شاسی بلند هایی که باید از بازار خارج شوند
با نزدیک شدن به سال ۲۰۲۷، فهرست خودروهایی که دیگر در مدل سال آینده عرضه نخواهند شد، در حال تکمیل شدن است. در میان این خودروها، نام چند شاسی بلند و کراس اوور شناختهشده دیده میشود؛ از فورد اسکیپ و جگوار افپیِیس گرفته تا تسلا مدل X و بی ام و iX.
برخی از این خودروها به پایان چرخه عمر خود رسیدهاند، بعضی دیگر به دلیل کاهش تقاضا کنار گذاشته میشوند و در چند مورد نیز خودروسازان قصد دارند خطوط تولید را برای محصولات جدید یا سودآورتر آزاد کنند.
بر اساس فهرستی که نشریه Motor1 منتشر کرده، تاکنون 11 مدل شاسی بلند و کراس اوور مشخص شدهاند که یا تولیدشان در سال ۲۰۲۶ به پایان میرسد یا از بازار آمریکا خارج خواهند شد. البته این موضوع لزوماً به معنای توقف فروش جهانی تمام این خودروها نیست.
آکورا RDX؛ خداحافظی موقت با یک شاسیبلند محبوب
آکورا RDX (Acura RDX) پس از حدود دو دهه حضور در بازار آمریکا، برای مدل سال ۲۰۲۷ عرضه نخواهد شد. آکورا پیشتر اعلام کرده بود که تولید نسل فعلی RDX در سال ۲۰۲۶ به پایان میرسد. با این حال، این خودرو کاملاً از برنامههای آینده برند حذف نشده است. آکورا در حال توسعه نسل جدید RDX با قوای محرکه هیبریدی است و انتظار میرود این مدل در سالهای آینده معرفی شود.
نسل سوم RDX از مدل سال ۲۰۱۹ وارد بازار شد و در سالهای اخیر در برابر رقبای جدیدتر، تا حدودی قدیمی به نظر میرسید. بنابراین، RDX یکی از مدلهایی است که احتمالاً باید «موقتاً متوقفشده» دانست، نه خودرویی که برای همیشه از نام آکورا حذف شده است.
بیامو iX؛ پایان حضور در بازار آمریکا
بی ام و iX (BMW iX) نیز در آستانه خروج از بازار آمریکا قرار دارد. این شاسی بلند برقی در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و نقش مهمی در نمایش فناوریهای نسل جدید خودروهای برقی بی ام و داشت. با این حال، فروش iX پس از رسیدن به اوج خود در سال ۲۰۲۳ روند نزولی پیدا کرد.
بیامو در همین حال، خانواده جدید محصولات مبتنی بر پلتفرم و فناوری Neue Klasse را توسعه داده است. مدلهایی مانند بی ام و iX3 نیز قرار است بخشی از نسل جدید خودروهای برقی این شرکت را تشکیل دهند.
در نتیجه، iX به تدریج جایگاه خود را در سبد محصولات بی ام و از دست میدهد. نکته مهم این است که پایان عرضه iX در آمریکا به معنای توقف فروش جهانی آن نیست و این خودرو در برخی بازارهای دیگر همچنان عرضه خواهد شد.
فورد اسکیپ؛ پایان یک کراساوور ۲۵ ساله
فورد اسکیپ (Ford Escape) یکی از قدیمیترین نامهای این فهرست است. این کراساوور نزدیک به ۲۵ سال در بازار آمریکا حضور داشت، اما تولید آن پس از مدل سال ۲۰۲۶ متوقف میشود. فورد با کنار گذاشتن اسکیپ قصد دارد ظرفیت کارخانه را برای تولید خودروهای برقی ارزانتر و محصولات جدید خود آزاد کند.
پس از حذف اسکیپ، فورد برونکو اسپرت (Ford Bronco Sport) عملاً تنها گزینه فورد در بخش کراس اوور های کامپکت بازار آمریکا خواهد بود. با این حال، احتمال بازگشت نام Escape در آینده کاملاً منتفی نیست و برخی گزارشها از استفاده دوباره فورد از این نام برای یک محصول برقی آینده خبر دادهاند.
جگوار F-Pace؛ آخرین شاسیبلند جگوار هم میرود
جگوار F-Pace (Jaguar F-Pace) نیز پس از حدود یک دهه حضور در بازار، با پایان مدل سال ۲۰۲۶ از خط تولید خارج میشود. F-Pace نخستین شاسی بلند مدرن جگوار بود و طی سالهای حضور خود با پیشرانههای مختلف عرضه شد. حتی نسخه قدرتمند F-Pace SVR با موتور V8 نیز در اختیار مشتریان قرار گرفت.
اما جگوار در حال اجرای یکی از بزرگترین تغییرات تاریخ خود است. این برند تقریباً تمام محصولات فعلی خود را کنار گذاشته و قصد دارد به عنوان یک برند لوکستر، مستقیماً با نامهایی مانند بنتلی رقابت کند. با خروج F-Pace، جگوار برای مدتی شاسیبلند جدیدی در سبد محصولات خود نخواهد داشت و باید منتظر محصولات نسل جدید این برند ماند.
هوندا پرولوگ؛ عمر کوتاه نخستین شاسیبلند برقی هوندا
هوندا پرولوگ (Honda Prologue) یکی از عجیبترین خودروهای این فهرست است؛ زیرا عمر آن در بازار آمریکا تنها حدود سه سال خواهد بود. این شاسی بلند برقی که از سال ۲۰۲۴ وارد بازار شد، روی پلتفرم Ultium جنرال موتورز ساخته شده و در همکاری هوندا و جنرال موتورز توسعه یافته بود.
هوندا اعلام کرده است که فروش Prologue پس از پایان مدل سال ۲۰۲۶ متوقف خواهد شد. تغییر شرایط بازار خودروهای برقی، کاهش تقاضا و تغییر استراتژی هوندا از خودروهای تمامبرقی به سمت مدلهای هیبریدی از مهمترین دلایل این تصمیم هستند. هوندا همچنین برنامه تولید برخی خودروهای برقی نسل بعدی خود در آمریکای شمالی را متوقف یا بازنگری کرده است. در نتیجه، Prologue عملاً قربانی تغییر مسیر استراتژیک هوندا در بازار آمریکا شده است.
لندروور دیسکاوری اسپرت؛ پایان یک دهه حضور
لندروور دیسکاوری اسپرت (Land Rover Discovery Sport) نیز در پایان سال ۲۰۲۶ از خط تولید خارج خواهد شد. این شاسی بلند که به عنوان مدل پایه و اقتصادیتر لندروور شناخته میشد، بیش از یک دهه در بازار حضور داشت و در مقطعی حتی به یکی از پرفروشترین محصولات این برند تبدیل شد.
با پایان تولید Discovery Sport، رنجروور اووک (Range Rover Evoque) به عنوان ارزانترین محصول خانواده جگوار لندروور باقی خواهد ماند. دلیل اصلی توقف تولید دیسکاوری اسپرت، تغییر کاربری کارخانه و آمادهسازی آن برای تولید نسل جدید محصولات JLR است.
پولستار ۳ و پولستار ۴؛ خروج از بازار آمریکا
پولستار ۳ (Polestar 3) و پولستار ۴ (Polestar 4) نیز در فهرست خودروهایی قرار گرفتهاند که دیگر برای بازار آمریکا عرضه نخواهند شد.این اتفاق بیش از آنکه به مشکلات خود خودروها مربوط باشد، به قوانین جدید ایالات متحده درباره خودروهای متصل و فناوریهای مرتبط با چین و روسیه مربوط میشود.
پولستار تحت مالکیت گروه چینی جیلی هولدینگ قرار دارد و ارتباط این شرکت با فناوریها و زنجیره تأمین چینی، فروش محصولات آن در آمریکا را با محدودیتهای جدید مواجه کرده است. نکته مهم این است که توقف عرضه پولستار ۳ و ۴ در آمریکا به معنای پایان تولید یا فروش جهانی این خودروها نیست. این دو کراس اوور همچنان میتوانند در بازارهای خارج از آمریکا حضور داشته باشند.
تسلا مدل X؛ پایان یکی از نمادهای خودروهای برقی
تسلا مدل X (Tesla Model X) یکی از شناختهشدهترین کراس اوور های برقی تاریخ نیز در سال ۲۰۲۶ به پایان مسیر خود میرسد. مدل X در سال ۲۰۱۵ معرفی شد و با درهای معروف Falcon Wing، طراحی متفاوت و عملکرد بالا، نقش مهمی در شکلگیری بازار شاسیبلندهای لوکس برقی داشت.
تسلا در ژانویه ۲۰۲۶ اعلام کرد که تولید Model X و سدان Model S را متوقف خواهد کرد. تولید این دو خودرو در کارخانه فریمونت پایان مییابد و بخشی از ظرفیت تولید به ساخت ربات انساننمای Optimus اختصاص داده خواهد شد. کاهش فروش Model X و Model S در سالهای اخیر نیز در تصمیم تسلا تأثیر داشته است. به این ترتیب، یکی از نمادهای نخستین دوران خودروهای برقی لوکس تسلا در حالی کنار میرود که این شرکت تمرکز بیشتری روی خودروهای خودران، رباتیک و پروژههای مبتنی بر هوش مصنوعی پیدا کرده است.
فولکسواگن ID.4؛ خداحافظی یا یک توقف موقت؟
فولکسواگن ID.4 (Volkswagen ID.4) وضعیت متفاوتی نسبت به بسیاری از خودروهای این فهرست دارد. ID.4 نخستین کراس اوور برقی اختصاصی فولکس واگن بود که در بازار آمریکا عرضه شد، اما تولید آن برای مدتی متوقف خواهد شد تا ظرفیت کارخانه برای تولید مدل سودآورتر فولکسواگن اطلس (Volkswagen Atlas) آزاد شود.
بنابراین، ID.4 هنوز به طور کامل از برنامه فولکسواگن حذف نشده است. این شرکت اعلام کرده که در آینده نسخه جدیدی از این خودرو را برای بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد کرد. حتی احتمال تغییر نام آن به ID. Tiguan نیز مطرح شده است، هرچند فولکسواگن هنوز این نام را تأیید نکرده است.
ولوو EX30؛ خداحافظی پس از تنها دو سال
ولوو EX30 (Volvo EX30) یکی دیگر از خودروهای برقی حاضر در این فهرست است که عمر بسیار کوتاهی در بازار آمریکا داشت. EX30 به عنوان یک کراساوور برقی کوچک و نسبتاً ارزان معرفی شد و قرار بود نقش مهمی در جذب مشتریان جدید به برند ولوو داشته باشد. اما شرایط بازار، افزایش هزینهها و تغییرات اقتصادی باعث شد نسخه آمریکایی این خودرو نتواند به موفقیت مورد انتظار برسد.
ولوو در نهایت اعلام کرد که EX30 در پایان مدل سال ۲۰۲۶ از بازار آمریکا کنار گذاشته خواهد شد. البته این تصمیم مخصوص بازار آمریکا است و به معنای توقف فروش جهانی EX30 نیست. این خودرو در بازارهای دیگر همچنان جایگاه خود را حفظ خواهد کرد.
فهرست خودروهایی که برای سال ۲۰۲۷ کنار گذاشته میشوند
بر اساس اطلاعات منتشرشده، این 11 مدل در ارتباط با بازار آمریکا برای مدل سال ۲۰۲۷ از دسترس خارج خواهند شد:
- آکورا RDX
- بیامو iX
- فورد اسکیپ
- جگوار F-Pace
- هوندا Prologue
- لندروور Discovery Sport
- پولستار 3
- پولستار 4
- تسلا Model X
- فولکسواگن ID.4
- ولوو EX30
نکته مهم این است که همه این خودروها الزاماً برای همیشه از صنعت خودرو حذف نشدهاند. برخی مانند RDX و ID.4 احتمالاً با نسل یا نسخهای جدید بازخواهند گشت و برخی دیگر نیز فقط از بازار آمریکا کنار گذاشته میشوند.
با این حال، فهرست مدلهای در حال خروج نشان میدهد بازار خودرو در آستانه تغییر مهمی قرار دارد؛ جایی که خودروسازان از یک سو به سمت خودروهای برقی و فناوریهای جدید حرکت میکنند و از سوی دیگر، در واکنش به کاهش تقاضا برای برخی مدلهای برقی، دوباره توجه بیشتری به خودروهای هیبریدی و محصولات سودآورتر نشان میدهند.
این تغییر مسیر، مخصوصاً در بازار آمریکا، میتواند ترکیب شاسیبلندها و کراساوورهای سالهای آینده را به شکل قابل توجهی تغییر دهد.
