسیار نزدیک است.

این اولین‌بار است که نیسان ترا پیکاپ در قالب یک محصول رسمی مانیان خودرو (زیر مجموعه گروه پرشیا موبیلیتی) در معابر عمومی دیده می‌شود و همین اتفاق نشان می‌دهد دومین محصول این مجموعه در آستانه ورود به بازار قرار دارد. پس از موفقیت نسخه SUV، حالا نوبت به پیکاپ مانیان ترا رسیده است که با ساختار فنی مشترک با نیسان ترا و ظاهر آشنا، وارد رقابت پیکاپ‌های دو دیفرانسیل کشور شود.

اولین پیکاپ نیسان ترا در شهر با پلاک گذرموقت

پلتفرم مشترک با نیسان ناوارا؛ مسیر ورود پیکاپ مانیان ترا به ایران

حدود یک‌سال پس از عرضه اولیه شاسی بلند نیسان ترا در بازار ایران، پرشیا خودرو تصمیم گرفت نسخه پیکاپ این خودرو را معرفی کند. این مدل جدید در واقع همان دانگ‌فنگ Rich 7 است که در چین عرضه می‌شود؛ اما به دلیل همکاری عمیق بین دانگ‌فنگ و نیسان، پلتفرم این خودرو کاملاً ژاپنی است. همان پلتفرمی که پیش‌تر زیر پای نیسان ناوارا، مرسدس X-Class و رنو آلاسکان قرار داشت و اکنون در قالب پیکاپ نیسان ترا به ایران رسیده است. بخش دماغه خودرو برای بازار ایران بازطراحی شده و کاملاً مشابه نسخه شاسی‌بلند تراست که این موضوع در تامین قطعات به نفع خریداران است.

طراحی بدنه؛ چهره شیک در جلو و سادگی در بخش عقب

در نمای جلو، طراحی چشم‌نواز شاسی بلند ترا حفظ شده و جلوه‌ای قدرتمند را منتقل می‌کند. اما در قسمت عقب، طراحی ساده‌تر است و چراغ‌های غیر LED فضای کاربردی‌تری ایجاد کرده‌اند. این انتخاب کاملاً متناسب با ماهیت یک پیکاپ است که تمرکز اصلی‌اش دوام، مقاومت و کاربری است. از کنار نیز کشیدگی اتاق بار و ارتفاع مناسب، ترکیب ظاهری پیکاپ مانیان ترا را شکل می‌دهد.

اولین پیکاپ نیسان ترا در شهر با پلاک گذرموقت

کابین آشنا؛ همان کیفیت نسخه SUV، با تغییراتی مخصوص پیکاپ

در فضای داخلی تقریباً همان کابین نسخه SUV را می‌بینیم: مانیتور عمودی بزرگ، تریم باکیفیت، چیدمان داشبورد آشنا و متریال مناسب. صندلی‌های ردیف عقب تاشو نیستند، اما دو محفظه کاربردی زیر آنها قرار گرفته تا ابزارهای ضروری همیشه در دسترس باشند. فضای سرنشینان جلو و عقب نیز برای یک پیکاپ بزرگ، استاندارد و مناسب است.

مشخصات فنی؛ قلب میتسوبیشی، گیربکس ZF و شاسی نیسان

زیر کاپوت پیکاپ نیسان ترا موتور ۲ لیتری توربو ۴K31 میتسوبیشی با فناوری MIVEC قرار دارد که ۲۲۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه همراه با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF آلمان، ترکیبی قابل‌اعتماد و قدرتمند ارائه می‌دهد. سیستم دو دیفرانسیل سه‌حالته با قفل الکترونیکی عقب، توان عبور بالایی به نیسان ترا پیکاپ می‌دهد. تعلیق عقب فنر شمش نیز توان حمل بار با وزن زیاد را فراهم می‌کند.

امکانات و تجهیزات؛ سطحی بالاتر از انتظار در کلاس پیکاپ

نیسان ترا پیکاپ نسبت به بسیاری از رقبا امکانات بیشتری ارائه می‌دهد. صندلی‌های چرم، صندلی برقی راننده و سرنشین، تهویه اتومات دوگانه، نمایشگر ۱۰ اینچ، شارژر وایرلس، سانروف و دوربین دید اطراف تنها بخشی از تجهیزات رفاهی این خودرو هستند. در بخش ایمنی نیز لیست کاملی شامل ABS، EBD، کنترل پایداری، کنترل کشش، AEB، HDC، HSA، سیستم ضد واژگونی، سنسور فشار باد تایرها، سنسور عقب و دوربین عقب دیده می‌شود؛ ترکیبی که پیکاپ مانیان ترا را در کلاس پیکاپ‌های لوکس بازار قرار می‌دهد.

اولین پیکاپ نیسان ترا در شهر با پلاک گذرموقت

ابعاد و اندازه‌ نیسان ترا پیکاپ 

طول ۵۲۸۷ میلی‌متر، فاصله محوری ۳۱۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۳۲ میلی‌متر نشان می‌دهد پیکاپ نیسان ترا در دسته پیکاپ‌های بزرگ قرار می‌گیرد. فضای داخلی مناسب، شاسی مستقل و فرمان برقی باعث شده این مدل در کنار توان باربری، نرمی و قابل پیش‌بینی بودن سواری را هم حفظ کند. باک ۷۳ لیتری و مصرف ۸ تا ۹ لیتر، موتور میتسوبیشی را اقتصادی و کارآمد نشان می‌دهد.

رقبای اصلی نیسان ترا پیکاپ در بازار ایران

بازار فعلی پیکاپ‌های دو دیفرانسیل ایران چند گزینه مهم دارد که رقبای مستقیم پیکاپ نیسان ترا محسوب می‌شوند:
KMC T9، مکسوس استار H، چانگان هانتر پلاس، اینفینیت اکسپلورر 2.0T و سانگ‌یانگ موسو گرند خان. با این حال هیچ‌کدام ترکیب پلتفرم نیسان، موتور میتسوبیشی و گیربکس ZF را با هم ارائه نمی‌دهند و همین موضوع برگ برنده نیسان ترا پیکاپ است. البته در بحث خدمات پس از فروش هم باید به سابقه طولانی شرکت پرشیا خودرو توجه داشت. شرکتی که سال هاست نماینده فروش بی ام و و مینی در ایران است و توانسته به خوبی در بخش خدمات پس از فروش عملکرد موفقی از خود نشان دهد.

در صورتی که برخی از شرکت های عرضه کننده پیکاپ های رقیب، عملکرد چندان جالبی در بخش خدمات پس از فروش از خود نشان نداده اند.

اولین پیکاپ نیسان ترا در شهر با پلاک گذرموقت

جمع‌بندی؛ پیکاپ نیسان ترا وارد مرحله آخر عرضه شد

پیکاپ مانیان ترا با تکیه بر اصالت مهندسی، ویژگی‌های آفرودی، امکانات رفاهی کامل و کیفیت کابین بالا، یکی از جدی‌ترین گزینه‌های ورود به بازار پیکاپ ایران است. رؤیت اولین نمونه آن با پلاک گذرموقت در شهر نشان می‌دهد عرضه رسمی بسیار نزدیک است و احتمالاً به‌ زودی این خودرو در کنار نسخه SUV ترا سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار خواهد گرفت. همه چیز نشان می‌دهد پیکاپ مانیان ترا توانایی تغییر روند رقابت در این سگمنت را دارد و آمده تا سطح بازی را بالا ببرد.

صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید

اشتراک گذاری

Telegram
WhatsApp
X
Facebook
Facebook

متن سربرگ خود را وارد کنید

متن سربرگ خود را وارد کنید