ایران کارمگ: برند Jeep جدیدترین نسخه از مدل موفق Compass رو معرفی کرده؛ Jeep Compass جدید یه SUV تو کلاس C که از زمان اولین معرفی‌ش در سال ۲۰۰۶، دل بیش از ۲.۵ میلیون مشتری در سراسر دنیا رو برده. حالا این خودرو قراره دوباره تعریف جدیدی از توقعات، تو یکی از رقابتی‌ترین کلاس‌های بازار ماشین‌های سواری ارائه بده؛ بخشی که نزدیک به یک‌چهارم کل بازار اروپا رو تشکیل می‌ده.
Jeep Compass جدید، که نماینده ویژگی‌های همیشگی برند Jeep مثل توانایی بالا، استقامت و شخصیت خاصشه، با ترکیب انعطاف‌پذیری بالا و تکنولوژی‌های پیشرفته روز طراحی شده. این مدل که جهانی‌ترین مدل برند هم هست، اول در اروپا تولید و فروخته می‌شه و بعدش به بازارهای دیگه راه پیدا می‌کنه.
تولید این خودرو هنوز در قلب ایتالیا یعنی کارخانه مل‌فی انجام می‌شه که نشونه تعهد برند جیپ به تولید محلی در اروپا هست. این کارخانه که به خاطر خودکار بودن بالا و تمرکز روی پایداری شناخته می‌شه، نقشی کلیدی در نقشه راه الکتریکی شدن گروه Stellantis داره.
رشد برند Jeep هم حسابی چشم‌گیره. در سال ۲۰۲۴، برند Jeep تونست ۱۳۲ هزار دستگاه خودرو در اروپا بفروشه که بخش زیادی از اون، یعنی حدود ۸۰ هزار دستگاه، مربوط به مدل Avenger بوده. سهم بازار Jeep داره هر روز قوی‌تر می‌شه، مخصوصاً خارج از ایتالیا، جایی که فروشش تو بقیه کشورهای اروپایی نسبت به ۲۰۲۳ تقریباً ۱۰ درصد رشد کرده. مثلاً بازار انگلستان فروشش سه برابر شده و بازارهایی مثل فرانسه و هلند هم فروششون ۱.۵ برابر شده. ماه‌های اول ۲۰۲۵ هم همین روند مثبت رو ادامه داده و سهم بازارش به ۱.۱ درصد رسیده.
فابیو کاتونه، رئیس برند Jeep در منطقه اروپا، می‌گه: «Jeep Compass جدید با جسارت کامل نشون‌دهنده فلسفه آینده‌نگر برند ماست. این ماشین فقط برای پاسخ دادن به نیازهای بازار امروز ساخته نشده، بلکه برای فرصت‌های فردا هم آمادگی داره. Jeep Compass نمونه‌ای کامله از عملکرد بالا، استقامت واقعی و تعهد ما به الکتریکی شدن و پایداری ست. این ماشین برای ماجراجویی ساخته شده، ولی برای استفاده روزمره هم بی‌نقصه. این مدل واقعاً نشون می‌ده که ما دنبال نوآوری، تنوع و پاسخ دادن به نیازهای متنوع مشتریان در سراسر دنیا هستیم.»
طراحی، تکنولوژی و توانایی _ راه و رسم Jeep
Jeep Compass جدید یک بیانیه جسورانه و خاصه؛ طراحی‌ای داره که هم ریشه در تاریخ افسانه‌ای جیپ داره، هم کاملاً با نوآوری‌های روز همراهه. این خودرو بر پایه پلتفرم جدید STLA Medium ساخته شده؛ پلتفرمی که برای کلاس C و D طراحی شده و تمرکزش روی الکتریکی شدنه. این پلتفرم مدرن باعث شده که Compass جدید برد عالی، شارژ سریع، بهره‌وری بالا و عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته باشه، بدون اینکه هزینه‌های خریدش بالا بره.
این خودرو با کمک تیم‌های مهندسی حرفه‌ای در تورین ایتالیا و ایالات متحده و متخصص‌های تکنولوژی از سراسر دنیا طراحی شده. نتیجه‌اش یه ماشینیه که هم توانایی آفرود واقعی داره، هم تو استفاده روزمره شهری راحت و کاربردیه. طراحی شده برای طبیعت‌گردی، اما به همون اندازه تو ترافیک شهر هم جواب می‌ده؛ یه ترکیب بی‌نظیر از تکنولوژی پیشرفته، ایمنی بالا و انعطاف‌پذیری.
طراحی Jeep Compass طوری انجام شده که هم ظاهر خاصش حفظ بشه، هم کارایی بیشتری داشته باشه. اجزای نمادین مثل جلوپنجره ۷ شکاف معروف، قوس‌های چرخ تراپزی، و محافظ‌های بدنه خاص کاملاً حفظ شده. این ماشین با سپرهای تقویت‌شده و محافظ ضد خش ماژولار «Jeep Shield» طراحی شده که تو شهر و خارج جاده محافظت بیشتری ایجاد کنه. حتی جای رادار ماشین هم عوض شده تا تو فضاهای تنگ یا موقع برخورد با موانع، آسیب نبینه.
Jeep Compass جدید در شش رنگ عرضه می‌شه که هر کدوم الهام‌گرفته از مناظر طبیعی مختلف دنیاست و حس خاصی رو منتقل می‌کنه. رنگ اصلی مدل آغازین «Hawaii» هست؛ یه سبز روشن درخشان که الهام گرفته از جزایر استواییه. بقیه رنگ‌ها شامل: Pacific (آبی) ، Antarctica (سفید)، Amazonia (سبز متمایل به قهوه‌ای)، Yosemite (خاکستری) و Vulcano (مشکی) میشن.
توانایی Jeep Compass جدید در تمام نسخه‌ها، حتی مدل‌های دیفرانسیل جلو هم بالاست. با ارتفاع کف تا زمین ۲۰۰ میلی‌متر، زاویه ورود ۲۰ درجه، زاویه میانی ۱۵ درجه و زاویه خروج ۲۶ درجه، این ماشین می‌تونه به راحتی از مسیرهای سخت عبور کنه. عمق عبور از آب هم تا ۴۷۰ میلی‌متره، که نشون می‌ده حتی تو محیط‌های چالش‌برانگیز هم کم نمیاره. سیستم Selec-Terrain هم به‌صورت استاندارد روی همه نسخه‌ها هست تا تو موقعیت‌های سخت کمک‌حال راننده باشه، همون‌طور که روی مدل Avenger هم بود.
تنظیمات جدید سیستم تعلیق، با فنرها، کمک‌فنرها و میله تعادل اختصاصی، تعادلی عالی بین راحتی و هندلینگ ایجاد کرده. نسخه‌های AWD (دو دیفرانسیل) حتی قوی‌تر هم شدن، با طراحی عملکردی خاص که زاویه ورود ۲۷ درجه، زاویه میانی ۱۶ درجه، زاویه خروج ۳۱ درجه، ارتفاع بیشتر و توانایی عبور از آب بالاتری رو فراهم می‌کنه. کنترل پایین آمدن از سراشیبی هم توی نسخه‌های AWD به‌صورت استاندارد هست.
Jeep Compass فقط تو مسیرهای سخت خوب نیست؛ داخلش هم راحت و جاداره، ولی هنوز جزو جمع‌وجورترین خودروهایی محسوب می‌شه که با طول کل فقط ۴.۵۵ متر روی پلتفرم STLA Medium ساخته شدن. نشبت به قبل ۵۵ میلی‌متر فضای پای بیشتری داره، یه فضای ذخیره ۳۴ لیتری جلو، و فضای صندوق عقب هم ۴۵ لیتر بیشتر شده و به ۵۵۰ لیتر رسیده. صندلی عقب با تقسیم ۴۰/۲۰/۴۰ تو همه نسخه‌ها هست، که یعنی انعطاف بالا برای حمل بار و مسافر همزمان.
از نظر تکنولوژی، Jeep Compass جدید یه پکیج کامل ارزشمنده. سیستم سرگرمی جدید با نمایشگر ۱۰ اینچی برای کیلومترشمار و نمایشگر مرکزی ۱۶ اینچی ارائه می‌شه. خدمات متصل هم باعث میشن ماشین همیشه به‌روز باشه و آپدیت‌ها به‌صورت بی‌سیم (OTA) در کل دوره عمر خودرو دریافت بشه. رانندگی نیمه‌خودکار سطح ۲ هم به‌صورت استاندارد تو همه نسخه‌ها هست تا سفرهای طولانی یا رانندگی تو شهرهای پرترافیک رو راحت‌تر و امن‌تر کنه.
علاوه بر این، امکاناتی مثل هدآپ دیسپلی، تغییر لاین نیمه‌خودکار، چراغ‌های LED ماتریکسی و دسترسی به خودرو از طریق موبایل هم وجود داره. امکاناتی که معمولاً فقط تو کلاس‌های پریمیوم دیده میشن، حالا روی Jeep Compass جدید قابل دسترسی هستن.
Jeep Compass یه قوای محرکه برای هر نیازی
Jeep Compass جدید با طیف کامل قوای محرکه، حسابی دست مشتری‌ها رو باز گذاشته تا هر کسی دقیقاً اون چیزی رو انتخاب کنه که به کارش میاد. این طیف شامل یه هیبرید ۴۸ ولت با قدرت ۱۴۵ اسب‌بخار، یه هیبرید پلاگین با ۱۹۵ اسب‌بخار و سه نسخه تمام الکتریکی (BEV) هست که از مدل دیفرانسیل جلو با قدرت ۲۱۳ اسب‌بخار شروع میشن و تا یه نسخه تمام چرخ متحرک با قدرت خیره‌کننده ۳۷۵ اسب‌بخار می‌رسن.
برای رسیدن به این عدد چشمگیر ۳۷۵ اسب‌بخار، جیپ یه موتور الکتریکی عقب کاملاً جدید و اختصاصی برای این پلتفرم طراحی کرده که ۴۹ کیلووات توان پیک و تا ۲۳۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنه. این موتور با یه کاهنده عقب ۱۴:۱ ترکیب شده که در نهایت تا ۳۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور روی چرخ‌های عقب ارائه می‌ده. و نتیجه‌اش حداکثر چسبندگی حتی تو سخت‌ترین شرایط هست. این نسخه می‌تونه از شیب ۲۰ درصد بالا بره، حتی اگه چرخ‌های جلو کاملاً بدون چسبندگی باشن!
شارژ نسخه الکتریکی هم کاملاً به‌روز و سریعه. یه شارژر DC با توان ۱۶۰ کیلووات می‌تونه باتری رو از ۲۰ تا ۸۰ درصد تو فقط نیم‌ساعت شارژ کنه، و یه شارژر داخلی با توان تا ۲۲ کیلووات هم در نظر گرفته شده. برد نسخه BEV تا ۶۵۰ کیلومتر می‌رسه که یه ویژگی کلیدی برای رقابت تو مراحل پیشرفته‌تر برقی‌سازی محسوب می‌شه؛ اونم بدون اینکه به کارایی و جاداری ماشین لطمه‌ای وارد شه.
آیرودینامیک خودرو هم بهبود پیدا کرده و ضریب درگ (CX) حالا ۱۰٪ بهتر شده و به کمتر از ۰.۳ رسیده. این اتفاق با اضافه شدن جزئیاتی مثل سیستم Active Grill Shutter که توی سپر جلویی ادغام شده، کانال‌های هوای اختصاصی برای چرخ‌های جلو و عقب، لبه‌های تیز در عقب و طراحی کاملاً صاف زیر بدنه ممکن شده.
نسخه First Edition
Jeep Compass جدید با نسخه First Edition یه ورود خاص و جسورانه به بازار داره؛ یه پیشنهاد محدود برای شروع که واقعاً خاص طراحی شده. مشتری‌ها می‌تونن از همون اول بین دو قوای محرکه انتخاب کنن: یه هیبرید ۴۸ ولتی با ۱۴۵ اسب‌بخار یا یه نسخه BEV با ۲۱۳ اسب‌بخار. این اولین‌باره که نسخه BEV روی Jeep Compass ارائه می‌شه، با سیستم دیفرانسیل جلو و برد ۵۰۰ کیلومتر.
نسخه First Edition عصاره اصلی فلسفه توسعه Jeep Compass جدید رو نشون می‌ده. ویژگی‌هایی مثل رینگ‌هایی تا سایز ۲۰ اینچ، چراغ‌های جلو Matrix LED و طراحی جعبه‌ای معروف Jeep، همه دست‌نخورده باقی موندن. قابلیت‌های آفرودی هم با زاویه‌های ورود و خروج بهینه‌شده و سیستم Select Terrain درخشیدن. یه پوشش محافظ ۳۶۰ درجه زیر خودرو هم هست که ماشین رو چه تو شهر و چه تو طبیعت، از خط و خش حفظ می‌کنه.
راحتی هم تو این نسخه جدی گرفته شده؛ صندلی‌های پارچه‌ای و وینیل با گرم‌کن، تنظیم دستی ۶ حالته و پشتیبانی کمربند راننده با تنظیم ۲ حالته، به‌صورت استاندارد وجود دارن. از طرف دیگه، ایمنی هم در اولویت بوده و این نسخه با رانندگی نیمه‌خودکار سطح ۲، سنسورهای پارک جلو و عقب و دوربین دنده‌عقب ارائه می‌شه.
یه پکیج اختیاری جمع‌وجور هم برای این نسخه در نظر گرفته شده که امکانات خاصی مثل صندلی‌های ماساژور و دارای تهویه، سقف پانورامای بازشو، و کمک‌راننده برای تعویض نیمه‌خودکار لاین رو شامل می‌شه.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید
نظرات کاربران