آی ام LS7 مکس لوکس و در عین حال زیبا
مجله خودرویی ایران: شرکت IM Motors در جریان نمایشگاه بینالمللی خودروی چونگکینگ، نسخهی جدید و ارتقایافتهی شاسیبلند تمامبرقی خود یعنی IM LS7 Max را بهصورت رسمی معرفی کرد. این خودرو که در دو تیپ LS7 Max Elite و LS7 Max Lux عرضه میشود، با تمرکز ویژه بر رانندگی هوشمند، فضای داخلی لوکس و برد حرکتی بالا وارد بازار شده و نشان میدهد برندهای نوظهور چینی تا چه حد در کلاس SUVهای برقی پریمیوم پیشرفت کردهاند.
قیمت آی ام LS7 مکس Elite برابر با ۲۹۹٬۸۰۰ یوان و نسخهی Lux معادل ۳۱۹٬۸۰۰ یوان تعیین شده است؛ بازهای که این خودرو را مستقیماً در رقابت با شاسیبلندهای برقی نیمهلوکس و لوکس بازار قرار میدهد.
معرفی آی ام LS7 مکس؛ شاسیبلند برقی لوکس با برد ۷۰۵ کیلومتر
ابعاد بزرگ، جایگاه SUV متوسط-بزرگ واقعی
آی ام LS7 مکس از نظر ابعاد، یک شاسیبلند متوسط تا بزرگ محسوب میشود و دقیقاً همان چیزی را ارائه میدهد که خریداران این سگمنت انتظار دارند. طول خودرو ۵٬۰۴۹ میلیمتر، عرض آن ۲٬۰۰۲ میلیمتر و ارتفاعش ۱٬۷۶۳ میلیمتر است. فاصلهی محوری ۳٬۰۶۰ میلیمتری نیز نقش مهمی در ایجاد کابینی جادار و راحت ایفا میکند.
این ابعاد نشان میدهد IM LS7 Max نهتنها برای استفادهی شهری، بلکه برای سفرهای طولانی خانوادگی نیز طراحی شده و تمرکز اصلی آن بر راحتی سرنشینان ردیف دوم بوده است.
کابینی جادار با تمرکز ویژه بر راحتی سرنشینان عقب
فضای داخلی IM LS7 Max یکی از نقاط قوت اصلی آن محسوب میشود. این خودرو ۱۴۳۵ میلیمتر فضای پای عقب، ۱۰۳۰ میلیمتر فضای سر و ۱۳۳ میلیمتر فضای زانو را در اختیار سرنشینان ردیف دوم قرار میدهد که اعدادی چشمگیر در این کلاس هستند.
نکتهی جذابتر، وجود صندلی Zero Gravity در سمت راست عقب است که تا زاویهی ۱۲۱ درجه تنظیم میشود و تجربهای نزدیک به صندلیهای کلاس بیزینس هواپیما ارائه میدهد. صندلی سمت چپ نیز تنظیم برقی ۱۲ درجهای دارد. علاوه بر این، صندلی سرنشین جلو قابلیت تا شدن کامل زیر داشبورد را دارد که فضای داخلی را بهشدت انعطافپذیر میکند.
پیشنهاد ویژه برای خریداران اولیه
IM Motors برای افزایش جذابیت خرید، اعلام کرده مشتریانی که تا ۳۱ جولای سفارش خود را نهایی کنند، میتوانند ارتقای رایگان صندلی Zero Gravity را دریافت کنند. این سیاست نشان میدهد برند IM بهخوبی روی تجربهی لوکس کابین بهعنوان یکی از مزیتهای رقابتی LS7 Max حساب کرده است.
طراحی بیرونی؛ مدرن، ساده و آیندهنگر
از نظر طراحی، IM LS7 Max مسیر مدل پایه LS7 را ادامه داده اما همچنان ظاهری مدرن و متمایز دارد. رینگهای گلبرگیشکل، نمای جلوی بسته (مخصوص خودروهای برقی)، چراغهای جلو با امضای نوری L شکل و چراغهای هوشمند تعاملی مثلثیشکل در سپر جلو، همگی به هویت بصری آیندهنگر خودرو کمک کردهاند.
این سبک طراحی نشان میدهد IM Motors بهجای اغراقهای بصری، به سراغ مینیمالیسم هوشمندانه رفته است؛ مسیری که بسیاری از برندهای پیشرو خودروهای برقی دنبال میکنند.
رانندگی هوشمند؛ نقطه قوت اصلی آی ام LS7 مکس
یکی از مهمترین ارتقاهای IM LS7 Max در بخش سیستمهای کمکراننده پیشرفته دیده میشود. این خودرو به مجموعهای بسیار کامل از سنسورها مجهز است که شامل موارد زیر میشود:
-
۲ لیدار سقفی ۹۶ خطی با برد فوقبلند
-
۱۱ دوربین
-
۱۲ رادار اولتراسونیک
-
۳ رادار موج میلیمتری
-
پردازنده قدرتمند Nvidia Orin X
به لطف این سختافزار، از سهماهه سوم سال جاری، تمام مدلهای IM مجهز به لیدار، به قابلیت City NOA (رانندگی خودکار در شهر بدون نقشههای HD) دست پیدا میکنند؛ قابلیتی که هنوز برای بسیاری از رقبا یک چالش بزرگ محسوب میشود.
فضای دیجیتال کابین؛ جسورانه و تکنولوژیک
کابین IM LS7 Max از نظر طراحی دیجیتال، کاملاً آیندهنگر است. فرمان نیمهدایرهای (Half Steering Wheel) شاید بحثبرانگیز باشد، اما بهوضوح نشاندهندهی جسارت IM در طراحی است.
در داشبورد، سه نمایشگر بزرگ دیده میشود:
-
نمایشگر اصلی ۲۶.۳ اینچی
-
نمایشگر سرنشین جلو ۱۵.۵ اینچی
-
نمایشگر مرکزی ۱۲.۸ اینچی
تمام این مجموعه با تراشهی Qualcomm Snapdragon 8155 تغذیه میشود تا تجربهای سریع، روان و بدون لگ ارائه دهد.
مشخصات فنی و برد حرکتی؛ تا ۷۰۵ کیلومتر با یک شارژ
آی ام LS7 مکس به یک موتور الکتریکی عقب با توان ۲۵۰ کیلووات (حدود ۳۴۰ اسببخار) و گشتاور ۴۷۵ نیوتنمتر مجهز است. این قدرت با دو گزینهی باتری ۹۰ کیلوواتساعت و ۱۰۰ کیلوواتساعت همراه شده که بهترتیب برد ۶۴۰ کیلومتر و ۷۰۵ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را فراهم میکنند.
تمام نسخهها بهصورت استاندارد از فرمانپذیری چهارچرخ و شاسی دیجیتال Lizard بهره میبرند؛ سیستمی که کنترل خودرو را در سه محور و شش درجه آزادی ممکن میسازد و نقش مهمی در پایداری و هندلینگ دارد.
تحلیل بازار ایران: جایگاه احتمالی IM LS7 Max در صورت ورود به کشور
اگر IM LS7 Max روزی به بازار ایران راه پیدا کند، بدون تردید در بازه خودروهای خاص و نیمهلوکس برقی قرار خواهد گرفت؛ بازاری که هنوز در ایران نوپا است اما بهتدریج در حال شکلگیری است. قیمت رسمی این خودرو در چین برای نسخه Elite حدود 299,800 یوان و برای نسخه Lux حدود 319,800 یوان اعلام شده است. با در نظر گرفتن نرخ روز تبدیل ارز، یعنی هر یوان معادل ۱۹,۹۰۰ تومان، میتوان تصویر شفافتری از جایگاه قیمتی این SUV تمامبرقی در ایران ترسیم کرد.
بر اساس این نرخ، نسخه Elite IM LS7 Max قیمتی در حدود ۵ میلیارد و ۹۶۶ میلیون تومان خواهد داشت و نسخه Lux نیز به عددی نزدیک به ۶ میلیارد و ۳۶۴ میلیون تومان میرسد. این ارقام صرفاً قیمت خام خودرو هستند و هنوز هزینههایی مانند عوارض واردات، مالیات، حملونقل، سود واردکننده و هزینههای شمارهگذاری به آنها اضافه نشده است. بنابراین در یک سناریوی واقعبینانه، قیمت نهایی IM LS7 Max در بازار ایران میتواند بهراحتی وارد محدوده ۶.۵ تا حتی ۷.۵ میلیارد تومان شود.
مقایسه با رقبا در بازار ایران
در حال حاضر بازاری که این خودرو در آن حضور پیدا میکند، شامل رقبایی این چنین است:
🔹 شاسیبلندهای برقی یا هیبریدی بزرگ
-
چری تیگو 8 پرو هیبرید
-
بی وای ای سانگ پرو
-
بیوایدی Tang (در صورت واردات)
- ایرس ام فایو Eres M5
- آواتار 11
از نظر فنی، برد حرکتی ۶۴۰ تا ۷۰۵ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) یکی از مهمترین برگهای برنده LS7 Max محسوب میشود. هرچند در شرایط واقعی رانندگی این عدد کاهش خواهد یافت، اما حتی با در نظر گرفتن افت معمول، همچنان بردی بالاتر از بسیاری از خودروهای برقی حاضر در بازار ایران ارائه میدهد. این موضوع بهویژه برای رانندگی شهری و سفرهای بینشهری متوسط، میتواند نگرانی «اضطراب پیمایش» را تا حد زیادی کاهش دهد و LS7 Max را به گزینهای عملیتر نسبت به برخی EVهای وارداتی تبدیل کند.
با این حال، چالشهای ورود چنین خودرویی به ایران را نمیتوان نادیده گرفت. زیرساخت شارژ سریع در کشور هنوز بهصورت گسترده توسعه نیافته و نبود شبکه منسجم شارژ، استفاده روزمره از یک شاسیبلند تمامبرقی بزرگ را برای بسیاری از خریداران دشوار میکند. از سوی دیگر، نبود نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش تخصصی برای برند IM Motors میتواند ریسک نگهداری و تأمین قطعات را افزایش دهد؛ مسئلهای که در تصمیمگیری خریداران ایرانی نقش پررنگی دارد.
در نهایت، اگر IM LS7 Max را در بستر بازار ایران بررسی کنیم، این خودرو بیش از آنکه یک گزینه اقتصادی باشد، محصولی خاصپسند، تکنولوژیمحور و آیندهنگرانه است. خودرویی که میتواند برای مشتریانی با بودجه بالا، علاقهمند به فناوریهای نوین، طراحی مدرن و تجربه رانندگی تمامبرقی، جذاب باشد؛ اما برای موفقیت گسترده، نیازمند زیرساخت، خدمات و سیاستهای وارداتی شفافتری خواهد بود.
جمعبندی نهایی؛ IM LS7 Max برای چه کسانی مناسب است؟
IM LS7 Max ترکیبی هوشمندانه از لوکسگرایی، فناوری پیشرفته و برد حرکتی بالا است. این خودرو بیش از آنکه صرفاً یک SUV برقی باشد، ویترینی از توانمندیهای فنی برند IM Motors محسوب میشود. اگر بهدنبال شاسیبلند برقی جادار، پرآپشن، با تمرکز جدی بر رانندگی هوشمند و تجربهی دیجیتال هستید، IM LS7 Max یکی از گزینههای بسیار جدی در بازار خودروهای برقی چین بهشمار میرود؛ مدلی که بهخوبی نشان میدهد آیندهی SUVهای برقی لوکس، سریعتر از آنچه تصور میکردیم در حال شکلگیری است.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید
