بازار خودروی چین در آگوست ۲۰۲۶ بار دیگر نشانههای روشنی از تغییر سلیقه مشتریان نشان داد. در این ماه، ۹ مورد از ۱۰ خودروی پرفروش چین، کاملاً برقی بودند و هیچ مدل مجهز به پیشرانه احتراق داخلی نتوانست در جمع ۱۰ خودروی نخست قرار بگیرد.
تنها استثنا در این فهرست، Fang Cheng Bao Ti7 یا همان لئوپارد 5 بود که در نسخههای برقی و پلاگین هیبریدی عرضه میشود. حدود ۵۵ درصد فروش Ti7 یا لئوپارد 5 در ماه آگوست مربوط به نسخه تمام برقی بوده است. این دومین بار در سال ۲۰۲۶ است که خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی یا همان ICE از جمع ۱۰ خودروی پرفروش چین کنار گذاشته میشوند.

خودروی Fang Cheng Bao Ti7 یا همان لئوپارد 5 که جزو 10 خودروی پرفروش چین شناخته می شود
Geely EX2؛ پرفروشترین خودروی چین در آگوست
در صدر جدول فروش ۱۰ خودروی پرفروش چین در ماه آگوست، Geely EX2 قرار گرفت. این هاچ بک کوچک چینی با فروش ۳۹ هزار و ۶۵۱ دستگاه توانست عنوان پرفروشترین خودروی بازار چین را به دست آورد. Geely EX2 در بازار چین با نام Xingyuan شناخته میشود و رقیبی مستقیم برای BYD Seagull محسوب میشود. این خودرو همچنین در آینده با فولکس واگن ID. Polo در بازار اروپا رقابت خواهد کرد.
Geely EX2 در آمار فروش هشت ماه نخست سال ۲۰۲۶ نیز عملکرد بسیار قدرتمندی داشته است. این خودرو با مجموع فروش ۲۶۶ هزار و ۱۶۶ دستگاه، پرفروشترین خودروی برقی چینی در این بازه محسوب میشود. پس از آن، Tesla Model Y با فروش ۲۲۶ هزار و ۹۳۱ دستگاه و Li Auto i6 با ۱۵۲ هزار و ۸۴۵ دستگاه قرار دارند.

Geely EX2؛ پرفروشترین خودروی چین در آگوست
جدول ۱۰ خودروی پرفروش چین در آگوست ۲۰۲۶
| رتبه | خودرو | محدوده قیمت (یوان) | فروش |
|---|---|---|---|
| ۱ | Geely EX2 | ۶۴,۸۰۰ تا ۹۴,۸۰۰ | ۳۹,۶۵۱ |
| ۲ | Leapmotor A10 | ۶۵,۸۰۰ تا ۸۶,۸۰۰ | ۳۰,۶۵۲ |
| ۳ | Tesla Model Y | ۲۶۳,۵۰۰ تا ۳۱۳,۵۰۰ | ۲۹,۲۶۰ |
| ۴ | Fang Cheng Bao Ti7 | ۱۷۹,۸۰۰ تا ۲۳۹,۸۰۰ | ۲۳,۴۷۱ |
| ۵ | BYD Atto 2 | ۷۴,۸۰۰ تا ۱۱۹,۸۰۰ | ۲۲,۹۵۸ |
| ۶ | Tesla Model 3 | ۲۳۵,۵۰۰ تا ۳۳۹,۵۰۰ | ۲۰,۷۸۷ |
| ۷ | Changan Nevo Q05 | ۷۹,۹۰۰ تا ۱۱۴,۹۰۰ | ۱۷,۳۴۹ |
| ۸ | Li Auto i6 | ۲۴۹,۸۰۰ تا ۲۶۹,۸۰۰ | ۱۶,۹۷۹ |
| ۹ | BYD Dolphin | ۹۹,۸۰۰ تا ۱۲۵,۸۰۰ | ۱۶,۸۲۹ |
| ۱۰ | Xiaomi SU7 | ۲۱۹,۹۰۰ تا ۳۰۳,۹۰۰ | ۱۶,۵۱۸ |
هیچ خودروی بنزینی در جمع ۱۰ مدل نخست نیست
یکی از مهمترین نکات آمار فروش آگوست، غیبت کامل خودروهای بنزینی از جمع ۱۰ مدل پرفروش چین است. نخستین خودروی مجهز به موتور احتراق داخلی در رتبه ۱۳ قرار گرفت. Toyota Corolla Cross با فروش ۱۴ هزار و ۶۷۵ دستگاه، بالاتر از سایر مدلهای بنزینی قرار گرفت.
در مجموع، تنها پنج مدل مجهز به پیشرانه احتراق داخلی یا سیستم هیبریدی متعارف توانستند وارد جمع ۲۰ خودروی پرفروش چین شوند:
- Toyota Corolla Cross با ۱۴,۶۷۵ دستگاه
- Geely Starray با ۱۴,۳۰۲ دستگاه
- Volkswagen Lavida با ۱۴,۲۲۶ دستگاه
- Toyota RAV4 با ۱۴,۰۶۲ دستگاه
- Geely Monjaro با ۱۳,۲۸۷ دستگاه
در این میان، Volkswagen Lavida تنها سدان بنزینی حاضر در این جمع بود.
افت شدید فولکسواگن و نیسان
عملکرد خودروهای بنزینی در بازار چین، بهخصوص برای برخی مدلهای قدیمی و پرفروش، نگرانکننده است. فولکس واگن Lavida و نیسان سیلفی در گذشته بارها فروش ماهانه بیش از ۲۰ هزار دستگاه را تجربه میکردند و معمولاً در جمع پنج خودروی پرفروش بازار قرار داشتند.
اما شرایط در آگوست ۲۰۲۶ کاملاً متفاوت بود. Lavida تنها در رتبه پانزدهم قرار گرفت و نیسان سیلفی با فروش ۱۲ هزار و ۲۲۷ دستگاه به رتبه ۲۳ سقوط کرد. این تغییر نشان میدهد رقابت در بازار چین دیگر فقط میان برندهای سنتی نیست و خودروهای برقی چینی سهم قابل توجهی از تقاضای مشتریان را به خود اختصاص دادهاند.
تسلا همچنان قدرتمند است
تسلا تنها خودروسازی بود که دو محصول در جمع ۱۰ خودروی پرفروش چین داشت. تسلا مدل Y با فروش ۲۹ هزار و ۲۶۰ دستگاه در رتبه سوم قرار گرفت و تسلا مدل 3 نیز با فروش ۲۰ هزار و ۷۸۷ دستگاه جایگاه ششم را به دست آورد.
با این حال، افت رتبه محصولات برخی برندها نیز قابل توجه است. Xiaomi SU7 که در ماه جولای رتبه چهارم جدول فروش را در اختیار داشت، در آگوست به رتبه دهم سقوط کرد و ۱۶ هزار و ۵۱۸ دستگاه فروخت. از سوی دیگر، Xiaomi YU7 با فروش ۱۳ هزار و ۶۳۵ دستگاه در رتبه نوزدهم قرار گرفت.

آمار فروش نیسان سیلفی که کاهش چشمگیری نسبت به ماه های گذشته داشته اس
بی وای دی پنج نماینده در جمع ۲۰ خودروی پرفروش دارد
بی وای دی نیز همچنان یکی از مهمترین بازیگران بازار خودروهای برقی چین است. چهار محصول این شرکت یعنی BYD Atto 2، BYD Song Ultra، BYD Song Pro و BYD Sealion 6 در جمع ۲۰ خودروی پرفروش ماه آگوست قرار گرفتند.
با اضافه شدن Fang Cheng Bao Ti7، تعداد محصولات متعلق به گروه BYD در جمع ۲۰ مدل نخست به پنج خودرو رسید. BYD Atto 2 با فروش ۲۲ هزار و ۹۵۸ دستگاه، رتبه پنجم جدول را به دست آورد و بالاترین جایگاه را در میان محصولات مستقیم BYD داشت.
شاسی بلندها همچنان محبوبتر از سدانها هستند
یکی دیگر از نکات قابل توجه بازار چین، ادامه محبوبیت بالای خودروهای شاسیبلند است. در بازار چین، فروش SUVها تقریباً دو برابر سدانها است. همین موضوع باعث شده بسیاری از خودروسازان چینی سرمایهگذاری بیشتری روی کراساوورها و SUVهای برقی داشته باشند. قرار گرفتن مدلهایی مانند Tesla Model Y، Fang Cheng Bao Ti7، BYD Atto 2 و Li Auto i6 در بخش بالایی جدول نیز این روند را تأیید میکند.
جدول ۲۰ خودروی پرفروش چین در آگوست ۲۰۲۶
در ادامه، فهرست کامل ۲۰ مدل نخست بازار چین را میبینیم:
| رتبه | مدل | فروش |
|---|---|---|
| ۱ | Geely EX2 | ۳۹,۶۵۱ |
| ۲ | Leapmotor A10 | ۳۰,۶۵۲ |
| ۳ | Tesla Model Y | ۲۹,۲۶۰ |
| ۴ | Fang Cheng Bao Ti7 | ۲۳,۴۷۱ |
| ۵ | BYD Atto 2 | ۲۲,۹۵۸ |
| ۶ | Tesla Model 3 | ۲۰,۷۸۷ |
| ۷ | Changan Nevo Q05 | ۱۷,۳۴۹ |
| ۸ | Li Auto i6 | ۱۶,۹۷۹ |
| ۹ | BYD Dolphin | ۱۶,۸۲۹ |
| ۱۰ | Xiaomi SU7 | ۱۶,۵۱۸ |
| ۱۱ | BYD Song Ultra | ۱۵,۹۰۳ |
| ۱۲ | Wuling Bingo Pro | ۱۴,۶۹۵ |
| ۱۳ | Toyota Corolla Cross | ۱۴,۶۷۵ |
| ۱۴ | Geely Starray | ۱۴,۳۰۲ |
| ۱۵ | Volkswagen Lavida | ۱۴,۲۲۶ |
| ۱۶ | Toyota RAV4 | ۱۴,۰۶۲ |
| ۱۷ | BYD Song Pro | ۱۳,۹۵۴ |
| ۱۸ | BYD Sealion 6 | ۱۳,۸۸۷ |
| ۱۹ | Xiaomi YU7 | ۱۳,۶۳۵ |
| ۲۰ | Geely Monjaro | ۱۳,۲۸۷ |
آمار فروش آگوست ۲۰۲۶ یک پیام کاملاً روشن برای صنعت خودروی جهان دارد: بازار چین با سرعت زیادی به سمت خودروهای برقی حرکت میکند. حضور ۹ خودروی تمامبرقی در جمع ۱۰ مدل پرفروش و حذف کامل خودروهای بنزینی از این فهرست، اتفاقی قابل توجه است.
در عین حال، فاصله گرفتن مدلهایی مانند Volkswagen Lavida و نیسان سیلفی از جایگاههای بالای جدول نشان میدهد برندهای سنتی برای حفظ سهم خود در بزرگترین بازار خودروی جهان با چالش جدی روبهرو هستند.
از سوی دیگر، جیلی EX2 با فروش نزدیک به ۴۰ هزار دستگاه در یک ماه، Tesla Model Y و Model 3، محصولات BYD و مدلهای جدید برندهایی مانند Leapmotor و Xiaomi نشان میدهند که رقابت اصلی بازار چین بیش از هر زمان دیگری در حوزه خودروهای برقی شکل گرفته است.
اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، احتمالاً شاهد حضور گستردهتر خودروهای برقی در رتبههای بالای جدول فروش چین خواهیم بود؛ بازاری که حالا برای خودروسازان سنتی، دیگر همان زمین بازی سابق نیست.






