ایران کارمگ: فورد F150 یکی از مهم‌ترین محصولات فورد محسوب می‌شود و عنوان پرفروش‌ترین تراک آمریکا را برای 48 سال متوالی در اختیار دارد. این خودرو در سال 2024 نیز عملکرد موفقی داشت و با رشد 2 درصدی، مجموع 765,649 دستگاه از آن به فروش رسید. با این حال، به نظر می‌رسد که جایگزین نسل فعلی که از سال 2020 در بازار حضور دارد، دیرتر از انتظار عرضه خواهد شد. تاخیر در تحویل خودرو که چندان باب میل مشتریان این شرکت نیست.
تأخیر در تولید نسل جدید فورد F150
بر اساس گزارش‌های Automotive News و Detroit Free Press، فورد به تأمین‌کنندگان خود اعلام کرده که تولید نسل پانزدهم این خودرو که با کد داخلی P736 شناخته می‌شود، تا سال 2027 به تعویق افتاده است. طبق برنامه جدید، تولید سری جدید F150 از اواسط سال 2028 آغاز خواهد شد که حداقل یک سال تأخیر نسبت به برنامه اولیه دارد.
این تأخیر فقط شامل F-150 نمی‌شود، بلکه مدل الکتریکی لایتنینگ نسل بعدی (با کد پروژه T3) نیز با تأخیر مواجه شده و قرار است در نیمه دوم سال 2027 روانه بازار شود.
تاخیر در تولید نسل جدید فورد F150 و نسخه بعدی لایتنینگ نشان‌دهنده چالش‌های فورد در مسیر الکتریکی‌سازی و توسعه خودروهای آینده است.
پیکاپ الکتریکی جدید در راه است
فورد علاوه بر نسل جدید F-150 و نسخه بعدی لایتنینگ، در حال توسعه یک پیکاپ الکتریکی کاملاً جدید است که به گفته جیم فارلی، مدیرعامل فورد، “تحولی بزرگ“ در این بخش خواهد بود. این پیکاپ که توسط تیم مهندسی فورد در کالیفرنیا طراحی شده، ابعادی مشابه رنجِر (Ranger) خواهد داشت، اما بر روی یک پلتفرم کاملاً جدید و مقرون‌به‌صرفه ساخته می‌شود. طبق برنامه، این مدل در سال 2027 به بازار عرضه خواهد شد و تمرکز آن روی تکنولوژی‌های نوین و امکانات پیشرفته برای مشتریان است.
هنوز مشخص نیست که نسل بعدی فورد F150 به فناوری EREV مجهز خواهد شد یا خیر
چالش‌های خودروهای الکتریکی بزرگ
مدیرعامل فورد اخیراً اعلام کرده که وانت‌های الکتریکی بزرگ با چالش‌هایی اساسی از جمله وزن بالا، هزینه زیاد باتری‌ها و محدودیت‌های یدک‌کشی مواجه هستند. با اینکه پیکاپ‌های تمام الکتریکی همچنان در برنامه‌های فورد قرار دارند، این شرکت قصد دارد با معرفی خودروهای برقی برد-افزوده (EREV)، مشکلات موجود را کاهش دهد. در این مدل‌ها، یک موتور بنزینی به عنوان ژنراتور عمل می‌کند تا باتری را شارژ کند، مشابه آنچه که در رم 1500 Ramcharger اتفاق می‌افتد.
سرمایه‌گذاری روی خودروهای الکتریکی هزینه‌های هنگفتی برای فورد به همراه داشته است. این خودروساز پیش‌بینی می‌کند که در سال 2024 بین 5 تا 5.5 میلیارد دلار ضرر در بخش خودروهای الکتریکی متحمل شود.
آیا نسل بعدی F150 هیبریدی خواهد شد؟
هنوز مشخص نیست که نسل بعدی فورد F150 به فناوری EREV مجهز خواهد شد یا خیر. همچنین، معلوم نیست که نسخه بعدی لایتنینگ یا پیکاپ الکتریکی جدید فورد، مدل‌هایی با موتور برد-افزوده خواهند داشت یا نه. اما آنچه واضح است، تلاش فورد برای ارائه گزینه‌های متنوع پیشرانه به منظور تأمین نیازهای مختلف مشتریان است.
چالش‌های مالی فورد در مسیر الکتریکی‌سازی
سرمایه‌گذاری روی خودروهای الکتریکی هزینه‌های هنگفتی برای فورد به همراه داشته است. این خودروساز پیش‌بینی می‌کند که در سال 2024 بین 5 تا 5.5 میلیارد دلار ضرر در بخش خودروهای الکتریکی متحمل شود. در سال گذشته، بخش Model e که مسئول تولید خودروهای الکتریکی فورد است، زیان 5.1 میلیارد دلاری را گزارش کرد.
جمع‌بندی
تاخیر در تولید نسل جدید فورد F150 و نسخه بعدی لایتنینگ نشان‌دهنده چالش‌های فورد در مسیر الکتریکی‌سازی و توسعه خودروهای آینده است. در عین حال، فورد با معرفی پیکاپ الکتریکی جدید و احتمالاتی مانند مدل‌های برد-افزوده (EREV)، در تلاش است که همچنان در بازار رقابتی پیکاپ‌ها پیشرو بماند. با این حال، باید منتظر ماند و دید که استراتژی جدید این خودروساز آمریکایی چگونه عملی خواهد شد و آیا می‌تواند جایگاه پرفروش‌ترین تراک آمریکا را حفظ کند یا خیر.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید
نظرات کاربران