ایران کارمگ: پورشه در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ از مدل خاصی به نام Porsche 911 Spirit 70 Edition رونمایی کرد؛ نسخه‌ای کانورتیبل که فقط ۱۵۰۰ دستگاه از آن تولید خواهد شد. این خودرو الهام‌گرفته از دوران طلایی دهه ۱۹۷۰ و اوایل ۱۹۸۰ است و بخشی از استراتژی Heritage Design برند پورشه محسوب میشه.
این مدل، سومین نسخه از سری Heritage Design محسوب میشه؛ جایی که پورشه با الهام از طراحی‌های نمادین قدیمی، خودروهایی خاص و کلکسیونی می‌سازه. پورشه 911 بر پایه‌ی نسخه‌ی Carrera GTS Cabriolet طراحی شده که حالا با سیستم هیبریدی عرضه میشه. موتور ۳.۶ لیتری جدید این خودرو به همراه سیستم eTurbo و گیربکس PDK هیبریدی، قدرت ترکیبی ۵۴۱ اسب‌بخار (۳۹۸ کیلووات) و گشتاور ۶۱۰ نیوتن‌متر تولید می‌کنه. فروش Porsche 911 Spirit 70 از همین حالا شروع شده و اولین تحویل‌ها از آوریل ۲۰۲۵ در اروپا انجام می‌شن.
طراحی با نگاهی به گذشته، تکنولوژی با نگاهی به آینده
مایکل ماور، معاون طراحی پورشه، می‌گه: «مدل‌های Heritage Design یه جایگاه خاص تو استراتژی طراحی ما دارن. این ماشین‌ها نشون می‌دن که چطور می‌تونیم المان‌های کلاسیک رو دوباره تو یه خودروی مدرن مثل پورشه 911 زنده کنیم.»
الکساندر فابیگ، معاون بخش شخصی‌سازی پورشه، هم اضافه می‌کنه: «دو مدل قبلی Heritage Design واقعاً محبوب بودن، و حالا با افتخار سومین نسخه، یعنی Porsche 911 Spirit 70 رو معرفی می‌کنیم.»
این مدل جدید از پورشه 911 تمرکز زیادی روی بُعد «لایف‌استایل» داره! یعنی ماشین‌هایی که بیشتر از یه وسیله نقلیه، یه حس و حال خاص رو منتقل می‌کنن. مدل اول تو این سری، 911 Targa 4S Heritage Design Edition بود که حس و حال دهه ۵۰ و ۶۰ رو بازسازی می‌کرد. مدل دوم، 911 Sport Classic، سبکی از دهه ۶۰ و ۷۰ رو برگردوند. حالا Porsche 911 Spirit 70 اومده تا ادامه‌دهنده این مسیر باشه.
جزئیات خاص، از رنگ بدنه تا صندلی‌ها
رنگ سبز تیره‌ی خاصی به اسم Olive Neo برای Porsche 911 طراحی شده، همچنین بخش‌هایی مثل سپر جلو، عقب و رینگ‌ها با رنگ برنزیت رنگ‌آمیزی شدن که یه تضاد جذاب با بدنه ایجاد می‌کنه. سقف پارچه‌ای و قاب شیشه جلو هم مشکی هستن تا ظاهر اسپرت‌تر بشه. سه نوار مات هم روی کاپوت کشیده شده که اشاره به برچسب‌های ایمنی دهه ۷۰ دارن.
کنار بدنه هم گرافیک‌هایی با نوشته Porsche و یه دایره مشکی براق (که یادآور شماره‌های مسابقه‌ایه) دیده می‌شن. لوگوی Porsche روی کاپوت جلو تقریباً شبیه نمونه‌ی کلاسیک ۱۹۶۳ طراحی شده. روی گلگیر جلو هم یه پلاک طلایی رنگ “Porsche Exclusive Manufaktur” دیده میشه و پشت ماشین هم یه نشان Heritage Design الهام‌گرفته از مدل ۳۵۶ وجود داره. حتی نوشته‌های Porsche و نام مدل در عقب ماشین، با روکشی از طلای واقعی هستن.
کابین Porsche 911 ، بازتابی از نوستالژی
داخل کابین این ماشین، از پارچه‌ی پاشا با طرح مشکی/زیتونی استفاده شده. این طرح معروف، با ترکیب اشکال مربعی مختلف، حس حرکت رو القا می‌کنه. حالا دیگه به‌جای پارچه‌ی قدیمی، از جنس نساجی مدرن و نخ‌های مخملی استفاده شده تا هم حس بهتری بده، هم راحت‌تر باشه.
صندلی‌های اسپرت ۱۸ حالته، درها و حتی داخل داشبورد با همین پارچه پوشیده شدن. گزینه‌هایی مثل روکش پشت صندلی و کنسول هم با همین طرح قابل سفارش هست. یه کف‌پوش قابل برگشت با طرح پاشا هم به‌صورت استاندارد همراه ماشین هست و تودوزی چرمی مشکی و دوخت‌های زیتونی‌رنگ هم بخش دیگه‌ای از طراحی خاص کابینه.
نمایشگر دیجیتال ۱۲.۶۵ اینچی پشت فرمون، طراحی کلاسیک عقربه‌ای داره که همراه با نوشته‌های سبز رنگ یادآور Porsche 356 هستن. ساعت کرونومتر Sport Chrono هم عقربه‌های سفید و اعداد سبز داره که خاص بودن پورشه 911 رو بیشتر نشون می‌ده.
کلکسیون جانبی، ساعت اختصاصی و تیپ زندگی دهه ۷۰
پورشه دیزاین، یه ساعت کرنوگراف خاص برای خریداران این مدل طراحی کرده که با جزییاتش مستقیماً از ماشین الهام گرفته شده؛ مثل طرح پاشا روی صفحه ساعت. یه کلکسیون خاص هم از لباس‌ها، اکسسوری‌ها و ماکت‌های خودرو طراحی شده تا حس و حال دهه ۷۰ رو زنده نگه داره.
Porsche 911 تنها یک خودرو نیست؛ این یک نامه عاشقانه به گذشته پورشه هستش که ترکیبی از سبک کلاسیک، فناوری نوین و هنر شخصی‌سازی که برند پورشه در اون سرآمده. با محدود بودن تولید و طراحی منحصربه‌فرد، بی‌شک این مدل به یکی از ارزشمندترین نمونه‌ها در بین کلکسیونرها تبدیل میشه.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید
نظرات کاربران