مجله خودرویی ایران: کی تی ام 1390 Super Adventure S Evo یکی از پیشرفتهترین ادونچرهای جادهای دنیاست؛ هم از نظر قوای محرکه و شاسی ارتقای جدی نسبت به 1290 داشته و هم از نظر الکترونیک و گیربکس اتوماتیک، تجربهای کاملاً نسلجدید ارائه میکند. این موتورسیکلت، فلسفه «More is More» کیتیام را به اوج رسانده؛ هم خشن و سریع است، هم به طرز شگفت انگیزی راحت و قابلاستفاده در سفرهای طولانی.
طراحی، شاسی و سواری کی تی ام 1390 Super Adventure
شاسی جدید سفتتر و مستحکمتر، بستری عالی برای تعلیق نیمهفعال فراهم کرده و باعث شده 1390 S Evo در پیچها پایدار، قابلاعتماد و از یک ادونچر بلندقد، فراتر از انتظار خوشهندل باشد. هرچند چرخ جلو ۱۹ اینچی هنوز در ورودی پیچهای تند به کمی زور نیاز دارد، اما ترکیب این هندلینگ با لاستیکهای Dunlop Trailmax Meridian تعادلی عالی بین چسبندگی، ثبات و اطمینان در پیچهای سریع ایجاد کرده است.
ترمزهای برمبو (با مسترسیلندر جدید و لنتهای اختصاصی) گازگرفتن و فیدبک قابلاتکایی دارند و در کنار موتور ترمز قوی در مود Sport، اجازه میدهند با اعتمادبهنفس بالا وارد پیچ شوید؛ بهطوریکه حتی راننده، بیشتر از ترمز عقب برای ترِیلبرِیک استفاده میکند و نیاز کمتری به ترمز جلو دارد. سیستم AMT نیز با معکوس خودکار تا دنده ۱ در توقف، عملاً نقش ضداستال را بازی میکند.
کی تی ام 1390 Super Adventure S Evo
پیشرانه V-Twin LC8 1390 و گیربکس AMT
پیشرانه ۱۳۵۰ سیسی LC8 با زاویه ۷۵ درجه، نسخه تکاملیافته همان خانواده موتورهایی است که ریشهشان به 950 Adventure میرسد و اینبار با افزایش قطر سیلندر و ۴۹ سیسی حجم بیشتر نسبت به 1290، توان را به حدود ۱۷۳ اسببخار و گشتاور را به ۱۰۷ پوندفوت رسانده است. سیستم «Camshift» (تغییر پروفیل سوپاپ ورودی در ۶۵۰۰ دور) موجب شده در دورهای پایین، پاسخ گاز نرمتر و قابلکنترلتر باشد و در دورهای بالا، موتور تمامقدره ظاهر شود؛ ترکیبی که هم به رانندگی روزمره کمک میکند و هم در رانندگی تهاجمی، چهره خشن KTM را حفظ میکند.
گیربکس Automated Manual Transmission یا AMT، یکی از شاخصترین ویژگیهای این مدل است؛ هیچ کلاج دستی روی فرمان وجود ندارد و کلاچ گریز از مرکز با رسیدن دور موتور به حدود ۱۹۰۰ rpm بهصورت خودکار درگیر میشود. تعویض دندهها را میتوان با پدال پا، پدلهای روی فرمان، یا حتی از طریق گاز دادن ناگهانی و معکوس با بستن ناگهانی گاز انجام داد؛ در حالت Auto، واحد کنترل با توجه به سرعت، گاز، زاویه خم و میزان کاهش سرعت، زمان تعویض را تنظیم میکند و در مود Sport اجازه میدهد دور بالاتری قبل از تعویض حفظ شود.
V-Twin LC8 1390
الکترونیک و تجهیزات؛ از رادار تا TFT هشت اینچی
کی تی ام 1390 Super Adventure S Evo از نظر الکترونیک در سطح خودروهای لوکس قرار میگیرد: رادار نسل پنجم بههمراه Adaptive Cruise Control با سه مود (Sport، Comfort، Group Ride)، هشدار فاصله، هشدار برخورد و Brake Assist که در صورت خطر، ترمز را برای شما تقویت میکند. در حالت Group Ride، سیستم فاصله را طوری تنظیم میکند که در حرکت گروهی، فاصله مناسب با موتورسیکلت جلویی حفظ شود و فضای خالی برای ورود خودروها باقی نماند.
نمایشگر عمودی ۸ اینچی TFT تماملمسی، مثل یک تبلت عمل میکند؛ از تنظیم مودهای رانندگی، تعلیق، کروزکنترل و AMT تا ناوبری آفلاین با دانلود نقشهها، نمایش محدودیت سرعت، دو پورت USB-C (در محفظه بالای باک و زیر داشبورد) و اتصال به گوشی. سیستم keyless کامل (استارت، درب باک، قفل زین و حتی کیفپکهای سفارشی) هم در کنار باکس جلوی بزرگ برای گوشی با جای نرم ضد لرزش، تجربه کاربری سطح بالایی ایجاد میکند.
تجهیزات کی تی ام 1390 Super Adventure S Evo
ارزش خرید و جایگاه در برابر رقبا
با قیمت حدود ۱۸٬۶۹۹ پوند، کی تی ام 1390 Super Adventure S Evo در میانه قیمت رقبا قرار میگیرد؛ گرانتر از Triumph Tiger 1200 جدید و BMW R1300GS پایه، اما ارزانتر از Ducati Multistrada V4S فولآپشن. از نظر سطح تکنولوژی (بهخصوص گیربکس AMT، رادار نسل جدید، TFT ۸ اینچی، ناوبری آفلاین و شخصیسازی عمیق تنظیمات)، در بسیاری از موارد حتی فراتر از رقبا ظاهر میشود و اگر Tech Pack حدود ۹۰۵ پوندی را هم اضافه کنید، پکیج کاملی از تنظیمات پیشرفته تعلیق، کنترل کشش، ترمز تطبیقی و Hill Hold خواهید داشت.
نگرانی درباره دوام و ریزهکاریهای کیفی KTM همچنان در ذهن بعضی خریداران وجود دارد، اما تجربههای مثبت اخیر روی 1390 Super Duke و گارانتی چهارساله + فاصله سرویس سوپاپ ۶۰ هزار کیلومتر، تا حدی این دغدغه را کاهش میدهد. در مجموع، برای موتورسوارانی که بهدنبال یک ادونچر «ساده و مینیمال» نیستند و میخواهند جدیدترین سطح تکنولوژی، گیربکس اتوماتیک هوشمند، قدرت بالا و قابلیت تنظیم عمیق را در یک پکیج پرچمدار داشته باشند، کی تی ام 1390 Super Adventure S Evo یکی از هیجانانگیزترین و کاملترین گزینههای فعلی بازار ادونچرهای جادهای است.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید.
