غول آفرودی GWM قوی‌تر شد؛ رونمایی از تانک ۳۰۰ Hi4-T جدید

مجله خودرویی ایران: تانک ۳۰۰ Hi4-T از GWM (گریت وال موتور) که یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای آفرودی پلاگین هیبریدی (PHEV) در چین و بازارهای صادراتی است، یک به‌روزرسانی فنی اساسی دریافت کرده است. طبق اعلام D-Auto، گریت وال تغییراتی را در سیستم محرکه هیبریدی (Hi4-T) اعمال کرده، اما قیمت تانک ۳۰۰ هیبرید مدل جدید همچنان ۲۴۹,۸۰۰ یوان (معادل تقریباً ۳۵,۳۵۰ دلار) باقی مانده است.

تانک ۳۰۰ Hi4-T با حفظ قیمت، حالا با یک تأمین‌کننده باتری جدید و خروجی موتور الکتریکی قوی‌تر، خود را برای رقابتی سخت‌تر در بازار جهانی و در بخش کراس‌اوورهای توانمند آماده می‌کند.

غول آفرودی GWM قوی‌تر شد؛ رونمایی از تانک ۳۰۰ Hi4-T جدید با باتری CATL و گشتاور بالاتر

قدرت انفجاری: تحول در قوای محرکه Hi4-T و افزایش گشتاور

بزرگترین تحولات در سیستم محرکه سه-الکتریکی این خودرو رخ داده است. این سیستم پلاگین هیبریدی (PHEV) از یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری توربوشارژ در ترکیب با یک موتور الکتریکی جلو استفاده می‌کند که هماهنگی بی‌نقصی را ارائه می‌دهند.

این افزایش قابل توجه در گشتاور موتور الکتریکی، که از 400 N.m به 495 N.m رسیده است، به طور مستقیم بر شتاب اولیه و عملکرد آفرود در سربالایی‌ها تأثیر مثبت می‌گذارد و نشان می‌دهد باتری CATL تانک ۳۰۰ فراتر از یک تغییر ساده است. همچنین، قدرت کلی سیستم به 310 kW افزایش یافته که نویدبخش عملکردی پرقدرت‌تر از مدل‌های قبلی است.

تحول در ذخیره انرژی: ورود باتری CATL و شارژ سریع

باتری لیتیوم-یون 36.7 kWh این خودرو حالا توسط شرکت نامدار CATL تأمین می‌شود که یکی از بزرگترین و معتبرترین سازندگان باتری در دنیا است.

• برد خالص الکتریکی: برد حرکتی خالص الکتریکی بر اساس استاندارد WLTC به 105 کیلومتر افزایش یافته که برای استفاده روزمره درون شهری بسیار مناسب است.

• سرعت شارژ: شاید جذاب‌ترین بخش این آپدیت، کاهش چشمگیر زمان شارژ باشد. زمان شارژ سریع DC (از ۳۰٪ به ۸۰٪) از ۲۴ دقیقه به تنها ۱۶ دقیقه (۰.۲۷ ساعت) کاهش یافته است. این سرعت شارژ، نگرانی کاربران را در مورد زمان توقف برای شارژ مجدد به حداقل می‌رساند.

• سیستم انتقال قدرت: قوای محرکه همچنان از یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک با سیستم چهار چرخ محرک (AWD) بهره می‌برد که برای رانندگی‌های سخت آفرودی بهینه شده است.

اصالت طراحی آفرودی و ابعاد فنی

علیرغم به‌روزرسانی‌های فنی، تانک ۳۰۰ Hi4-T جدید ظاهر خشن و اصیل آفرودی خود را حفظ کرده است. طراحی کلاسیک جعبه‌ای آن یکی از دلایل اصلی محبوبیت این خودرو نزد علاقه‌مندان به خودروهای آفرود است:

• ظاهر بیرونی: جلوپنجره مستطیلی، چراغ‌های LED دودی گرد، ریل‌های سقفی و درب عقب بازشونده جانبی با لاستیک زاپاس کامل، حس یک آفرودر واقعی را منتقل می‌کند.

• ابعاد آفرودی: ابعاد کلی 4750 mm طول، 1930 mm عرض، و 1903 mm ارتفاع، با فاصله محوری 2750 mm، همگی برای حفظ قابلیت‌های حرکتی و زوایای ورود و خروج مناسب آفرود بهینه شده‌اند.

تجهیزات هوشمند کابین برای آسایش در سفر

کابین تانک ۳۰۰ ترکیبی موفق از طراحی مقاوم و امکانات پیشرفته است:

• تجربه کاربری دیجیتال: داشبورد مجهز به یک صفحه نمایش لمسی شناور 14.6 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و یک کلاستر تمام LCD به اندازه 12.3 اینچ است.

• اتصالات و رفاه: وجود دو پد شارژ بی‌سیم 50W در جلو، فرمان چندمنظوره دوپره، و تنظیم برقی و گرم‌کن صندری‌های جلو، آسایش سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کند.

• کنترل‌های آفرود: حفظ دکمه‌های فیزیکی برای عملکردهای حیاتی آفرود مانند قفل دیفرانسیل‌ها، انتخاب حالت‌های رانندگی و ویژگی Tank Turn (که به راننده کمک می‌کند در فضاهای تنگ، شعاع دور زدن را به طرز چشمگیری کاهش دهد) نشان می‌دهد اصالت آفرودی فدای تکنولوژی نشده است.

تداوم موفقیت و جایگاه رقابتی

آمار فروش نشان می‌دهد که بازار به خوبی از مدل تانک ۳۰۰ Hi4-T استقبال کرده است. فروش تجمعی ۲۴,۲۵۴ دستگاه از ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۵، گواه این محبوبیت است. با این به‌روزرسانی‌های فنی، GWM به دنبال آن است که این آمار را افزایش دهد و تانک ۳۰۰ هیبرید را به عنوان یک گزینه جدی در برابر شاسی‌بلندهای پلاگین هیبریدی با اصالت کمتر آفرودی، مطرح کند.

جمع‌بندی نهایی

به‌روزرسانی GWM تانک ۳۰۰ Hi4-T یک حرکت هوشمندانه برای تثبیت جایگاه آن به عنوان یک آفرودر پلاگین هیبریدی توانمند است. با افزایش گشتاور موتور الکتریکی، بهبود قابل توجه در سرعت شارژ و تضمین کیفیت باتری توسط CATL، این خودرو اکنون یک پیشنهاد جذاب‌تر برای دوستداران آفرود و کسانی است که به دنبال کارایی الکتریکی در کنار قابلیت‌های سخت جاده هستند.

صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید.