ایران کارمگ: شرکت Hennessey Special Vehicles، سازنده هایپرخودرو مستقر در تگزاس، اعلام کرده است که قصد دارد جذاب ترین،قوی ترین هایپرکار تا به امروز خود یعنی هنسی ونوم F5-M رودستر را تهت عنوان قدرتمندترین خودروی دست ساز جهان را بسازد.
تمرکز حول یک گیربکس دستی شش سرعته دردار، هدف اصلی ونوم F5-M دوباره مهندسی شده، تقویت حس و لذت رانندگی است. در کنار بزرگنمایی حسی فعال شده توسط کابین باز، هنسی یک اتصال انتقال فیزیکی را به جای هرگونه تداخل الکترونیکی انتخاب کرد. مهندسان تیم سخت کار کردند تا تعامل جذاب، عملکرد خیره کننده و بازخورد حسی کامل را با موتور قدرتمند Fury V8 1817 اسب بخار ادغام کنند و راننده را درست در قلب هیولا قرار داد.
نمای اولیه از هنسی ونوم F5-M رودستر
جان هنسی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت: “ما بسیار هیجان زده هستیم که هنسی ونوم F5-M رودستر قدرتمندترین کتابچه راهنمای جهان را ارائه می دهیم. ما همیشه می خواستیم یک Venom F5 دستی بسازیم . و این چیزی است که مشتریان ما از آن خواسته اند. قدیمی است. مدرسه، بد است، و درگیری نهایی رانندگی را ارائه می دهد.
برایان جونز، استاد مهندسی هنسی، با همکاری تیم کالیبراسیون با تجربه شرکت، موتور را مجدداً طراحی کرد تا آن را با نسبت‌های دنده جدید جفت کند. تیم با بهینه‌سازی مجموعه‌ها برای شادی و تحریک، هیجان را در مقابل واقعیت‌های علمی انتقال دستی 1817 اسب بخار به جاده از طریق چرخ‌های عقب متعادل کرد. استفاده تدریجی از قدرت، شتاب ویرانگر هنسی ونوم F5-M را تضمین می کند، در حالی که با افزایش سرعت، از تحویل نیرو برای دستیابی به کنترل استفاده می کند.
فقط 12 مدل هنسی ونوم F5-M رودستر ساخته خواهد شد که همگی در حال حاضر فروخته شده اند. هر کدام از 2.65 میلیون دلار قیمت دارند و دارای رنگی منحصر به فرد برای طیف مدل هستند. در کنار هر مشتری که علامت خود را با رنگ های منحصر به فرد و فیبر کربن منحصربفرد بر روی خودروی خود می زند، هنسی ونوم F5-M رودستر دستی از جهات مختلف در داخل و خارج از سایر خودروها جدا خواهد بود. یکی از واضح‌ترین تفاوت‌ها اضافه شدن یک باله پشتی بزرگ 1400 میلی‌متر است که از کفگیر هوای نصب شده روی سقف تا لبه عقبی عرشه عقب کشیده شده است.
در کابین داخلی، شیفتر دنده آلومینیومی و فیبر کربنی به نمایش گذاشته شده و دقیقاً نزدیک به راننده قرار گرفته است تا تعویض دنده را تسهیل کند. شیفتر آن به گیربکس متصل است که از آلومینیوم ساخته شده است. این ترکیبی از نقاط تماس راننده و ارتباط کامل با ماشین آلات هایپرکار کاملاً با توجه وسواس گونه هنسی به جزئیات و بالاترین سطوح مهارت را خاطر نشان می شود.
مالینیک و تیمش طرحی سفارشی برای هنسی ونوم F5-M ایجاد کردند که خطوط خودرو را برجسته می‌کند، سقف آن را باز ساخته و از طرح‌های موتوراسپورت گذشته نیز الهام می‌گیرد. از جلو، هنسی با فیبر کربن اکسپوز که با یک خط مرکزی رنگی و دوئل، نوارهای برجسته متضاد که به سمت شیشه جلو می‌آیند، مجهز شده است. نوارهایی که بر روی سقف، در امتداد باله پشتی، درست تا لبه عقب درب ادامه می‌یابند، همچنین نمای بیرونی خودرو را به کابین خلبان متصل می‌کند.
این بخش مرکزی بازطراحی شده کابین داخلی دارای یک طرح کاملاً جدید برای F5-M است. ظاهر تازه، خروجی‌های هوای افقی جدیدی را می‌بیند که در بالای شکافی برای کلید قرار گرفته‌اند که از همان آلومینیوم شمشی ساخته شده‌اند که درب تعویض دنده در بالای آن قرار دارد. از چرخ دنده به سمت پایین جریان می یابد، فضایی برای کنترل تهویه مطبوع وجود دارد و کنسول بازطراحی شده با کلیدهای ضامن برای پنجره ها تکمیل شده است.
رکور جهانی اکنون روی شانه های کنونی هنسی ونوم جی تی اسپایدر قرار دارد که همچنان سریع ترین خودروی جاده ای کانورتیبل جهان است. ونوم GT همچنین با یک دستی شش سرعته، سریع‌ترین سرعت باز جهان را در سال 2016 با دستیابی به 412 کیلومتر بر ساعت به دست آورد.
طراحی، مشخصات، و ساخت هر هنسی ونوم F5-M رودستر در مقر هنسی در سلی، تگزاس انجام شده است. این تیم در حال حاضر 24 مدل نیمه خودکار هنسی ونوم F5-M کوپه، رودستر، و رولوشن و خودروهای سری ویژه را به مشتریان در سراسر ایالات متحده و سراسر جهان تحویل داده است. هنسی در حال حاضر تمامی 12 هنسی ونوم F5-M را که بخشی از کل 30 دستگاه ساخت مدل های رودستر هستند، فروخته است. هر مالک یک رنگ منحصر به فرد را سفارش داده که پس از انتخاب برای اطمینان از انحصار کامل، از پیکربندی پیشرو در جهان هنسی حذف می شود.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید.
نظرات کاربران