لاماری هیرکانی و لاماری نئو ؛ محصولات جدید آرین پارس موتور در راه بازار ایران

مجله خودرویی ایران:شرکت آرین پارس موتور با گسترش خانواده‌ی برند لاماری، این‌بار با دو محصول جدید وارد میدان رقابت شده است: لاماری هیرکانی و لاماری نئو. دو شاسی‌بلند مدرن که هر کدام در کلاس متفاوتی قرار دارند و هدفشان تثبیت جایگاه برند لاماری به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان پیشرو خودرو در ایران است.

لاماری هیرکانی به‌عنوان پرچم‌دار این برند، در رده‌ی شاسی‌بلندهای خانوادگی و نیمه‌لوکس عرضه می‌شود و بر پایه‌ی پلتفرم کایی X7 توسعه یافته است. طراحی جسورانه، پیشرانه‌ی توربوشارژ و امکانات رفاهی پیشرفته، آن را در برابر رقبایی چون تیگو ۸، هایما S8 و هیوندای سانتافه قرار می‌دهد.

در سوی دیگر، لاماری نئو نسخه‌ای جمع‌وجورتر و اسپرت‌تر از این خانواده است که بر اساس ساختار کایی X55 پرو تولید می‌شود و بیشتر برای استفاده‌ی شهری و خانوادگی طراحی شده است. نئو با ترکیب طراحی پویا، مصرف سوخت اقتصادی و قیمت رقابتی، قصد دارد سهم قابل‌توجهی از بازار کراس‌اوورهای اقتصادی را در اختیار بگیرد.

به این ترتیب، آرین پارس موتور با عرضه‌ی دو خودروی لاماری هیرکانی و لاماری نئو، سبد محصولات خود را متنوع‌تر کرده و نشان داده است که نگاهش صرفاً به تولید داخلی نیست، بلکه به‌دنبال ارائه‌ی خودروهایی با استاندارد جهانی برای بازار ایران است.

لاماری هیرکانی محصول جدید آرین پارس موتور

همه چیز درمورد لاماری هیرکانی؛ طراحی مدرن و چهره‌ای اروپایی

در طراحی، برخلاف بسیاری از خودروهای چینی، از زبان طراحی ایتالیایی بهره گرفته شده است. این خودرو در استودیو طراحی Granstudio ایتالیا و زیر نظر «لویی ورمارش» – طراح سابق پینین‌فارینا – خلق شده است.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED با جلوپنجره‌ای بزرگ و جسورانه ترکیب شده‌اند و ظاهری تهاجمی به خودرو می‌دهند. در نمای جانبی، خطوط نرم و حجم‌دهی دقیق بدنه، چهره‌ای لوکس و مدرن برای آن ساخته است. استفاده از دستگیره‌های مخفی، رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچ و حذف تزئینات پلاستیکی غیرضروری، باعث شده تا لاماری هیرکانی در ظاهر چیزی کمتر از رقبای کره‌ای نداشته باشد.

در بخش عقب نیز، چراغ‌های پیوسته با طراحی نوار LED و اگزوزهای دوقلو، حس اسپرت بودن را تقویت کرده‌اند.

ابعاد و اندازه‌ها؛ بزرگ‌تر از تیگو ۸ و سانتافه

 با طول ۴۷۳۸ میلی‌متر، عرض ۱۹۶۸ میلی‌متر و فاصله‌ی محوری ۲۸۲۰ میلی‌متر، از نظر ابعاد حتی از چری تیگو ۸ و سانتافه نیز بزرگ‌تر است.

این ابعاد نشان می‌دهد که هیرکانی با هدف رقابت در سطح کراس‌اوورهای خانوادگی پریمیوم وارد میدان شده و فضای داخلی بسیار جاداری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

کابین لاماری هیرکانی؛ فناوری، کیفیت و راحتی

فضای داخلی کاملاً مدرن طراحی شده است. نمایشگر بزرگ ۱۴.۶ اینچی در مرکز داشبورد، پنل دیجیتال ۱۲.۸ اینچی پشت فرمان و سیستم‌های الکترونیکی ساخت هواوی، نشان از تمرکز بالا بر فناوری دارند.

تمام صندلی‌ها با چرم باکیفیت پوشیده شده و طراحی آن‌ها با الهام از خودروهای اروپایی انجام گرفته است. فاصله‌ی محوری بلند، فضای پای مناسبی برای تمام سرنشینان به‌ویژه در ردیف دوم فراهم کرده است. نسخه‌ی سه‌ردیفه‌ی هیرکانی نیز در برخی بازارها عرضه می‌شود که حجم صندوق بار آن در حالت فعال حدود ۵۱۸ لیتر است.

مشخصات فنی لاماری هیرکانی

 آرین پارس موتور نسخه‌ی مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDi را در بازار ایران عرضه خواهد کرد. این پیشرانه توان ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. انتقال قدرت توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخ‌های جلو انجام می‌شود.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود ۱۰ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ترکیبی نیز ۹ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.

در آینده احتمال ورود نسخه‌های ۲ لیتری توربو (۲۵۵ اسب بخار) و پلاگین هیبریدی (۳۳۸ اسب بخار و ۵۲۳ نیوتن‌متر گشتاور) نیز وجود دارد که می‌توانند این خودرو را به یکی از قوی‌ترین شاسی‌ بلندهای مونتاژی کشور تبدیل کنند.

امکانات ایمنی و رفاهی کامل در لاماری هیرکانی

لاماری هیرکانی با مجموعه‌ای کامل از تجهیزات ایمنی و رفاهی عرضه می‌شود.
در بخش ایمنی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی)

• سیستم‌های ABS، EBD، ESC، TCS و BOS

• کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری (HAC و HDC)

• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)

• سنسور و دوربین پارک جلو و عقب

• سیستم ورود و استارت بدون کلید

• قفل ایمنی کودک و سیستم ضد سرقت

در بخش رفاهی نیز امکانات قابل توجهی دیده می‌شود:

• نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با سیستم مالتی‌مدیا

• سیستم صوتی با چند بلندگو و دوربین ۳۶۰ درجه

• تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه برای ردیف عقب

• صندلی‌های جلو برقی با گرمکن، سردکن، ماساژور و حافظه

• سقف پانورامیک برقی و رینگ‌های ۱۸ اینچی

• صندوق عقب برقی و آینه‌های جانبی برقی گرم‌کن‌دار

قیمت احتمالی هیرکانی در بازار ایران

مدل پایه‌ی کایی X7 در بازار چین با قیمت حدود ۱۵ هزار دلار عرضه می‌شود. در صورت عرضه نسخه‌ی مشابه، پیش‌بینی می‌شود این خودرو در بازار ایران با قیمتی در حدود ۲.۵ میلیارد تومان به فروش برسد.

اگر نسخه‌ی پلاگین هیبریدی یا توربوشارژ ۲ لیتری نیز عرضه شود، احتمالاً قیمت آن به حدود ۳ میلیارد تومان خواهد رسید و رقیب مستقیم فونیکس FX و تیگو ۸ پرو می‌شود.

همه‌چیز درباره لاماری نئو؛ شاسی‌بلند اسپرت و جمع‌وجور آرین پارس موتور

شرکت آرین پارس موتور پس از موفقیت لاماری ایما، حالا با معرفی لاماری نئو وارد مرحله‌ی جدیدی از رقابت در بازار شاسی‌بلندهای شهری ایران شده است. این خودرو که نسخه‌ای به‌روز از کایی X55 پرو محسوب می‌شود، در داخل کشور تولید خواهد شد و با طراحی اسپرت، امکانات متنوع و قیمت رقابتی، رقیب مستقیم خودروهایی چون فونیکس FX و چانگان CS35 خواهد بود.

لاماری نئو

طراحی بیرونی لاماری نئو

در طراحی ظاهری، لاماری نئو زبان جدیدی از هویت بصری برند لاماری را به نمایش گذاشته است. نمای جلو با چراغ‌های LED کشیده، سپر ساده و حذف مه‌شکن‌های جانبی، حالتی مینیمال و جسور دارد. کاهش استفاده از قطعات پلاستیکی سیاه‌رنگ در بدنه باعث شده تا ظاهر خودرو شیک‌تر و مدرن‌تر از نسخه‌های قبلی به نظر برسد.

در نمای جانبی، خطوط نرم و پویا روی درها و گلگیرها دیده می‌شوند که حس حرکت و چابکی را القا می‌کنند. رینگ‌های اسپرت ۱۷ اینچی با طرح جدید، جلوه‌ی اسپرت خودرو را کامل کرده‌اند. در بخش عقب نیز چراغ‌های پیوسته‌ی LED و طراحی خاص سپر، امضای جدیدی برای شاسی‌بلندهای برند لاماری محسوب می‌شود.

ابعاد خودرو به شرح زیر است:

با این ابعاد، لاماری نئو کمی کوچک‌تر از تیگو ۷ پرو و کمی بزرگ‌تر از چانگان CS35 است؛ بنابراین گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های کم‌جمعیت و استفاده‌ی شهری به شمار می‌آید.

طراحی داخلی لاماری نئو

کابین لاماری نئو با وجود شباهت ساختاری به X55 پرو، طراحی مدرن‌تر و جذاب‌تری دارد. پنل پشت فرمان دیجیتالی شده و دکمه‌های زیر نمایشگر مرکزی با آرایش جدیدی چیده شده‌اند. متریال استفاده‌شده در داشبورد ترکیبی از پلاستیک سخت و قطعات براق مشکی است که با تزئینات نقره‌ای ترکیب شده‌اند.

صندلی‌ها ارگونومیک طراحی شده‌اند و برای چهار سرنشین بلندقد فضای کافی فراهم می‌کنند. صندوق عقب با حجم ۳۸۰ لیتر، نیاز روزمره‌ی کاربران شهری را پاسخ می‌دهد. نورپردازی داخلی، سیستم تهویه خودکار و نمایشگر مرکزی لمسی از دیگر نکات قابل توجه در فضای کابین هستند.

پیشرانه و عملکرد فنی لاماری نئو

لاماری نئو از همان پیشرانه‌ای استفاده می‌کند که در فونیکس FX و X55 پرو دیده‌ایم. این موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری GDI توان تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیرو از طریق یک گیربکس CVT نسل جدید به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

شتاب‌گیری نئو در حدود ۱۰ ثانیه انجام می‌شود و مصرف سوخت آن متناسب با یک شاسی‌بلند متوسط شهری است.

تجهیزات و امکانات رفاهی نئو

لاماری نئو از نظر امکانات رفاهی چیزی از رقبا کم ندارد و فهرست تجهیزات آن برای این رده قیمتی کاملاً قابل‌توجه است:

• سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless Entry & Start)

• قابلیت روشن‌کردن خودرو از راه دور

• شارژر بی‌سیم تلفن همراه

• گرم‌کن صندلی‌های جلو

• تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه عقب

• فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی

• نمایشگر لمسی مرکزی با پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay

• سیستم صوتی چندبلندگو

• آینه‌های جانبی برقی با گرمکن

• سانروف برقی

تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده نئو

لاماری نئو از مجموعه‌ی کاملی از سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال بهره می‌برد تا در کنار طراحی مدرن، آرامش خاطر راننده را نیز فراهم کند:

• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)

• سیستم کنترل کشش (TCS)

• ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع نیروی ترمز (EBD)

• سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)

• کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

• سیستم Auto Hold

• سنسور پارک جلو و عقب

• دوربین دید عقب

• ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین و جانبی)

• قفل ایمنی کودک و سیستم ضد سرقت

پیش‌بینی قیمت لاماری نئو در بازار ایران

با توجه به سطح امکانات و پیشرانه‌ی مشابه با X55 پرو، انتظار می‌رود لاماری نئو با قیمتی حدود ۱.۸ تا ۲ میلیارد تومان در بازار ایران عرضه شود. این خودرو به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی‌تر از لاماری هیرکانی، مشتریانی را هدف گرفته که به‌دنبال خودرویی مدرن، چابک و شهری با برند داخلی هستند.

جمع‌بندی نهایی؛ گام بلند آرین پارس موتور با لاماری هیرکانی و نئو

برند لاماری با معرفی دو محصول جدید خود، یعنی لاماری هیرکانی و لاماری نئو، وارد مرحله‌ای تازه از بلوغ و تنوع در بازار خودرو ایران شده است. این دو شاسی‌بلند، در دو کلاس متفاوت اما با هدفی مشترک طراحی شده‌اند؛ ارائه‌ی ترکیبی از طراحی مدرن جهانی، کیفیت ساخت بالا و امکانات روز برای مصرف‌کننده‌ی ایرانی.

لاماری هیرکانی به‌عنوان پرچم‌دار خانواده، با ابعاد بزرگ‌تر، طراحی اروپایی و پیشرانه‌ی قدرتمند خود، مخاطبانی را هدف گرفته که به‌دنبال خودرویی لوکس و خانوادگی هستند. در مقابل، لاماری نئو چهره‌ای جوان‌پسند، اسپرت و اقتصادی دارد و می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌های شهری باشد که به دنبال کراس‌اووری مدرن و مقرون‌به‌صرفه‌اند.

بدین ترتیب، آرین پارس موتور با عرضه‌ی هم‌زمان این دو مدل، نه‌تنها جایگاه برند لاماری را در میان خودروسازان داخلی تقویت کرده، بلکه گامی مؤثر در جهت ارتقای استانداردهای تولید خودرو در ایران برداشته است. به نظر می‌رسد با ورود لاماری هیرکانی و نئو، فصل تازه‌ای برای رقابت در بازار شاسی‌بلندهای ایرانی آغاز شده است؛ فصلی که در آن، اصالت طراحی جهانی و کیفیت ساخت بومی در کنار هم قرار گرفته‌اند.

صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید.