مدیرعامل هلدینگ ایساتیس از اجرای استراتژیهای جدید این مجموعه برای عبور از محدودیتهای حملونقل دریایی و کاهش زمان واردات خودرو خبر داد. به گفته احمد خسروی، هلدینگ ایساتیس با استفاده از مسیرهای جایگزین و ایجاد نوآوری در فرآیند تأمین قطعات و واردات خودرو، به دنبال تکمیل زنجیره خدمات خود و پوشش خلأ ناشی از نبود نمایندگیهای رسمی در بازار ایران است.
به گزارش …، مهندس احمد خسروی مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، در نشست تخصصی این مجموعه که در حاشیه نمایشگاه خودرو برگزار شد، با اشاره به استراتژی جدید این هلدینگ برای مقابله با محدودیتهای موجود در حملونقل دریایی گفت: هلدینگ ایساتیس تلاش کرده با استفاده از مسیرهای جایگزین و روشهای جدید در تأمین قطعات و واردات خودرو، مسئولیت کامل ارائه خدمات به مشتریان در بازار ایران را بر عهده بگیرد و خلأ موجود در زمینه نمایندگیهای رسمی را پوشش دهد.
توسعه فعالیت هلدینگ ایساتیس در حوزه واردات خودرو
خسروی با اشاره به سابقه فعالیت هلدینگ ایساتیس اظهار کرد: فعالیت این مجموعه از سال ۱۳۹۶ در حوزه بازرگانی آغاز شد و از سال ۱۴۰۰ نیز بهصورت تخصصی وارد حوزه واردات خودرو شد.
به گفته مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، این مجموعه در دوران پس از برجام نقش تعیینکنندهای در تأمین قطعات مورد نیاز کشور داشته و از سال ۱۴۰۲ نیز دامنه فعالیتهای خود را به حوزه خودروهای سبک گسترش داده است.
وی ایجاد یک چرخه کامل لجستیکی و فاصله گرفتن از شیوههای سنتی حملونقل را از مهمترین دستاوردهای این مجموعه طی سالهای اخیر عنوان کرد و گفت: با تکیه بر شبکه حملونقل اختصاصی و استفاده از تمام مسیرهای جایگزین، زمان تحویل خودرو از مرز تا مقصد به حدود ۲ تا ۳ روز کاهش پیدا کرده است.
کاهش زمان حمل خودرو از ۴ ماه به حداکثر ۶۰ روز
مدیرعامل هلدینگ ایساتیس با اشاره به تأثیر این استراتژی بر فرآیند واردات خودرو افزود: در شرایط فعلی، استفاده از این روش توانسته زمان حملونقل را از حدود ۴ ماه به حداکثر ۴۵ تا ۶۰ روز کاهش دهد. به گفته خسروی، این کاهش زمان یک مزیت رقابتی جدی برای مجموعه ایساتیس محسوب میشود و در عین حال امکان یکپارچهسازی فرآیندهای خرید، انبارداری و حملونقل را نیز فراهم کرده است.
توسعه شبکه خدمات پس از فروش هلدینگ ایساتیس
خسروی در ادامه با اشاره به چالشهای موجود در حوزه واردات خودرو در ایران تأکید کرد که هلدینگ ایساتیس، زیرساخت خدمات پس از فروش را به عنوان یکی از ارکان اساسی فعالیت خود در نظر گرفته است.
وی در این رابطه گفت: شرکت توسن موتور در حال حاضر در ۲۲ نقطه کشور دارای نمایندگی خدمات پس از فروش است و برنامهریزی شده در آینده نزدیک تعداد این مراکز به ۳۵ مرکز و بیشتر افزایش پیدا کند.
شرط مهم ایساتیس برای واردات خودروهای کارکرده
مدیرعامل هلدینگ ایساتیس در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع واردات خودروهای کارکرده پرداخت و بر ضرورت مدیریت هوشمندانه این بخش از بازار تأکید کرد.
خسروی معتقد است واردات خودروهای کارکرده باید صرفاً توسط شرکتهایی انجام شود که از زیرساخت مناسب خدمات پس از فروش برخوردار هستند؛ زیرا چنین شرکتهایی میتوانند از اصالت و وضعیت فنی خودرو آگاهی داشته باشند و پس از ورود خودرو به کشور نیز مسئولیت ارائه خدمات پس از فروش آن را بر عهده بگیرند.
ورود ایساتیس به حوزه بازسازی باتری خودروهای هیبریدی
یکی دیگر از حوزههای فعالیت هلدینگ ایساتیس به باتری خودروهای هیبریدی مربوط میشود. خسروی اعلام کرد این مجموعه در اقدامی فناورانه و با همکاری یک شرکت دانشبنیان، وارد حوزه بازسازی باتری خودروهای هیبریدی شده است.
به گفته وی، استفاده از این روش باعث شده هزینه نگهداری باتری برای خودروهای مدل ۲۰۱۷ به بعد، در مقایسه با هزینه تعویض کامل باتری، به حدود یکدهم تا یکبیستم کاهش پیدا کند.
واردات بیش از هزار دستگاه خودرو توسط هلدینگ ایساتیس
مدیرعامل هلدینگ ایساتیس همچنین با اشاره به عملکرد این مجموعه در بازار واردات خودرو اعلام کرد که این شرکت تاکنون بیش از هزار دستگاه خودرو وارد کشور کرده و در زمره ۱۰ شرکت برتر واردکننده خودرو قرار گرفته است.
خسروی در ادامه به سیاست فروش این مجموعه در شرایط فعلی بازار اشاره کرد و گفت هلدینگ ایساتیس با توجه به ریسکهای ناشی از شرایط جنگی و تحریمی، از پیشفروش خودروهایی که هنوز موجود نیستند خودداری میکند و تنها خودروهای موجود در کشور را به فروش میرساند.
انتقاد از بازار غیررسمی حواله خودرو
خسروی در پایان سخنان خود از شکلگیری بازار غیررسمی خرید و فروش حواله خودرو انتقاد کرد و گفت سیاست هلدینگ ایساتیس، عرضه خودرو از مسیرهای قانونی و مطابق با مقررات تعیینشده است.
وی تصریح کرد فروش خودروهای هلدینگ ایساتیس از طریق سازوکارهای قانونی و با رعایت ضوابط سازمان حمایت انجام میشود تا زمینه فعالیت دلالان در بازار خودرو محدود شده و دست واسطهها از این بازار کوتاه شود.
