توقف تولید و خروج از خط تولید 27 خودرو پیش از 2027؛ خداحافظی از با افسانه ها خودروسازی
باورکردنی نیست، اما ما همین حالا هم بیش از نیمی از سال 2026 را پشت سر گذاشتهایم. با این حساب، چندین خودرو هستند که پایان سال را نخواهند دید. برخی خودروسازان از همین حالا روند توقف تولید مدلهایی را آغاز کردهاند که یا فروش ضعیفی داشته اند یا نشانههای فرسودگی در آنها دیده میشود؛ اقدامی که با هدف باز کردن جا برای محصولات جدیدتر و بهتر انجام میشود. خودروهایی که در بازار آمریکا عرضه و تولید می شدند و حالا باید از این بازار داغ و جذاب خارج شوند.
سال گذشته بیش از ۳۰ خودرو، از سدانهای لوکس و استیشن واگنها گرفته تا چندین مدل برقی، برای همیشه از خط تولید کنار رفتند و راهی «گورستان بزرگ خودروها» شدند. اکنون نیز تا اینجای سال ۲۰۲۶، دستکم ۲۷ مدل دیگر در مسیر توقف تولید قرار دارند و قرار نیست به مدل سال ۲۰۲۷ برسند.همچنین بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان در حال بازنگری در سبد محصولات خود هستند. برخی مدلها به دلیل فروش پایین و برخی دیگر به خاطر رسیدن به پایان چرخه عمر، از خط تولید کنار میروند تا جای خود را به محصولات جدید و بهروزتر بدهند.
البته این فهرست هنوز نهایی نیست و احتمال دارد تا پایان سال خودروهای بیشتری نیز به آن اضافه شوند. در ادامه، مدلهایی را مرور میکنیم که تاکنون توقف تولید آنها برای سال ۲۰۲۷ قطعی شده است.

توقف تولید خودرو آکورا RDX
آکوار RDX
آکورا تولید نسل فعلی Acura RDX را متوقف میکند و این کراس اوور لوکس کامپکت به مدل سال ۲۰۲۷ راه نخواهد یافت. البته این پایان کار آکورا RDX نیست، زیرا آکورا پیشتر تأیید کرده که یک نسخه هیبریدی جایگزین آن خواهد شد. با این حال، طبق اعلام شرکت، نسل جدید این خودرو تا چند سال آینده معرفی نخواهد شد.
آئودی S6
با ورود نسل جدید Audi A6 و A6 E-Tron، آئودی نیز با آئودی S6 خداحافظی میکند. تولید این سدان اسپرت مجهز به موتور V6 توئینتوربو با قدرت ۴۴۴ اسب بخار پس از مدل سال ۲۰۲۶ پایان مییابد. با این حال، گفته میشود آئودی RS6 Avant جدید در آینده معرفی خواهد شد.
بی ام و iX
بامو عرضه BMW iX را پس از مدل سال ۲۰۲۶ در بازار آمریکا متوقف میکند. این کراس اوور تمام برقی که از سال ۲۰۲۲ در آمریکا به فروش رسید، در واقع vitrin فناوریهای جدید بی ام و بود. اکنون با معرفی محصولات نسل Neue Klasse و فناوریهای جدید باتری، مأموریت iX به پایان رسیده است. باید دید که کمپانی بی ام و برای تولید محصولات IX خود در بازار چین، چنین تصمیمی را خواهد گرفت یا خیر! زیرا بازار چین فرصت بسیار مناسبی برای عرض اندام میان رقبای سرسخت چینی است.
بی ام و Z4
بی ام و در ماه مه آخرین دستگاه BMW Z4 را تولید کرد و به این ترتیب پرونده این رودستر اسپرت بسته شد. برای گرامیداشت پایان تولید، نسخه Z4 Final Edition با موتور شش سیلندر خطی ۳ لیتری و قدرت ۳۸۲ اسب بخار عرضه شد. این نسخه به رینگهای ۱۹ اینچی جلو، ۲۰ اینچی عقب و چند ویژگی ظاهری اختصاصی مجهز بود. با این حال، هنوز مشخص نیست که بی ام و برنامهای برای معرفی جانشین این خودرو دارد یا خیر. البته شاید این توقف تولید را بتوان به حساب عدم استقبال و فروش پیش بینی شده عنوان کرد.
کادیلاک CT4
کادیلاک از اکتبر سال گذشته اعلام کرده بود که تولید Cadillac CT4 به پایان خواهد رسید. تولید این سدان در ماه ژوئن متوقف شد و نسخه پرفورمنس CT4-V Blackwing نیز همراه آن از خط تولید کنار رفت. این مدل از موتور ۳.۶ لیتری V6 توئینتوربو با قدرت ۴۷۲ اسب بخار بهره میبرد و با گیربکس دستی ۶ سرعته نیز قابل سفارش بود.
کادیلاک CT5
تولید کادیلاک CT5 نیز در پایان سال ۲۰۲۶ متوقف میشود، اما برخلاف CT4، این مدل قرار نیست برای همیشه کنار گذاشته شود. کادیلاک پیشتر اعلام کرده که نسل جدید این سدان با پیشرانه بنزینی در دست توسعه قرار دارد و احتمالاً نسخه جدید Blackwing با موتور V8 سوپرشارژ و گیربکس دستی نیز عرضه خواهد شد. قدرتمندترین نسخه Blackwing تاکنون ۶۸۵ اسب بخار قدرت تولید میکرد.
شورولت BrightDrop
تلاش شورولت برای حضور در بازار خودروهای تجاری برقی با Chevrolet BrightDrop به پایان رسیده است. این شرکت پس از توقف تولید در ماه مه، سرانجام در اکتبر سال گذشته پایان رسمی تولید این مدل را اعلام کرد. جنرال موتورز دلیل این تصمیم را رشد کند بازار خودروهای تجاری برقی عنوان کرده است.

کرایسلر Pacifica Hybrid
استلانتیس در حال کنار گذاشتن تقریباً تمام مدلهای پلاگین هیبریدی خود در بازار آمریکاست و Chrysler Pacifica Hybrid نیز از این تصمیم مستثنی نیست. این مینیون برقی که از مدل سال ۲۰۱۷ وارد بازار شده بود، نزدیک به یک دهه در خط تولید حضور داشت. اکنون با تغییر راهبرد استلانتیس در زمینه خودروهای برقی، تولید این مدل نیز به پایان میرسد.
کرایسلر Voyager
کرایسلر تولید Voyager را متوقف میکند، اما این تصمیم بیشتر به نام خودرو مربوط میشود تا خود محصول. با معرفی نسخه فیس لیفت Pacifica در سال ۲۰۲۷، مدل پایه Voyager با نام Pacifica LX عرضه خواهد شد. البته قیمت آن نیز از ۴۱ هزار و ۹۹۰ دلار به ۴۳ هزار و ۴۹۰ دلار افزایش پیدا میکند.
دوج Hornet
Dodge Hornet تنها پس از سه سال حضور در بازار از خط تولید کنار میرود. فروش پایین این کراس اوور کامپکت و همچنین تأثیر تعرفههای وارداتی باعث شد داج در استراتژی خود برای این محصول ساخت ایتالیا تجدیدنظر کند. مجموع فروش Hornet در تمام مدت تولید، کمتر از ۴۰ هزار دستگاه بوده است.
هوندا Prologue
هوندا که پیشتر چندین پروژه و مدل برقی خود را متوقف کرده بود، اکنون اعلام کرده تولید Honda Prologue نیز در پایان مدل سال ۲۰۲۶ خاتمه مییابد. به گفته این شرکت، تقاضا برای خودروهای برقی تغییر قابل توجهی داشته است، هرچند فروش این کراس اوور که بر پایه پلتفرم جنرال موتورز توسعه یافته، تا سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت. با توقف تولید Prologue، هوندا در بازار آمریکا دیگر هیچ خودروی تمام برقی نخواهد داشت و تمرکز خود را بر توسعه مدلهای هیبریدی معطوف میکند.
هیوندای Ioniq 6
هیوندای در پی ادامه تأثیر تعرفههای وارداتی بر صنعت خودرو، تصمیم گرفته نسخه استاندارد Hyundai Ioniq 6 را از بازار آمریکا کنار بگذارد. این سدان تمام برقی که از مدل سال ۲۰۲۳ وارد بازار شد، هرگز نتوانست به محبوبیت کراساوور Hyundai Ioniq 5 دست پیدا کند؛ مدلی که همچنان در سبد محصولات هیوندای باقی خواهد ماند. البته نسخه پرفورمنس Hyundai Ioniq 6 N همچنان در بازار آمریکا عرضه خواهد شد.
جیپ گرند چروکی 4xe
در چارچوب بازنگری استلانتیس در برنامه توسعه خودروهای برقی، تولید Jeep Grand Cherokee 4xe نیز متوقف میشود. این شاسی بلند پلاگین هیبرید که از مدل سال ۲۰۲۲ عرضه شد، توانایی پیمایش تا ۲۵ مایل در حالت تمام برقی را داشت. با این حال، فراخوان گسترده سال ۲۰۲۵ که بیش از ۹۰ هزار دستگاه را تحت تأثیر قرار داد، مسیر این خودرو را به سمت پایان تولید تغییر داد.
جیپ رانگلر 4xe
سرنوشت Jeep Wrangler 4xe نیز تفاوتی با گرند چروکی 4xe ندارد و این مدل به سال ۲۰۲۷ نخواهد رسید. این شاسی بلند پلاگین هیبرید نیز با مشکلات مشابهی روبهرو شد و فراخوان گسترده سال ۲۰۲۵ که بیش از ۲۲۸ هزار دستگاه را شامل میشد، نقش مهمی در توقف تولید آن داشت. البته نسخه بنزینی Jeep Wrangler همچنان در خط تولید باقی میماند.
کارما Revero
شاید عجیب به نظر برسد، اما Karma Revero تا اواخر سال گذشته همچنان روی خط تولید قرار داشت. اکنون شرکت Karma به طور رسمی تولید این خودرو را پس از حدود پنج سال به پایان رسانده است. قرار است Karma Gyesera با پیشرانهای جدید، جایگزین Revero شود و آغازگر فصل تازهای برای این برند باشد.

کیا Niro PHEV / EV
کیا برای مدل سال ۲۰۲۷، خانواده Kia Niro را کوچکتر کرده است. این شرکت نسخههای پلاگین هیبرید و تمام برقی این کراساوور را از بازار آمریکا حذف میکند و تنها نسخه هیبریدی معمولی را در سبد محصولات خود حفظ خواهد کرد.
لندروور دیسکاوری اسپرت
لندروور تا پایان سال جاری میلادی به تولید Land Rover Discovery Sport خاتمه میدهد. این تصمیم در راستای آمادهسازی خطوط تولید برای نسل جدید محصولات این برند گرفته شده است. البته Discovery Sport تا زمان اتمام موجودی نمایندگیها در بازار آمریکا عرضه خواهد شد و پس از آن، Range Rover Evoque ارزانترین محصول لندروور در این بازار خواهد بود.

لکسوس LC
امسال پایان راه Lexus LC نیز فرا رسیده است. این کوپه مجهز به موتور V8 پس از کنار رفتن نسخه هیبریدی در سال ۲۰۲۵، اکنون به طور کامل از خط تولید خارج میشود. اگرچه LC هیچ گاه فروش بالایی را تجربه نکرد، اما طراحی خاص و شخصیت متفاوت آن باعث شد به یکی از محبوبترین محصولات لکسوس در میان علاقهمندان تبدیل شود.
مرسدس AMG C63
مرسدس بنز سرانجام به تولید Mercedes-AMG C63 مجهز به پیشرانه چهار سیلندر پلاگین هیبرید پایان میدهد. این مدل از همان ابتدای عرضه با انتقاد بسیاری از طرفداران AMG روبهرو شد و خودروساز آلمانی نیز تأیید کرده که جانشین آن به موتور شش سیلندر مجهز خواهد شد؛ پیشرانهای که احتمالاً با Mercedes-AMG CLE53 مشترک خواهد بود.
پولستار 3
برند Polestar پس از آنکه وزارت بازرگانی آمریکا مجوز ادامه فعالیت این شرکت را تحت قوانین جدید صادر نکرد، عملاً از بازار آمریکا خارج میشود. در نتیجه، Polestar 3 نیز به مدل سال ۲۰۲۷ نخواهد رسید. البته این کراساوور تمام برقی تا زمان اتمام موجودی انبارها همچنان در آمریکا عرضه خواهد شد.
پولستار 4
خروج پولستار از بازار آمریکا، Polestar 4 را نیز شامل میشود. این کراساوور کوپه که از Polestar 3 کوچکتر و ارزانتر است، به دلیل طراحی بدون شیشه عقب، دید محدود و کابین مینیمال با حداقل کلیدهای فیزیکی شناخته میشود. با وجود این ویژگیها، Polestar 4 همچنان یک کراساوور جذاب با قدرتی برابر با ۵۳۶ اسب بخار محسوب میشود.
پورشه Taycan Cross Turismo / Sport Turismo
پورشه با معرفی نسخه بهروزرسانیشده Porsche Taycan، تولید مدلهای Taycan Cross Turismo و Taycan Sport Turismo را در بازار آمریکا متوقف کرد. این شرکت دلیل این تصمیم را فروش پایین این دو نسخه عنوان کرده است؛ فروش آنها در سال ۲۰۲۳ به اوج خود رسیده بود. البته این دو مدل همچنان در برخی بازارهای دیگر به فروش خواهند رسید.

تسلا Model S
تسلا به تدریج تولید Tesla Model S را کاهش میدهد تا بخشی از ظرفیت کارخانه فریمونت کالیفرنیا را به تولید ربات انساننمای Optimus اختصاص دهد. Model S که از سال ۲۰۱۳ در بازار حضور داشت، طی سالهای گذشته چندین بار بهروزرسانی شد و یکی از ماندگارترین خودروهای برقی این برند به شمار میرود.
تسلا Model X
همزمان با Model S، تولید Tesla Model X نیز پس از پایان سال جاری متوقف خواهد شد. این شاسی بلند برقی که از سال ۲۰۱۵ وارد بازار شد، در طول عمر خود چندین بهروزرسانی جزئی را تجربه کرد، اما اکنون به پایان مسیر تولید خود رسیده است.
تویوتا GR Supra
تولید Toyota GR Supra در ماه مارس به پایان رسید؛ تنها چند ماه پیش از آنکه بامو نیز آخرین دستگاه BMW Z4 را که روی همان پلتفرم توسعه یافته بود، تولید کند. تویوتا نسخه MkV Final Edition را با قدرت ۳۸۲ اسب بخار روانه بازار کرد، هرچند قدرت این نسخه نسبت به نمونههای عرضهشده در اروپا و ژاپن کمتر بود. با این حال، تویوتا اعلام کرده نسل بعدی Supra در دست توسعه قرار دارد، اما به این زودیها معرفی نخواهد شد.
فولکس واگن ID.4
فولکس واگن اعلام کرده تولید Volkswagen ID.4 را به طور موقت در بازار آمریکا متوقف میکند. این تصمیم برای آزادسازی ظرفیت تولید نسل جدید Volkswagen Atlas اتخاذ شده است. البته فولکس واگن از برنامه خود برای عرضه نسخهای جدید از ID.4 در بازار آمریکای شمالی خبر داده، اما هنوز زمان دقیقی برای آن اعلام نکرده است.
ولوو EX30
ولوو نیز همانند هوندا، تغییر شرایط بازار را دلیل توقف عرضه Volvo EX30 در آمریکا عنوان کرده است. این کراساوور برقی کامپکت تنها یک سال پس از ورود به بازار از سبد محصولات این شرکت کنار میرود. EX30 با قیمت پایهای بیش از ۴۰ هزار دلار عرضه میشد و نسخه دو موتوره آن با قدرت ۴۲۲ اسب بخار، امکان پیمایش تا ۲۵۳ مایل را فراهم میکرد. با این حال، طراحی متفاوت کابین و برخی ویژگیهای خاص آن، مانع از استقبال گسترده مشتریان شد






