بازدید 1512
0

اسمارت ، خودروی اروپایی که در ایران مورد توجه قرار نگرفت!

مجله خودرویی ایران: در زمان واردات خودرو به ایران برندهای مختلفی وارد کشور شدند. اسمارت فورتو و اسمارت فورفور از جمله خودروهایی بودند که توسط یک شرکت نه چندان شناخته شده وارد کشور شدند. در ابتدا شاید به خاطر ابعاد کوچک طراحی جدیدی که داشتند، پشت ویترین نمایشگاه جلب توجه می کردند. تازگی طراحی و ابعاد اندازه این خودروهای اروپایی برای هم جذاب بود. اما داستان اصلی استقبال مردم از برند اسمارت بود. برندی که ۵۰ درصد از سهام آن تحت مالکیت کمپانی بزرگ مرسدس بنز است.

در اواخر دهه هشتاد شمسی هم ، شرکت ستاره نقره ای خاور، تصمیم داشت تا این برند آلمانی را وارد کشور کند که با مشکلات متعددی همراه بود و دیگر خبری از ورود این خودروها نشد. اسمارت در اواسط دهه ۹۰ شمسی بالاخره پایش به ایران باز شد. آن هم نسل سوم که از سال ۲۰۱۴ تا کنون تولید شده است.

دو مدل ForTwo و ForFour به خیابان ها راه پیدا کردند. اما خیلی زود به خاطر نبود قطعات یدکی و قیمت نه چندان منطقی از پشت ویترین نمایشگاه ها تکان نخوردند. البته که مشتریانی هم که این دو مدل را خریداری کردند، هیچ وقت به روی خود نخواهند آورد که چه خودروی بد بازاری را داخل پارکینگ منزلشان نگهداری می کنند. خودرویی که به نسبت رقبای خود در دیگر بازارهای جهانی نیز کمی گرانقمیت است.

خودروی اروپایی که در ایران مورد توجه قرار نگرفت! اسمارت هایی که در ایران طرفدار ندارند

اسمارت فورتو چند دستگاه از نسخه اسمارت فورتو و فورفور

اسمارت های وارد شده به ایران

خودرویی که در تصویر مشاهده می کنید یکی از چند دستگاه اسمارت فورتو موجود در ایران است. شرکت عرضه کننده این خودروهای کوچک شهری، در ابتدای کار خود مثل بسیاری دیگر از شرکت های وارد کننده ، وعده و قول های زیادی در خصوص افزایش واردات و حتی خدمات پس از فروش (موضوع بسیار مهم برای خودروهای وارداتی) می داد. اما به یکباره بعد از عرضه چند دستگاه از نسخه اسمارت فورتو و فورفور دیگر فعالیتی نداشت. به اصطلاح ناگهان غیبش زد.

چرا خودروی اسمارت در ایران مورد استقبال قرار نگرفت؟

تمامی اسمارت های وارد شده به ایران مدل های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ بودند. پیشرانه ضعیف ۱ لیتری ۳ سیلندر به هیچ عنوان جواب گوی این خودروی ۹۳۵ کیلوگرمی نبود. با اینکه خودرو وزن کمی داشت و از یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه بهره می برد، اما شتاب صفر تاصد آن ۱۵٫۱ ثانیه اعلام شده است. آن هم در نسخه فورتو! یکی دیگر از دلایل مهم در عدم خرید اسمارت در بازار ایران، نبود مرکز خدمات پس از فروش بود. خودروی نسبتاً ناشناخته که قطعات آن در هر بازاری پیدا نمی شود! بخصوص بازار حوزه خلیج فارس که چندان تمایلی به خرید چنین خودروهای اکونومی نشان نمی دهند.

نبود امکانات و آپشن های ابتدایی نسبتا به پولی که بابت خودرو پرداخت می کنید، نکته بعدی برای نخریدن این خودرو است. شما در این خودرو امکانات معمولی مثل استارت دکمه ای، ورود بدون کلید (کیلس) ، چراغ مه شکن عقب، چراغ شور جلو را نخواهید داشت! اما مبلغی که برای خودرو پرداخت می کنید بسیار بالا است.

صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید

اشتراک گذاری

نظرات کاربران

  •  چنانچه دیدگاهی توهین آمیز باشد و متوجه نویسندگان و سایر کاربران باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه دیدگاه شما جنبه ی تبلیغاتی داشته باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه از لینک سایر وبسایت ها و یا وبسایت خود در دیدگاه استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه در دیدگاه خود از شماره تماس، ایمیل و آیدی تلگرام استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  • چنانچه دیدگاهی بی ارتباط با موضوع آموزش مطرح شود تایید نخواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات مجله خودرویی ایران

  • آلبوم تصاویر
  • بررسی و تست فنی
  • دریفت
  • کلاسیک
  • گذرموقت
ونوسیا D60 پلاس در تهران رویت شد + تصاویر اختصاصی

ونوسیا D60 پلاس در تهران رویت شد + تصاویر اختصاصی

1 ماه پیش
شورولت کامارو ۱۹۷۷ آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر

معرفی و ملاقات با شورولت کامارو 1977 آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر کلاسیک قدیمی

1 سال پیش

رانندگی با مرسدس بنز G63 AMG گذرموقت در تهران + فیلم

3 سال پیش

پورشه پانامرا 4s خاورمیانه، یکی از خاص ترین پانامراهای ایران

3 سال پیش

لاماری ایما در نمایشگاه خودرو بوشهر 1402 حضور خواهد یافت

2 ماه پیش
رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS گذرموقت در تهران + فیلم

رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS 2016 گذرموقت در تهران + فیلم

11 ماه پیش
شورولت کامارو ۱۹۷۷ آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر

معرفی و ملاقات با شورولت کامارو 1977 آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر کلاسیک قدیمی

1 سال پیش

رانندگی با مرسدس بنز G63 AMG گذرموقت در تهران + فیلم

3 سال پیش
گزارش دومین راند از مسابقات دریفت + فیلم و عکس

گزارش دومین راند از مسابقات دریفت + فیلم و عکس

6 سال پیش
گزارش مرحله پایانی مسابقات قهرمانی کشور فرمولا دریفت سال 96

گزارش مرحله پایانی مسابقات قهرمانی کشور فرمولا دریفت

6 سال پیش
شورولت کامارو ۱۹۷۷ آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر

معرفی و ملاقات با شورولت کامارو 1977 آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر کلاسیک قدیمی

1 سال پیش

گردهمایی کلوپ مرسدس بنز ایران به مناسب 10 سالگی آن + عکس و فیلم

4 سال پیش

نازی ها به دیزین رسیدند، گزارش دومین برنامه کلوپ مرسدس بنز در سال ۹۸

4 سال پیش

ملاقات با پونتیاک GTO کانورتیبل کلاسیک، جواهری ارزشمند در تهران

5 سال پیش

بی ام و iX 2022، جدیدترین خودرو در خاورمیانه وقتی وارد ایران می شود + تصویر اختصاصی

11 ماه پیش
رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS گذرموقت در تهران + فیلم

رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS 2016 گذرموقت در تهران + فیلم

11 ماه پیش
سازمان اموال تملیکی و ممنوعیت فروش عمومی خودروهای ۲۵۰۰ سی سی

سازمان اموال تملیکی و ممنوعیت فروش عمومی خودروهای 2500سی سی

1 سال پیش

رانندگی با مرسدس بنز G63 AMG گذرموقت در تهران + فیلم

3 سال پیش