ایران کارمگ:تویوتا GR سوپرا با هدفی مشخص ساخته شده: اصالتاً برای پیست! این ماشین یه نماد از تعهد تویوتا به توسعه خودروهای موتورشپورتیه که ترکیب فوق‌العاده‌ای از مهندسی عالی، نوآوری و تجربه‌هایی که از شرایط سخت پیست به دست اومده رو به نمایش می‌ذاره. برای سال مدل 2026، تویوتا این خودروی افسانه‌ای رو با نسخه نهایی GR Supra MkV جشن می‌گیره.
در سال 2019، آکیو تویودا، یا همون موریزو، تویوتا GR سوپرا رو بعد از 17 سال وقفه دوباره به دنیا معرفی کرد. توی این 6 سال بعدی، نسل MkV از پیست گرفته تا خیابون‌های شهری خودشو نشون داده. برای اینکه یه ماشین بتونه لوگوی GR رو داشته باشه، باید توی تست‌های سخت مهندسان تویوتا GAZOO Racing، و ساعت‌ها رانندگی توی پیست‌های مختلف، از جمله با حضور خود موریزو پشت فرمان، ثابت کنه که لیاقت این نشان رو داره.تویوتا GR سوپرا در مسابقات موتورشپورتی سختی مثل Formula Drift، Super Taikyu در ژاپن و 24 ساعت نورتسبورگ پیروز شده.
فرهنگ کایزن یا همون “بهبود مستمر”، باعث شده که تویوتا GR سوپرا هر سال به‌روزرسانی‌ها و بهبودهایی داشته باشه. این رویکرد “همیشه روشن” به توسعه خودرو به این معنیه که تجربیات از دنیای موتورشپور سریعاً به مدل‌های تولیدی منتقل میشه تا مصرف‌کنندگان هم ازش بهره‌مند بشن.
برای سال 2026، تویوتا GR سوپرا MkV نسخه نهایی با هدف ارائه یه تجربه یکپارچه‌تر نه فقط برای پیست، بلکه برای جاده‌های پیچ‌درپیچ و طولانی طراحی شده، جایی که عاشقان ماشین‌های اسپرت بیشتر احساس راحتی می‌کنن. عملکرد ترمز بهتر، تعلیق به‌روز شده، استحکام بدنی بیشتر، تنظیمات بهینه‌شده و عملکرد آیرودینامیکی بهبود یافته همه اعتماد به نفس رو بالا می‌برن و لذت رانندگی رو بیشتر می‌کنن.
تویوتا GR سوپرا MkV نسخه نهایی در کنار مدل‌های GR Supra 3.0 و 3.0 Premium قرار می‌گیره، که همگی با جعبه‌دنده دستی یا اتوماتیک عرضه می‌شن. موتور شش سیلندر خطی توربوشارژ شده‌ی این ماشین 382 اسب بخار و 498 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنه.
ویژگی‌های استاندارد عملکردی شامل تعلیق جلوی نوع مک فرسون دوبل، تعلیق عقب مستقل مولتی لینک، فرمان الکترونیکی اسپورت، و خروجی دوگانه اگزوز عقب هستن. تمام مدل‌ها تایرهای میشلن® Pilot® Super Sport با عملکرد بالا رو دارند که بهترین چسبندگی رو به پلتفرم دیفرانسیل عقب تویوتا GR سوپرا میدن.
نسخه نهایی تویوتا GR سوپرا MkV
برای سال 2026، تویوتا نسخه نهایی GR سوپرا MkV رو معرفی می‌کنه که در 2019 دوباره به دنیا معرفی شد، زمانی که آکیو تویودا یه تیم کوچک تشکیل داد تا دوباره این خودرو رو به شکلی که الان به عنوان پرچم‌دار GAZOO Racing می‌شناسیم، طراحی کنه. این ماشین از تست‌های عملی در پیست نورتسبورگ متولد شد و همیشه عملکرد قدرتمند خودشو نشون داده.
نسخه نهایی تویوتا GR سوپرا MkV تجربه رانندگی بهتری رو با به‌روزرسانی‌های خاص این نسخه ویژه ارائه می‌ده. کنترل دیفرانسیل و نقشه‌های کنترل ویژه بهبود پیدا کردن تا چسبندگی بهتر بین لاستیک و سطح جاده فراهم بشه و در پیچ‌ها از زیر کشیدن جلوگیری بشه. همچنین، برای کنترل بهتر ترمز، دیسک‌های بزرگتر بریمبو به ماشین اضافه شدن.
این نسخه نهایی تغییرات در تعلیق و شاسی داره که باعث افزایش پایداری و اتصال بیشتر به جاده میشه. قدرت پیچیدن هم به دلیل تغییر زاویه کامبر چرخ‌های جلو و عقب بیشتر شده که باعث پایداری بهتر در پیچ‌ها میشه.
شوک‌های الکترونیکی پاسخگو هم به‌روز شدن و با یک استابلایزر جلوی قوی‌تر، عملکرد رانندگی رو بهبود دادن. حس یکپارچگی بیشتر بین تعلیق و بدنه با استفاده از بوش‌های لاستیکی تقویت‌شده برای بازوهای کنترل جلو و گیره‌های لاستیکی تقویت‌شده برای زیر شاسی عقب به دست میاد و این کار هم باعث بهبود چسبندگی و کنترل میشه.
تغییرات آیرودینامیکی، از جمله اسپویلر عقب کربن فیبر به سبک داک‌تیل، فلاپ‌های طاقچه جلوی چرخ و اسپات‌های تایر جلو باعث بهبود هندلینگ و بهینه‌سازی تعادل آیرودینامیکی جلو/عقب و فشار پایین می‌شن. از طرف دیگه، فرمان الکتریکی بهینه‌شده حس فرمان‌پذیری مستقیم‌تری رو به راننده می‌ده.
ظاهر خاص و جسورانه‌ی بیرونی تویوتا GR سوپرا MkV نسخه نهایی با چرخ‌های 19 اینچی مشکی مات، اسپویلر عقب کربن فیبر براق به سبک داک‌تیل و کاپ‌های آینه کربن فیبر براق تکمیل شده. داخل ماشین هم صندلی راننده با روکش چرم اصل و آلمنتارا، دوخت قرمز و برجسته شدن لوگوی GR، و همچنین دوخت قرمز دور دکمه دنده و کمربندهای ایمنی قرمز حس اسپرت بودن داخل ماشین رو بیشتر می‌کنه. مشتری‌ها همچنین می‌تونن یه کاور فنجان GR و یک کاور ماشین به سبک کماتو دریافت کنن.
الهام گرفته از ماشین مسابقه‌ای GR Supra GT4 EVO2 که در مسابقات GT4 در سراسر دنیا شرکت می‌کنه، تویوتا GR سوپرا نسخه نهایی یک پکیج استایل GT4 به صورت آپشن داره که در دو رنگ مات جدید عرضه میشه: Burnout و Undercover. این پکیج شامل گرافیک کناری به سبک GT4 روی بدنه، اسپویلر عقب کربن فیبر مات، نشان عقب Supra به رنگ مشکی مات و کاپ‌های آینه قرمز هست.
عملکرد فوق‌العاده تویوتا GR سوپرا
موتور 3.0 لیتری توربوشارژ 6 سیلندر خطی تویوتا GR سوپرا عملکردی شگفت‌انگیز ارائه می‌ده که به لطف گشتاور قوی در دورهای بالا، زمان صفر تا 60 رو در 3.9 ثانیه با گیربکس اتوماتیک 8 سرعته (AT) و 4.2 ثانیه با گیربکس دستی (MT) می‌رسه. مدل‌های AT دارای مصرف سوخت تخمینی 35 کیلومتر در شهر، 46 کیلومتر در بزرگراه و 40 کیلومتر به‌طور ترکیبی هستن که بخشی از اون به فناوری استارت/استاپ استاندارد کمک می‌کنه که موتور رو وقتی ماشین متوقفه خاموش می‌کنه.
گیربکس AT به راننده‌ها این امکان رو می‌ده که بیشتر روی پدال گاز و ترمز تمرکز کنن و از رانندگی هیجان‌انگیز لذت ببرن. گیربکس MT دارای سیستم انتقال دستی هوشمند (iMT) هست که با نرم‌افزاری طراحی شده که عملکرد اسپرتی رو اولویت قرار می‌ده. وقتی دنده می‌زنید، پارامترها به گونه‌ای تنظیم شدن که گشتاور موتور رو در لحظه‌ای که کلاچ درگیر و آزاد میشه بهینه کنه. برای دنده پایین، نرم‌افزار شامل تطابق دور موتور برای عملکرد یکنواخت میشه. سیستم iMT به‌طور پیش‌فرض فعال هست، اما اگر راننده بخواد می‌تونه در حالت Individual غیرفعال کنه.
راننده‌ها می‌تونن از حالت‌های Normal، Sport و Individual استفاده کنن که واکنش پدال گاز، تنظیمات تعلیق و فرمان رو تغییر می‌ده. علاوه بر این، تمامی مدل‌های تویوتا GR سوپرا دارای تعلیق متغیر تطبیقی (AVS) هستن که سنسورهایی دارن که به‌طور مداوم تغییرات در عملکرد رانندگی و شرایط سطح جاده رو شناسایی می‌کنن. سوپاپ‌های سلوئید به‌دقت نیروی دمپینگ شوک‌ها رو کنترل می‌کنن. حالت نرمال تعادلی عالی بین ثبات خودرو و راحتی سواری فراهم می‌کنه که امکان رانندگی پرانرژی بدون از دست دادن راحتی رو می‌ده. حالت اسپرت پوزیشن ثابت و مطمئنی از خودرو با کاهش چرخش و واکنش سریع‌تر فرمان رو ارائه می‌ده.
طراحی اسپرت و راننده محور
تویوتا GR سوپرا به‌خاطر ظاهر جسورانه و تهاجمی خودش شناخته شده که شامل پوزیشن وسیع، خطوط تیز و اسپویلر عقب خاصه که عملکرد آیرودینامیکی عالی رو فراهم می‌کنه. رنگ‌های Stratosphere، Absolute Zero، Nocturnal و Renaissance Red 2.0 برای سال 2026 عرضه می‌شن که باعث میشه تویوتا GR سوپرا توی خیابون‌ها سر به فلک بزنه.
داخل کابین، طراحی اتاقک به‌طور ویژه برای بهبود تجربه رانندگی طراحی شده. طراحی مینیمالیستی فضای داخلی اولویت رو به عملکرد و راحتی می‌ده. مدل 3.0 با صندلی‌های ورزشی روکش چرم و آلکانترا که به‌طور استاندارد با تنظیمات برقی عرضه میشه، همراه هست. مدل 3.0 Premium احساس لوکس‌تری به‌همراه صندلی‌های قابل تنظیم برقی با روکش چرم مشکی یا چرم رنگ هیزل‌نوت به‌اضافه صندلی‌های گرم شونده داره.
ویژگی‌های تکنولوژی پیشرفته
تمام مدل‌های تویوتا GR سوپرا 2026 با صفحه نمایش 8.8 اینچی لمسی عرضه می‌شن که می‌تونید از طریق کنترلر چرخشی لمسی هم اون رو کنترل کنید. مدل 3.0 به‌طور استاندارد با سیستم صوتی 10 اسپیکره 205 وات عرضه میشه، در حالی که مدل 3.0 Premium با سیستم صوتی JBL® Premium Audio 12 اسپیکره 500 وات مجهز هست.
شارژ بی‌سیم Qi به‌طور استاندارد در مدل‌های 3.0 با گیربکس دستی، 3.0 Premium و MkV Final Edition قرار داره. سازگاری با Apple CarPlay® بی‌سیم در مدل 3.0 و به‌طور استاندارد در مدل 3.0 Premium موجوده. همچنین مدل 3.0 Premium به‌طور استاندارد با نمایشگر Head-Up Display عرضه میشه که به راننده امکان می‌ده سرعت، هشدارها و ناوبری مسیر رو بدون اینکه نگاهش رو از جاده برداره، ببینه.
وقتی مشتریان مدل 3.0 رو با پکیج Safety & Technology Plus JBL ارتقا میدن، این ویژگی‌ها رو دریافت می‌کنن:
- سیستم صوتی JBL Premium Audio 12 اسپیکره 500 وات
- سازگاری بی‌سیم با Apple CarPlay با قابلیت نمایش تمام‌صفحه (فقط برای iOS)
- کنترل کروز راداری دینامیک تمام‌سرعت (مدل‌های AT)
- ناوبری
- سیستم هشدار نقطه کور
- هشدار ترافیک عقب
- اطلاعات محدودیت سرعت
- سنسور پارک با عملکرد ترمز اضطراری
- سرویس‌های Supra Connect از جمله خدمات از راه دور، نگهداری از راه دور، تماس اضطراری خودکار، اطلاعات ترافیکی بلادرنگ، بازیابی وسیله نقلیه سرقت‌شده و به‌روزرسانی نقشه‌ها
پکیج کمک راننده هم در مدل 3.0 Premium به‌عنوان گزینه موجود هست که شامل:
- کنترل کروز راداری دینامیک تمام‌سرعت (مدل‌های AT)
- سیستم هشدار نقطه کور
- هشدار ترافیک عقب
- سنسور پارک با عملکرد ترمز اضطراری
ایمنی و راحتی
تمام مدل‌های تویوتا GR سوپرا با ویژگی‌های ایمنی مختلفی عرضه می‌شن که شامل سیستم پیش‌تصادف با تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از خط با کمک فرمان، کنترل پایداری خودرو، کمک ترمز، سیستم ضدقفل ترمز، سیستم کیسه هوای پیشرفته برای راننده و سرنشینان جلو (کیسه‌های هوا جلو، جانبی، پرده‌ای و زانو)، سیستم کنترل پایداری خودرو، سیستم ضدقفل ترمز، کنترل کشش و سیستم ایمنی صندلی کودک برای صندلی سرنشین هست.
ویژگی‌های راحتی استاندارد شامل چراغ‌های اتوماتیک بلند، دوربین دید عقب با خطوط کمکی پارک، سیستم مانیتور فشار لاستیک، کنترل کمک شروع به کار روی تپه، چراغ‌های پارک جهت‌دار و کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای برای راننده و سرنشین هستن. سیستم کروز راداری دینامیک تمام‌سرعت در مدل‌های 3.0 AT با پکیج Safety & Technology Plus JBL و در مدل‌های 3.0 Premium AT با پکیج Drive Assist موجود هست. مدل‌های MT از سیستم کروز کنترل سنتی بهره می‌برن.
الهام از موتورشپور
هر مدل GR زمانی که قدرت خود را در پیست ثابت کنه، موفق به دریافت نشان GR میشه. برای انتقال مزایای توسعه خودروهای موتورسپورتی به مشتریان، همه مدل‌های GR همراه با عضویت یک‌ساله رایگان در انجمن ملی اتومبیل‌رانی (NASA) عرضه می‌شن. صاحبان این خودروها از مزایای مختلفی بهره‌مند می‌شن، از جمله شرکت رایگان در یک رویداد رانندگی با عملکرد بالا (HPDE) و تخفیف‌های ورودی در رویدادهای تأسیس‌شده توسط NASA.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید
نظرات کاربران