ایران کارمگ: مرسدس بنز AMG PureSpeed به‌عنوان اولین مدل از سری خاص و محدود مرسدس بنز Mythos، توی جایزه بزرگ فرمول ۱ ابوظبی ۲۰۲۴ رونمایی شد. این ماشین یه خودروی دو نفره بدون سقف و جلوپنجره‌ست که به مسابقات ادای احترام می‌کنه و یه تجربه رانندگی فراموش‌نشدنی رو برات رقم می‌زنه.
مرسدس بنز AMG PureSpeed
این ماشین خالص‌ترین حس رانندگی و هیجان رو بهت میده! طراحی کاملاً بازش، بدون سقف و شیشه جلو، باعث میشه که راننده و سرنشین هیچ فاصله‌ای با محیط اطرافشون حس نکنن و بتونن همه چی رو با تمام وجودشون تجربه کنن. جاده، مناظر، و طراحی فوق‌العاده ماشین که از ماشین‌های مسابقه‌ای افسانه‌ای الهام گرفته، همه و همه توی مرسدس بنز AMG PureSpeed جمع شدن و یه ظاهر جذاب و جاودانه رو خلق کردن. این ماشین خلاصه‌ای از تمام قدرت‌های AMG رو تو خودش داره؛ خودروهایی که هم احساسی و الهام‌بخش هستن، هم فوق‌العاده پرقدرت – چه تو نگاه اول و چه پشت فرمون.
به قول مایکل شیبه، مدیرعامل مرسدس AMG: “PureSpeed ترکیبی از تمام سنت‌های AMG، با عملکردی فراتر از انتظار، برای کسانیه که عاشق هیجان و سرعت هستن.”
مرسدس بنز AMG PureSpeed همون‌طور که به تاریخچه ورزشی مرسدس بنز ادای احترام می‌کنه، با طراحی مسابقه‌ای هیجان‌انگیزش، متریال‌های نوآورانه و تکنولوژی مدرن، یه شاهکار خلق کرده. این سری منحصر به فرد به تعداد محدود ۲۵۰ تا ساخته میشه، تا ارزش و خاص بودنش همیشه حفظ بشه.
طراحی خودروی اسپرت با الهام از هایپرکار مرسدس-AMG ONE
مرسدس بنز AMG PureSpeed یه طراحی خاص و جذاب داره که با ترکیب شبح کوتاه، کاپوت بلند، و قسمت جلویی کم‌ارتفاع با دماغه کوسه‌ای شکل، حسابی متمایز شده. قسمت جلوی ماشین، با ورودی هوای عریض، حروف AMG، و ستاره مرسدس که با روکش کروم مشکی روی دماغه قرار گرفته، شباهت زیادی به مرسدس-AMG ONE داره. علاوه بر این، کاپوتش از نظر آیرودینامیکی بهینه‌سازی شده و تیم آیرودینامیک حسابی روی انحراف‌دهنده‌های کوچک و نیمه‌شفاف در جلو و کناره‌های خودرو کار کردن تا تجربه رانندگی بدون مزاحمت جریان هوا برای راننده و سرنشین باشه.
عناصر فیبر کربنی که تو قسمت پایینی بنز AMG PureSpeed قابل دیدن هستن، تضاد جالبی با شکل‌های گرد و حسی قسمت بالایی ماشین ایجاد کردن. درب صندوق عقب و دیفیوزر عقب هم کاملاً از نظر آیرودینامیکی بهینه شدن و طراحی‌شون فقدان سقف رو کاملاً در نظر گرفته.
چرخ‌ها و لاستیک‌ها
طراحی چرخ‌های آلومینیومی فورج ۲۱ اینچی، با پوشش‌های فیبر کربنی در محورهای جلو و عقب، نشون‌دهنده توجه دقیق به جزئیاته. درپوش‌های عقب کاملاً بسته هستن تا مقاومت هوا رو کمتر کنن، و درپوش‌های جلو باز طراحی شدن تا جریان هوا رو بهینه کنن و به خنک شدن ترمز کمک کنن. لاستیک‌های جلو با اندازه 275/35 R 21 روی رینگ‌های 9.5 J x 21 اینچی قرار گرفتن و لاستیک‌های عقب با اندازه 305/30 R 21 روی رینگ‌های 11.0 J x 21 اینچی نصب شدن.
جزئیات ظاهری بنز AMG PureSpeed
تیم طراحی مرسدس دقت زیادی تو جزئیاتی مثل تریم رکاب کناری با هواکش به خرج دادن. شونه‌های عضلانی بالای چرخ‌های عقب پهن، به‌زیبایی با درب صندوق عقب ظریف و پیش‌بند عریض عقب ترکیب شدن تا یه ظاهر اسپرت و بی‌نقص رو کامل کنن.
سیستم HALO به جای ستون A
یکی از جذاب‌ترین بخش‌های طراحی مرسدس بنز AMG PureSpeed، سیستم HALO هست که جای ستون A معمولی رو گرفته. این سیستم از دنیای موتوراسپرت الهام گرفته شده و از سال ۲۰۱۸ توی همه ماشین‌های فرمول 1™ استفاده میشه. وظیفه این سیستم محافظت از سر راننده در صورت تصادفه. توی PureSpeed، این سیستم شامل یه براکت فولادی لوله‌ای و محکم میشه که مستقیماً به ساختار بدنه خودرو متصل شده.
جزئیات آیرودینامیکی که دقیق طراحی شدن، از هر دو سرنشین محافظت می‌کنن و به شکل زیبایی به پشت سرنشین‌ها دوشاخه میشن. سیستم ایمنی برای حفاظت در برابر واژگونی، دو میله غلتشی سفت و سخت هم داره که زیر اسکوپ‌های آیرودینامیک پنهان شدن. این میله‌ها هم بخشی از ساختار بدنه هستن.
یه نکته جالب در مورد HALO اینه که پایینش با نوارهای LED باریک نورپردازی شده که نور محیط رو به یه سطح جدید می‌رسونه.
کلاه ایمنی مخصوص برای تجربه‌ای متفاوت
برای PureSpeed، دو کلاه ایمنی خاص طراحی و تولید شده که رنگشون با رنگ ماشین هماهنگه. این کلاه‌ها به سیستم ارتباطی اینترکام مجهز هستن که به راننده و سرنشین این امکان رو میده حتی تو سرعت‌های بالا کاملاً واضح با هم صحبت کنن.
یه قابلیت جذاب دیگه اینه که میشه تلفن‌های هوشمند رو با سیستم اینترکام جفت کرد. اینطوری راننده و سرنشین می‌تونن هم تماس تلفنی برقرار کنن و هم از طریق بلندگوهای داخل کلاه به موسیقی گوش بدن.
ادای احترام به مدل‌های افسانه‌ای مرسدس بنز در بنز AMG PureSpeed
خیلی از جزئیات طراحی مرسدس بنز AMG PureSpeed یه ادای احترام مستقیم به دنیای موتوراسپرت هستن. دو اسکوپ پشت صندلی‌ها با نشون AMG، کاملاً یادآور ماشین‌های مسابقه‌ای افسانه‌ای مثل 300 SLR هستن؛ ماشینی که تو سال ۱۹۵۵، استرلینگ ماس و دنیس جنکینسون باهاش تو مسابقه ۱۰۰۰ مایلی Mille Miglia ایتالیا برنده شدن. بنز AMG PureSpeed هم به همین افتخار، با رنگ خاص پیکان نقره‌ای انحصاری با مگنوی نقره‌ای عرفانی عرضه میشه.
بسته سبک موتوراسپرت
این بسته انتخابی، ترکیب رنگ‌هایی از قرمز لمانز تا خاکستری گرافیتی رو ارائه میده که با الگوی مشکی AMG همراه شده. این طرح، یه ادای احترام مستقیم به رنگ نمادین مرسدس در مسابقه تاریخی تارگا فلوریو سیسیل ۱۰۰ سال پیشه. اون زمان، مرسدس برای اولین بار خودرویی به رنگ قرمز رو وارد مسابقه کرد، رنگی که به‌طور سنتی مختص ماشین‌سازهای ایتالیایی بود.
ماجرا از این قرار بود که ماشین‌های مسابقه‌ای آلمانی همیشه سفید بودن، ولی تو اون مسابقه خاص، مرسدس برای جلوگیری از سنگ‌اندازی طرفداران متعصب ایتالیایی (تیفوسی‌ها) ماشین رو به رنگ قرمز درآورد. این استراتژی جواب داد و ماشین مسابقه‌ای ۲ لیتری مرسدس به شماره ۱۰، با هدایت کریستین ورنر، اول از خط پایان رد شد.
برای گرامی‌داشت این پیروزی تاریخی، پکیج سبک موتوراسپرت یه علامت شماره ۱۰ رو هم روی قسمت جلوی بنز AMG PureSpeed اضافه کرده.
مفهوم رنگ و تجهیزات دو رنگ
فضای داخلی بنز AMG PureSpeed با ترکیب رنگ کلاسیک دو رنگ سفید/مشکی کریستالی جلوه‌ای خاص پیدا کرده. صندلی‌های AMG Performance که از چرم خاص با دوخت‌های تزئینی منحصربه‌فرد پوشیده شدن، نه‌تنها ظاهری متمایز دارن، بلکه پشتیبانی جانبی فوق‌العاده‌ای هم ارائه میدن. طراحی صندلی‌ها از خطوط روان الهام گرفته که هوای اطراف خودرو رو تداعی می‌کنن. این صندلی‌ها که چندکانتور و گرم‌شونده هستن، راحتی بیشتری برای سرنشین‌ها فراهم می‌کنن. قسمت پشت صندلی‌ها از فیبر کربن ساخته شده و خطوط روان اون‌ها با لنت‌های چرمی پشت صندلی ادامه پیدا کرده.
حتی کفپوش‌های AMG با طراحی دقیق و هماهنگ با صندلی‌ها، جلوه‌ای منحصربه‌فرد به داخل خودرو میدن. روکش رکاب‌ها هم با چرم پوشیده شده تا این هماهنگی کامل بشه. فرمان AMG Performance این ترکیب دو رنگ داخلی رو به طور کامل دنبال می‌کنه.
یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های داخلی، ساعت آنالوگ خاصیه که IWC Schaffhausen طراحی کرده. این ساعت که در مرکز داشبورد قرار داره، تو یه محفظه قطره‌ای مشکی براق و روی پایه‌ای از فیبر کربن قرار گرفته. طراحی پایه به‌قدری ظریفه که انگار ساعت تو هوا معلقه. این ساعت با صفحه‌ای مخصوص بنز AMG PureSpeed و لوگوی AMG یه اثر هنری محسوب میشه. حتی برای دید بهتر، صفحه در تاریکی و غروب روشن میشه. قاب ساعت هم شباهت ظاهریش به مجموعه افسانه‌ای IWC Ingenieur رو برجسته می‌کنه.
سیستم صوتی پیشرفته Burmester با صدای فراگیر سه‌بعدی، ۱۵ بلندگو و ۱۱۷۰ وات قدرت، یه تجربه صوتی بی‌نظیر مثل یه کنسرت فضای باز رو ارائه میده. همچنین، کنسول میانی یه نشون اختصاصی با نوشته «1 از 250» داره که نشون میده این خودرو بخشی از سری کاملاً محدود Mythos هست.
برای محافظت خودرو در برابر شرایط نامساعد جوی مثل باران یا طوفان، یه پوشش محافظ هوا به‌صورت استاندارد ارائه شده. این پوشش روی HALO کشیده میشه و به قوس چرخ‌ها متصل میشه. علاوه بر این، هر خریدار یه کاور اختصاصی داخلی بنز AMG PureSpeed هم دریافت می‌کنه. این کاور از یه پوسته بیرونی قابل‌تنفس با الیاف مقاوم در برابر پارگی و یه پارچه داخلی فلانل ضد الکتریسیته ساکن ساخته شده که از خودرو در برابر گردوغبار و خط‌وخش داخل گاراژ محافظت می‌کنه.
پوسته بدنه: معماری خودروهای اسپرت AMG با ساختار آلومینیومی کامپوزیت
بنز AMG PureSpeed با استفاده از معماری خودروهای اسپرت مرسدس-AMG طراحی شده. شاسی این خودرو از یه قاب فضایی آلومینیومی با ساختار خود نگهدار تشکیل شده که حداکثر استحکام رو فراهم می‌کنه و یه پایه ایده‌آل برای دینامیک رانندگی دقیق و تناسبات بدنه اسپرت به حساب میاد. ترکیب مواد به شکل هوشمندانه‌ای طراحی شده تا وزن خودرو رو کاهش بده.
مواد به‌کاررفته شامل آلومینیوم، منیزیم، کامپوزیت‌های فیبر و فولاد هستن. علاوه بر این، از قطعات فیبر کربنی برای عناصر آیرودینامیک در پیش‌بند جلو و عقب، رکاب‌های جانبی و تریم پشت صندلی‌ها استفاده شده که هم کارایی و هم زیبایی خودرو رو به اوج رسونده.
آیرودینامیک پیچیده برای لذت رانندگی بدون نقص
بنز AMG PureSpeed یه مجموعه کامل از عناصر آیرودینامیکی فعال داره، مثل اسپویلر عقب که به صورت یکپارچه توی درب صندوق عقب جاگذاری شده. اسپویلر بسته به شرایط رانندگی، زاویه‌شو تغییر میده و نرم‌افزاری که این سیستم رو کنترل می‌کنه، پارامترهایی مثل سرعت، شتاب طولی و جانبی و سرعت فرمان رو تحلیل می‌کنه. این اسپویلر در سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر در ساعت، می‌تونه پنج زاویه مختلف بگیره تا یا پایداری رانندگی رو بهتر کنه یا مقاومت هوا رو کاهش بده.
یه عنصر آیرودینامیکی فعال دیگه هم زیر بدنه جلوی خودرو نصب شده که به هندلینگ ایمن و روان کمک می‌کنه. این قطعه که از فیبر کربنی ساخته شده و حدود دو کیلوگرم وزن داره، به حالت‌های رانندگی AMG واکنش نشون میده و توی سرعت‌های بالاتر از ۸۰ کیلومتر در ساعت، خودش رو تا ۴۰ میلی‌متر پایین می‌بره. این کار یه اثر ونتوری ایجاد می‌کنه که ماشین رو به سطح جاده می‌مکونه و نیروی بالابر روی محور جلو رو کم می‌کنه. این تأثیر مستقیماً توی فرمان حس میشه و PureSpeed رو توی پیچ‌ها دقیق‌تر و پایدارتر هدایت می‌کنه.
همچنین شبیه مدل AMG GT 63 PRO، زیر بدنه بنز AMG PureSpeed هم از اجزای آیرودینامیکی اضافه‌ای استفاده می‌کنه که نبود سقف رو جبران می‌کنن و نیروی رو به پایین رو بیشتر می‌کنن. سیستم بالابر محور جلو هم برای بالا آوردن خودرو موقع عبور از دست‌انداز یا حاشیه طراحی شده، که خیال راننده رو توی مسیرهای ناهموار راحت می‌کنه.
قدرتمند و پرصدا: موتور ۴.۰ لیتری AMG V8 بیتوربو
موتور ۴.۰ لیتری V8 بیتوربو AMG با قدرت ۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار) و گشتاور ۸۰۰ نیوتن‌متر، عملکردی بی‌نظیر و دینامیکی رو ارائه میده. این موتور وقتی با طراحی خاص و باز بنز AMG PureSpeed ترکیب میشه، یه تجربه رانندگی هیجان‌انگیز و منحصر به فرد رو خلق می‌کنه. طراحی کاملاً باز این خودرو باعث میشه حتی تو سرعت‌های پایین هم حس سرعت خیلی بالاتری داشته باشین. البته اعداد هم خودشون گویا هستن: شتاب صفر تا صد تو ۳.۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۱۵ کیلومتر در ساعت. صدای افسانه‌ای موتور AMG V8 تو بنز AMG PureSpeed بیشتر از همیشه حس میشه و هیجان رانندگی رو چند برابر می‌کنه.
گیربکس با کلاچ راه‌اندازی مرطوب
گیربکس AMG SPEEDSHIFT MCT 9G یه تجربه تعویض دنده سریع و احساسی رو ارائه میده. این گیربکس به جای مبدل گشتاور از یه کلاچ راه‌اندازی مرطوب استفاده می‌کنه که هم وزن خودرو رو کاهش میده و هم به لطف کاهش اینرسی، پاسخ پدال گاز رو تو سرعت‌گیری‌ها و تغییرات بار، سریع‌تر و دقیق‌تر می‌کنه.
کشش و پایداری بیشتر: سیستم چهارچرخ متحرک AMG Performance 4MATIC+
بنز AMG PureSpeed به سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند AMG Performance 4MATIC+ مجهزه. این سیستم ترکیبی از بهترین ویژگی‌های مفاهیم مختلف درایو رو ارائه میده و با توزیع متغیر گشتاور بین محور جلو و عقب، کشش عالی، پایداری بالا و ایمنی رانندگی بی‌نظیری رو تو همه شرایط برای بنز AMG PureSpeed فراهم می‌کنه.
سیستم تعلیق و ترمزها: تثبیت رول نیمه فعال و کاهش سرعت بهینه
سیستم تعلیق نوآورانه AMG ACTIVE RIDE CONTROL با تثبیت‌کننده رول هیدرولیکی نیمه فعال، باعث میشه بنز AMG PureSpeed همیشه بهترین تماس رو با جاده داشته باشه. به جای تثبیت‌کننده‌های مکانیکی معمول، از عناصر هیدرولیکی استفاده شده که می‌تونن حرکات غلتشی رو تو کسری از ثانیه جبران کنن. این سیستم فرمان‌پذیری رو بهینه می‌کنه و تغییر بار رو بهتر کنترل می‌کنه، در حالی که حس دقیق، دینامیک بالا و بازخورد عالی رو به راننده منتقل می‌کنه. علاوه بر این، موقع رانندگی مستقیم یا عبور از روی دست‌اندازها، راحتی بیشتری فراهم می‌کنه. محور عقب عریض خودرو هم باعث افزایش چابکی میشه، که تو جاده‌های پرپیچ‌وخم شهری خیلی حس میشه.
سیستم ترمز کامپوزیت سرامیکی AMG: کاهش سرعت دقیق و مطمئن
سیستم ترمز کامپوزیت سرامیکی استاندارد AMG با عملکرد بالا، تضمین می‌کنه که کاهش سرعت همیشه به بهترین شکل ممکن انجام بشه. این سیستم با فواصل ترمزگیری کوتاه‌تر، پاسخ سریع و پایداری فوق‌العاده حتی تحت بارهای سنگین، عمل می‌کنه. کالیپرهای ثابت ۶ پیستونی در جلو و کالیپرهای شناور ۱ پیستونی در عقب، به رنگ مشکی با آرم سفید AMG طراحی شدن که علاوه بر کارایی بالا، ظاهر جذابی هم دارن.
فرمان فعال محور عقب: ترکیبی از چابکی و ثبات
PureSpeed به فرمان فعال محور عقب مجهزه که به طور هوشمند بسته به سرعت خودرو، چرخ‌های عقب رو تنظیم می‌کنه. وقتی سرعت زیر ۱۰۰ کیلومتر در ساعت باشه، چرخ‌های عقب در جهت مخالف چرخ‌های جلو می‌چرخن تا چابکی خودرو رو افزایش بدن. اما وقتی سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بره، چرخ‌های عقب در همون جهت چرخ‌های جلو می‌چرخن که باعث افزایش ثبات میشه. این سیستم هندلینگ رو همزمان چابک و پایدار می‌کنه و کنترل خودرو رو تو شرایط مختلف ساده‌تر می‌کنه. همچنین، فرمان‌پذیری خودرو رو سبک‌تر می‌کنه و رانندگی رو راحت‌تر و دقیق‌تر می‌کنه.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید.
نظرات کاربران