ایران کارمگ: چند ماه بعد از اینکه آلفارومئو جونیور رونمایی شد، بیش از ۲۷۰۰۰ سفارش توی دنیا ثبت شده که جالب اینجاست که ۱۹٪ از این سفارش‌ها مربوط به نسخه‌ی تمام الکتریکیه! واقعا رقم‌های جالبی هستن و انتظار می‌ره که این عدد با ورود آلفارومئو جونیور ایبریدا Q4 جدید که نوع چهارچرخ محرکشه، بیشتر هم بشه. سیستم چهارچرخ محرک برای یک برند پریمیوم مثل آلفارومئو خیلی مهمه و آلفارومئو جونیور ایبریدا Q4 هم به طرز هوشمندانه‌ای این ویژگی رو داره. این خودرو از تکنولوژی Power Looping استفاده می‌کنه تا حتی با باتری کم هم به‌خوبی کار کنه.
سیستم چهارچرخ محرک حال و هوای عملکردی رو داره و به لطف تکنولوژی Power Looping همیشه آماده‌ست.
انتخابگر DNA آلفارومئو به راننده این امکان رو می‌ده که عملکرد خودرو رو با نیازهای مختلف رانندگی سازگار کنه: حالت “Dynamic” برای تجربه‌ی رانندگی اسپرت با حداکثر قدرت، “طبیعی” که بهترین گزینه برای استفاده‌ی روزمره‌ست، “بازده پیشرفته” برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و سواری نرم، و “Q4” برای شرایطی که چسبندگی کمه، که همیشه حداکثر ایمنی و کنترل رو تضمین می‌کنه.
توی حالت‌های «طبیعی» و «بازده پیشرفته»، سیستم Q4 به‌صورت خودکار کار می‌کنه و در موقعیت‌های لازم، کارایی رو در اولویت قرار می‌ده بدون اینکه به چهارچرخ محرک آسیب بزنه. تا سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت، خودرو بیشتر از چرخ‌های جلو (FWD) استفاده می‌کنه تا مصرف انرژی رو بهینه کنه. هر وقت هم که نیاز باشه، نرم‌افزار پیشرفته می‌تونه دیفرانسیل عقب رو فعال کنه و به حالت AWD تغییر وضعیت بده تا حداکثر پایداری و کشش رو در همه شرایط رانندگی تضمین کنه.
اگر حالت رانندگی “Dynamic” انتخاب شده باشه، سیستم چهارچرخ محرک (Q4) تمام تلاشش رو می‌کنه تا حداکثر کشش و پاسخگویی رو فراهم کنه. از سرعت ۰ تا ۴۰ کیلومتر در ساعت، خودرو همیشه در حالت AWD کار می‌کنه و گشتاور رو بین دو محور توزیع می‌کنه تا بهترین چسبندگی و شتاب رو داشته باشه. اما وقتی سرعت به بالای ۴۰ کیلومتر در ساعت می‌رسه، این سیستم اولویت رو به کارایی می‌ده و به طور خودکار به چرخ‌های جلو (FWD) تغییر وضعیت می‌ده تا از هدر رفت انرژی جلوگیری کنه، بدون اینکه دینامیک رانندگی به خطر بیفتد.
در حالت “Q4″، سیستم چهارچرخ محرک تا سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت همیشه فعال است و حداکثر کشش رو در زمان شروع حرکت و سرعت‌های پایین تضمین می‌کنه. وقتی از این سرعت بیشتر بشه، حالت SMART Q4 وارد عمل می‌شه و موتور الکتریکی همیشه فعال می‌مونه تا در صورت نیاز، دیفرانسیل عقب سریع‌تر درگیر بشه. این سیستم هوشمند بهینه‌سازی دینامیک رانندگی رو ممکن می‌کنه و پاسخگویی چهارچرخ محرک رو تا سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت حفظ می‌کنه، که تعادل خوبی بین عملکرد و کارایی ایجاد می‌کنه.
به لطف تکنولوژی Power Looping، حتی با باتری کم هم دیفرانسیل عقب فعال می‌مونه و عملکرد ادامه‌دار رو تضمین می‌کنه. در این حالت، موتور الکتریکی جلو همچنین به عنوان یک مولد انرژی عمل می‌کنه و به طور مستقیم موتور عقب رو تأمین می‌کنه.
دینامیک رانندگی: حداکثر چابکی و کنترل با چهار چرخ متحرک Q4
سیستم چهارچرخ محرک Q4 عملکرد دینامیکی آلفارومئو جونیور ایبریدا رو بهبود می‌بخشه و اجازه می‌ده که خودرو سریع‌تر و دقیق‌تر از نسخه‌های هیبریدی FWD وارد پیچ‌ها بشه. این بهبود به چابکی و پاسخگویی بالای خودرو کمک می‌کنه و کنترل و دینامیک رانندگی رو بدون اینکه ثبات خودرو به خطر بیفته، بهینه می‌کنه. حتی در حالت رانندگی پویا، نسخه Q4 تعادل خوبی بین چابکی و پایداری برقرار می‌کنه. سرعت در پیچ‌ها نسبت به نسخه هیبریدی FWD بهبود قابل توجهی داره و خودرو همیشه پاسخگو و دقیق می‌مونه.
برای حفظ این تعادل پویا، سیستم Q4 حدود ۳۰ درصد کم فرمانی رو کاهش می‌ده و به خودرو اجازه می‌ده مسیر طبیعی‌تر و دقیق‌تری رو در هنگام پیچیدن طی کنه. به همین ترتیب، تنظیمات جدید سیستم تعلیق و مدیریت بهینه گشتاور، کشش رو به‌طور موثرتری توزیع می‌کنه و تجربه رانندگی Junior Ibrida رو شهودی‌تر و جذاب‌تر می‌کنه.
نقاط قوت Junior Ibrida Q4 جدید: جامع‌ترین خط تولید در این بخش
از نظر کارایی، مدل جدید یک معیار در این رده محسوب می‌شه؛ چون هیچ ارتباط فیزیکی بین دو محور وجود نداره و در نتیجه مصرف و انتشار CO2 کمتری رو به همراه داره (کمتر از ۱۲۰ گرم). این ویژگی باعث می‌شه نسخه جدید بهترین تعادل بین عملکرد و آلایندگی رو داشته باشه.
علاوه بر این، آلفارومئو جونیور ایبریدا Q4 سیستم تعلیق عقب مستقل MultiLink رو معرفی می‌کنه تا حداکثر راحتی و بالاترین لذت رانندگی رو در شرایط روزمره فراهم کنه. عملکرد کشش در همه شرایط بسیار استثناییه؛ چه در برف و چه در جاده‌های بارانی، خودرو حداکثر چسبندگی رو تضمین می‌کنه و ایمنی و کنترل رو در هر وضعیت ارائه می‌ده.
با راه‌اندازی فناوری جدید آلفارومئو جونیور، خط تولید آلفارومئو جونیور گسترش یافته و به جامع‌ترین در این بخش تبدیل شده، به مشتری‌ها این امکان رو می‌ده که بین موتورهای تمام الکتریکی (برای شهر) یا هیبریدی (برای مسافت‌های طولانی) و نسخه‌های مختلف انتخاب کنند: آلفارومئو جونیور برای لذت بردن از رانندگی روزمره، Junior Veloce برای کسانی که به دنبال عملکرد شدید هستند و آلفارومئو جونیور ایبریدا Q4 برای رانندگی ایمن، راحت و با عملکرد بالا در همه شرایط، به‌ویژه در مواقعی که چسبندگی کم هست، بدون اینکه از وزن و کارایی کاسته بشه.
پیکربندی هیبریدی Q4: رضایت برای طیف متنوعی از مشتریان
آلفارومئو جونیور ایبریدا Q4 از یک موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۳۶ اسب بخار و دو موتور الکتریکی ۲۱ کیلوواتی بهره می‌بره و به خروجی ترکیبی ۱۴۵ اسب بخار می‌رسه. یکی از موتورها در محور جلو قرار داره و در جعبه‌دنده اتوماتیک دوکلاچه شش سرعته یکپارچه شده، در حالی که موتور دوم روی محور عقب نصب شده و کشش رو بدون نیاز به ارتباط فیزیکی بین دو محور تضمین می‌کنه. این طراحی، توزیع بهینه گشتاور رو فراهم میاره و کشش عالی رو در تمام شرایط رانندگی به ارمغان می‌آره.
نسخه جدید آلفارومئو جونیور برای جاده‌های دشوار و شرایط آب و هوایی نامطلوب طراحی شده و مخصوص مشتریان متنوعه؛ از افرادی که به ورزش‌های زمستانی و تابستانی علاقه‌مندند تا کسانی که به موتورهای چهارچرخ محرک توجه دارن. همچنین این خودروی هیبریدی نیاز کسانی رو که به دنبال حداکثر تطبیق‌پذیری هستند، برآورده می‌کنه و امکان رانندگی چابک و ایمن در مسیرهای شهری و زمین‌های راحت‌تر رو فراهم می‌کنه. به همین دلیل، آلفارومئو جونیور ایبریدا Q4 انتخابی طبیعی برای افرادیه که به دنبال خودرویی هستند که بتونه با نیازهای مختلف رانندگی یا کار حرفه‌ای سازگار بشه، و لذا برای ناوگان و بخش‌های تجاری نیز ایده‌آل به حساب میاد.
حداکثر راحتی رانندگی با سیستم تعلیق MultiLink عقب
سیستم تعلیق عقب مستقل MultiLink که برای اولین بار روی این پلتفرم معرفی شده، برای ارائه حداکثر راحتی در رانندگی روزمره و بهبود کشش در تمام شرایط جاده طراحی شده است. فنرها، کمک‌فنرها و میله‌های تثبیت‌کننده به‌طور خاص برای این پیکربندی توسعه یافته‌اند. این سیستم پیشرفته توانایی بالایی در جذب ناهمواری‌ها داره و راحتی فوق‌العاده‌ای رو برای همه سرنشینان فراهم می‌کنه و در عین حال هندلینگ عالی رو تضمین می‌کنه.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید.
نظرات کاربران