کی تی ام 990 دوک آر جدید با قیمت ۱۲,۴۹۹ پوند، یک دستگاه بیپروای هولیگان محض است… اما نزدیک بود هرگز ساخته نشود. این موتورسیکلت قرار بود سال گذشته عرضه شود، اما به تعویق افتاد در حالی که باجاج به کارخانه اتریشی کمک میکرد تا از بحران مالی خارج شود. اکنون سرانجام اینجا است و ناامید نمیکند.
این موتور از همان پیشرانه ۹۴۷ سیسی دو سیلندر خطی نسخه استاندارد کی تی ام 990 دوک با قیمت ۱۰,۹۹۹ پوند (که در سال ۲۰۲۴ عرضه شد) استفاده میکند، اما با قدرت بیشتر: از ۱۲۱ اسببخار ادعایی به ۱۲۸ اسببخار رسیده است. همچنین به کمک فنر عقب WP Apex با مشخصات بالاتر و قابل تنظیم کامل، اتصال عقب (rear linkage) از مدل RC R و فِرکهای ۳۴٪ سفتتر (با افزایش قطر از ۴۳ به ۴۸ میلیمتر) مجهز شده است.
کالیپرهای ارتقا یافته برمبو استایلما با دیسکهای ۲۰ میلیمتر بزرگتر (افزایش به ۳۲۰ میلیمتر) و لاستیکهای نیمهاسلیک میشلن پاور کاپ ۲ نیز از دیگر تغییرات هستند.
کی تی ام 990 دوک آر
موتور و عملکرد: سونامی قدرت در دور میانی
موتور دو سیلندر خطی با یک صدای تیز و ترقهدار روشن میشود، اما با وجود این خشونت، در دور آرام به آرامی کار میکند، مانند یک قاتل خاموش. در سرعتهای معمولی، این موتور دوستانه و رام است. جعبه دنده تیز و تحویل قدرت خطی است، هرچند پاسخ دریچه گاز با افزایش حالتهای رانندگی تندتر میشود.
اما کی تی ام برای حداکثر تهاجم تنظیم شده و مملو از گشتاور آنی در شتابگیری شدید است که به طور مداوم سیستم کنترل ویلی این دستگاه ۱۹۰ کیلوگرمی (با باک پر) را به چالش میکشد. این موتور کوتاهدور است و به راحتی به محدودکننده دور ۱۰,۵۰۰ دور در دقیقه میخورد، اما کی تی ام 990 دوک آر درباره سونامی قدرت در دور میانی است. قدرت آن به اندازهای است که سرگرمکننده باشد، اما استفاده از آن آسان است و هندلینگ را بر هم نمیزند.
سواری و هندلینگ: تیز و چابک مانند یک موتور مسابقهای
با دستههای پهن و فضای پای مناسب (با وجود رکابهای عقبنشین)، کی تی ام 990 دوک آر جادار است اما بیپروا اسپورت میباشد. صندلی ۸۴۰ میلیمتری آن ۱۵ میلیمتر بلندتر از نسخه استاندارد 990 است تا فرمانپذیری سریعتر و فاصله بیشتر از زمین فراهم شود. سیستم تعلیق سفت و به زیبایی کنترل شده است، اما هرگز خشک و تکاندهنده نیست. 990 دوک آر با کمترین فشار به دستهها، به زیبایی وارد پیچها میشود، درست مانند یک موتور مسابقهای.
در یک روز سرد اوایل بهار در بریتانیا، گرم کردن لاستیکهای میشلن دشوار است، بنابراین احتیاط لازم است. خوشبختانه، کنترل کشش به خوبی کار میکند و ترمزهای برمبو همیشه آماده هستند و حس و قدرتی خشن و فوقالعاده دارند.
تجهیزات و صفحه نمایش: غولآسا اما شلوغ
آیا یک نیکد اسپورت تهاجمی به یک صفحه نمایش بزرگ نیاز دارد؟ این موتورسیکلت به هر حال یکی دارد، مانند یک رولکس بزرگ به دستهها بسته شده است. صفحه نمایش ۸.۸ اینچی عریض TFT که از RC R گرفته شده، به راحتی در دید محیطی خوانده میشود و با صفحه لمسی یا دکمههای جدید نورپردازی شده به سادگی قابل هدایت است. این صفحه نمایش مملو از تصاویر رنگی، قابلیت اتصال و یک ناوبری داخلی است که برای کار کردن نیازی به اتصال بلوتوث به تلفن ندارد. همچنین نشان میدهد که تا فعال شدن «حالت دمو» و ناپدید شدن تمام کمکهای الکترونیکی چند مایل باقی مانده است. برای بازیابی همه آنها باید ۸۸۷.۰۸ پوند برای Tech Pack بپردازید.
با این حال، نمایش این همه اطلاعات با چنین صدای بلندی، مانند فردی است که بیش از حد صحبت میکند: در ابتدا جالب است، اما پس از چند دقیقه…
صفحه نمایش و تجهیزات
قیمت و ارزش خرید: ارزانتر از نسخه پایه ۲۰۲۴
کی تی ام 990 دوک آر جدید ۵۰۰ پوند ارزانتر از نسخه پایه 990 دوک در سال ۲۰۲۴ است که شروع خوبی محسوب میشود. برای اطمینان خاطر مشتریان، کل محدوده موتورسیکلتهای جادهای کی تی ام اکنون با گارانتی رایگان چهار ساله و یک سال پوشش اضافی رایگان خرابی در جاده (در صورت انجام سرویسهای دورهای توسط نمایندگی مجاز) عرضه میشود.
جمعبندی نهایی: جوهره خالص یک سوپرنیکد
از نظر تحقق هدف طراحی خود، کی تی ام 990 دوک آر این کار را به کمال انجام میدهد. ممکن است برای برخی بیش از حد یکبعدی باشد، اما اگر یک نیکد اسپورت سریع میخواهید که هنگام راندن در جادههای مورد علاقهتان، مدام موهایتان را آتش بزند، جای دیگری را نگاه نکنید. این موتورسیکلت به سرعت برق، در پیچها مانند یک موتور مسابقهای و با کمترین تحریک مانند یک سوپرموتو حرکت میکند. قطعات شاسی آن درجه یک هستند و به وعده خود عمل میکنند. صفحه نمایش بزرگ نیز چشمگیر است، هرچند شاید روی چنین دستگاه هیجانانگیزی که نیازی به سرگرمی اضافی ندارد، غیرضروری باشد.
این موتورسیکلت میتواند متمدن نیز باشد، به لطف پیشرانهای که در سرعتهای معمولی نرم است، موقعیت رانندگی جادار و سیستم تعلیقی که بیش از حد سفت نیست. اما گشت و گذار آرام و لذت بردن از منظره، هدف کی تی ام 990 دوک آر نیست. گارانتی چهار ساله باید به مشتریان بالقوه اطمینان خاطر بدهد و به بازسازی شهرت کی تی ام نیز کمک کند.
