یک بی ام و iX1 با رنگ سفارشی، به نهمیلیونمین خودروی تولیدشده در کارخانه رگنسبورگ آلمان تبدیل شد. این کراساوور برقی که برای مشتری سوئدی ساخته شده، همزمان با چهلمین سال فعالیت کارخانه از خط تولید خارج شده است. کارخانه رگنسبورگ بی ام و در سپتامبر ۲۰۲۶ از مرز تولید ۹ میلیون دستگاه خودرو عبور کرد. خودرویی که این رکورد را ثبت کرد، یک بی ام و iX1 با رنگ «ولوت ارکید ۲ متالیک» بود؛ رنگی متمایز از مجموعه رنگهای سفارشی این برند.
بی ام و iX1 با رنگ سفارشی برای مشتری سوئدی
رنگ بدنه بی ام و iX1 با نام انگلیسی Velvet Orchid II Metallic، از گزینههای برنامه شخصیسازی بیامو ایندیویژوال است. این برنامه به خریداران اجازه میدهد رنگهایی فراتر از گزینههای معمول سفارش دهند.
نه میلیونمین محصول رگنسبورگ نیز مطابق سفارش یک مشتری سوئدی تولید شده است. البته رنگ سفارشی به معنای معرفی نسخه فنی جدید یا یک مدل تولید محدود نیست؛ ویژگی خبرساز این بی ام و iX1، رنگ بدنه و جایگاه آن در تاریخ تولید کارخانه است.
خودروهایی که در طول این سال ها در کارخانه رگنسبورگ برروی خط تولید قرار گرفتند
از بیامو سری ۳ تا کراساوورهای برقی
تولید خودرو در کارخانه رگنسبورگ از سال ۱۹۸۶ با بیامو سری ۳ نسل E30 آغاز شد. در توافق اولیه این شرکت با شهر رگنسبورگ، تولید روزانه ۴۰۰ دستگاه خودرو و ایجاد ۳۵۰۰ شغل پیشبینی شده بود.تولید این کارخانه در سال ۲۰۲۵ به حدود ۳۵۶ هزار دستگاه رسید؛ آماری که رگنسبورگ را به پرتولیدترین کارخانه اروپایی بی ام و در آن سال تبدیل کرد. کارخانه با سه شیفت کاری فعالیت داشت و تقریباً هر ۵۷ ثانیه، یک خودرو از خط تولید آن خارج میشد.
ثبت رکورد ۹ میلیون دستگاه با یک iX1، تصویری از تغییر محصولات این کارخانه طی چهار دهه است
خودروهایی که در طول این سال ها در کارخانه رگنسبورگ برروی خط تولید قرار گرفتند
تولید خودروهای برقی و بنزینی روی یک خط
اهمیت این رکورد فقط به تعداد خودروهای ساختهشده محدود نمیشود. کارخانه رگنسبورگ محصولات خانواده X1 و X2 را تولید میکند و خط مونتاژ آن قابلیت ساخت خودروهای درونسوز، پلاگین هیبریدی و تمامبرقی را دارد.
به این ترتیب، بی ام و میتواند ترکیب تولید را متناسب با تقاضای بازار تنظیم کند. وجود چنین ساختاری، امکان تولید مدلهای برقی در کنار خودروهای درونسوز را در همین مجموعه فراهم میکند. بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه از تولیدات رگنسبورگ در سال ۲۰۲۵ برقی یا پلاگین هیبریدی بودهاند. این آمار مجموع دو گروه است و نباید آن را صرفاً تعداد خودروهای تمامبرقی دانست.
ثبت رکورد ۹ میلیون دستگاه با یک iX1، تصویری از تغییر محصولات این کارخانه طی چهار دهه است؛ مجموعهای که مسیرش را با سری ۳ آغاز کرد و اکنون کراساوورهای برقی نیز بخش مهمی از تولید آن را تشکیل میدهند.
