معرفی فولکس واگن ID. Era 9X؛ اولین شاسی‌ بلند بردافزای فولکس واگن در آستانه ورود به ایران

فولکس واگن ID. Era 9X یکی از مهم‌ترین محصولات جدید این خودروساز آلمانی به شمار می‌رود؛ شاسی‌ بلندی لوکس و فول‌ سایز که نه تنها اولین خودروی بردافزا (EREV) فولکس واگن است، بلکه بزرگ‌ ترین SUV تاریخ این برند نیز محسوب می‌شود. این خودرو حاصل همکاری مشترک فولکس واگن و شرکت SAIC MOTORS چین بوده و به طور اختصاصی برای بازار چین توسعه یافته است.

حالا در شرایطی که بازار ایران به تدریج با خودروهای برقی و هیبریدی آشنا می‌شود، خبرهایی منتشر شده که نشان می‌دهد دو شرکت ماموت خودرو و آسیا گستر کارن در حال بررسی واردات فولکس واگن ID. Era 9X هستند. اگر این اتفاق رخ دهد، یکی از لوکس‌ترین و پیشرفته‌ ترین کراس‌ اوورهای بردافزای بازار جهانی وارد کشور خواهد شد.

احتمال ورود فولکس واگن ID. Era 9X به بازار ایران

براساس اطلاعات منتشرشده، دو شرکت ماموت خودرو و آسیا گستر کارن مذاکرات اولیه برای واردات ID. Era 9X را آغاز کرده‌اند. هرچند هنوز واردات این خودرو به صورت رسمی تأیید نشده، اما با توجه به سابقه عرضه محصولات سری ID فولکس واگن مانند ID.4 و ID.UNYX در ایران، ورود این شاسی‌بلند لوکس چندان دور از انتظار نیست.

در صورت عرضه، ID. Era 9X یکی از گران‌ترین، بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای وارداتی بازار ایران خواهد بود.

فولکس واگن ID. Era 9X چیست؟

برخلاف خودروهای هیبریدی معمولی، فولکس واگن ID. Era 9X یک خودروی بردافزا (EREV) محسوب می‌شود. در این فناوری، موتور بنزینی هیچ ارتباط مستقیمی با چرخ‌ها ندارد و وظیفه آن تنها تولید برق برای شارژ باتری است. بنابراین محرکه خودرو همواره توسط موتورهای الکتریکی تأمین می‌شود.

این ساختار باعث می‌شود راننده هم حس رانندگی یک خودروی تمام برقی را تجربه کند و هم نگرانی بابت تمام شدن شارژ باتری در سفرهای طولانی نداشته باشد. فولکس واگن نیز برای نخستین بار از این فناوری در یک محصول تولید انبوه استفاده کرده است.

طراحی؛ ترکیبی از زبان جدید فولکس واگن و سلیقه بازار چین

Era 9X نسخه تولیدی کانسپت ID. Era است که نخستین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد. این شاسی‌ بلند از زبان طراحی جدید خانواده ID استفاده می‌کند و در نگاه اول شباهت‌هایی به برخی محصولات رنجرور نیز دارد.

در نمای جلو، یک نوار نورانی سرتاسری در زیر لبه کاپوت قرار گرفته و چراغ‌های اصلی داخل سپر ادغام شده‌اند. در عقب نیز چراغ‌های سرتاسری، اسپویلر سقفی و سقف با شیب ملایم، ظاهر مدرن خودرو را تکمیل می‌کنند.

رینگ‌های چند پره کرومی، دستگیره‌های مخفی‌ شونده درها، نبود جلو پنجره سنتی و دریچه فعال ورود هوا برای خنک‌ کاری موتور بنزینی از دیگر ویژگی‌های طراحی این کراس‌اوور هستند. یکی دیگر از نکات جالب، نصب سنسور LiDAR روی قسمت بالای شیشه جلو است که نشان می‌دهد ID. Era 9X برای استفاده از سامانه‌های پیشرفته کمک‌ راننده و رانندگی نیمه‌ خودران آماده شده است.

بزرگ‌ترین شاسی‌ بلند تاریخ فولکس واگن

ابعاد ID. Era 9X نشان می‌دهد با یک SUV فول‌ سایز واقعی روبه‌رو هستیم؛ خودرویی که حتی کمی از BMW X7 نیز بزرگ‌تر است.

ابعاد فولکس واگن ID. Era 9X

• طول: 5207 میلی‌متر
• عرض: 1997 میلی‌متر
• ارتفاع: 1810 میلی‌متر
• فاصله محوری: 3070 میلی‌متر
• وزن: حدود 2600 تا 2700 کیلوگرم (بسته به نسخه)

به لطف این ابعاد، فضای کابین بسیار جادار بوده و خودرو با آرایش شش نفره عرضه می‌شود.

فولکس واگن ID. Era 9X یک خودروی EREV شش نفره است

مشخصات فنی فولکس واگن ID. Era 9X

قلب سیستم بردافزای این خودرو یک موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ از خانواده EA211 فولکس واگن است. این پیشرانه بر اساس چرخه میلر توسعه یافته و تنها نقش ژنراتور را بر عهده دارد؛ یعنی هرگز نیروی خود را مستقیماً به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند. این موتور بنزینی 141 اسب بخار قدرت تولید کرده و انرژی مورد نیاز باتری را هنگام حرکت یا کاهش شارژ تأمین می‌کند.

نسخه دیفرانسیل عقب

نسخه پایه از یک موتور الکتریکی روی محور عقب استفاده می‌کند که:

• قدرت: 295 اسب بخار
• گشتاور: 420 نیوتن‌متر

نسخه چهارچرخ محرک (AWD)

در نسخه پرچمدار، علاوه بر موتور عقب، یک موتور الکتریکی دیگر نیز روی محور جلو نصب شده است.

در نتیجه مجموع خروجی سیستم به:

• قدرت: 510 اسب بخار
• گشتاور: 660 نیوتن‌متر

می‌رسد.

شتاب صفر تا صد این نسخه تنها 5.6 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن نیز به 200 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

برد حرکتی فولکس واگن ID. Era 9X؛ بیش از ۱۶۰۰ کیلومتر با یک باک بنزین و یک بار شارژ

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت فولکس واگن ID. Era 9X، برد حرکتی بسیار بالای آن است؛ جایی که فناوری EREV نقش خود را به‌ خوبی نشان می‌دهد. این خودرو در دو نسخه با باتری‌های 51.1 و 65.2 کیلووات‌ساعت عرضه می‌شود و هر دو مدل از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ EA211 به عنوان افزایش‌ دهنده برد استفاده می‌کنند. این پیشرانه هیچ ارتباط مستقیمی با چرخ‌ها ندارد و تنها با تولید برق، باتری را در حین حرکت شارژ می‌کند تا خودرو بتواند مسافت بسیار بیشتری را نسبت به یک خودروی برقی خالص طی کند.

نسخه مجهز به باتری 51.1 کیلووات‌ساعتی، طبق استاندارد CLTC تا 347 کیلومتر برد تمام برقی دارد و با یک بار شارژ کامل و یک باک بنزین، برد ترکیبی آن به 1611 کیلومتر می‌رسد. در نسخه مجهز به باتری 65.2 کیلووات‌ساعتی نیز برد تمام برقی به 406 کیلومتر افزایش پیدا می‌کند و حداکثر برد ترکیبی خودرو به 1651 کیلومتر می‌رسد. این ارقام، ID. Era 9X را در میان دوربردترین شاسی‌بلندهای بردافزای بازار چین قرار می‌دهد.

البته باید توجه داشت که این اعداد بر اساس استاندارد CLTC اعلام شده‌اند و در استاندارد سخت‌گیرانه‌تر WLTC، برد ترکیبی بسته به نسخه بین 1190 تا 1260 کیلومتر خواهد بود؛ با این حال حتی این ارقام نیز نشان می‌دهند که فولکس واگن ID. Era 9X برای سفرهای طولانی، بدون نگرانی از محدودیت شارژ، یکی از توانمندترین محصولات کلاس خود محسوب می‌شود.

نسخه اول

• ظرفیت: 51.1 کیلووات ساعت
• نوع باتری: LFP

نسخه دوم

• ظرفیت: 65.2 کیلووات ساعت
• نوع باتری: NMC

هر دو باتری با همکاری CATL و SAIC توسعه یافته‌اند. در نسخه مجهز به باتری 65.2 کیلووات ساعتی، برد خودرو به اعداد قابل توجهی می‌رسد. همچنین شارژ سریع باتری از 10 تا 80 درصد تنها 17 تا 19 دقیقه زمان نیاز دارد.

مصرف سوخت فولکس واگن ID. Era 9X

زمانی که شارژ باتری به پایان برسد و موتور بنزینی وظیفه تولید برق را بر عهده بگیرد، مصرف سوخت خودرو همچنان پایین باقی می‌ماند. نسخه دیفرانسیل عقب حدود 5.95 لیتر در هر صد کیلومتر و نسخه چهارچرخ محرک حدود 6.27 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت دارند.

کابین و فناوری ID. Era 9X

تصاویر رسمی نشان می‌دهند ID. Era 9X از طراحی مینیمال خانواده ID بهره می‌برد. نمایشگرهای بزرگ، سیستم‌های هوشمند، امکانات رفاهی مدرن، کیفیت ساخت بالا و استفاده گسترده از فناوری‌های کمک‌راننده از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو هستند. وجود سنسور LiDAR نیز نشان می‌دهد ID. Era 9X به نسل جدید سامانه‌های کمک‌ راننده فولکس واگن مجهز خواهد بود.

اولین فولکس واگن بردافزا

شاید مهم‌ترین نکته درباره این خودرو آن باشد که فولکس واگن برای نخستین بار وارد بازار خودروهای بردافزا شده است. در سال‌های اخیر محبوبیت خودروهای EREV به ویژه در چین رشد چشمگیری داشته و برندهایی مانند Li Auto، AITO، Deepal ، IM و Avatr موفقیت زیادی در این بخش کسب کرده‌اند.

اکنون فولکس واگن نیز با معرفی ID. Era 9X تلاش می‌کند سهمی از این بازار رو به رشد را در اختیار بگیرد. گزارش‌های بین‌المللی همچنین نشان می‌دهد این شرکت قصد دارد در آینده محصولات بردافزای بیشتری را برای بازارهای اروپا و آمریکا نیز عرضه کند.

رقبای فولکس واگن ID. Era 9X؛ از IM LS9 تا Li Auto L9

بازار خودروهای بردافزا (EREV) طی دو سال اخیر رشد چشمگیری را تجربه کرده و برندهای چینی نقش پررنگی در توسعه این فناوری داشته‌اند. فولکس واگن نیز با معرفی ID. Era 9X وارد رقابتی شده که تاکنون در اختیار برندهایی مانند Li Auto، AITO، Deepal، Avatr و IM Motors بوده است.

یکی از مهم‌ترین رقبای ID. Era 9X، شاسی‌بلند لوکس IM LS9 محسوب می‌شود؛ محصولی که توسط برند IM Motors توسعه یافته و براساس اطلاعات منتشرشده، قرار است توسط نیکا موتور به بازار ایران عرضه شود.

IM LS9 نیز مانند فولکس واگن ID. Era 9X از سیستم محرکه بردافزا (EREV) بهره می‌برد؛ به این معنا که موتور بنزینی وظیفه تولید برق و شارژ باتری را بر عهده دارد و نیروی محرکه خودرو به طور کامل توسط موتورهای الکتریکی تأمین می‌شود.

این شاسی‌بلند لوکس با طراحی مدرن، کابین پیشرفته، فناوری‌های هوشمند و برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) یکی از جدیدترین و جاه‌ طلبانه‌ترین محصولات بازار خودروهای انرژی نو چین به شمار می‌رود و می‌تواند در صورت ورود به ایران، یکی از جدی‌ترین رقبای فولکس واگن ID. Era 9X باشد.

علاوه بر IM LS9، خودروهایی مانند Li Auto L9، AITO M9، Deepal S09 و Avatr 07 EREV نیز از مهم‌ترین کراس‌اوورهای بردافزای بازار چین هستند؛ محصولاتی که با تمرکز بر برد حرکتی بسیار بالا، امکانات رفاهی لوکس و فناوری‌های پیشرفته، محبوبیت قابل توجهی در بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان به دست آورده‌اند.

آیا فولکس واگن ID. Era 9X به ایران می‌آید؟

در حال حاضر هیچ اطلاعیه رسمی درباره واردات این خودرو منتشر نشده، اما با توجه به اخبار منتشرشده و حضور ماموت خودرو در عرضه محصولات سری ID فولکس واگن، احتمال ورود ID. Era 9X به بازار ایران بیش از گذشته شده است.

در صورت نهایی شدن این پروژه، بازار ایران یکی از پیشرفته‌ترین شاسی‌بلندهای بردافزای فولکس واگن را تجربه خواهد کرد؛ خودرویی که ترکیبی از برد حرکتی بسیار بالا، فناوری روز، فضای داخلی جادار و عملکرد قابل توجه را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

فولکس واگن ID. Era 9X را می‌توان یکی از مهم‌ترین محصولات جدید این برند دانست. این شاسی‌بلند فول‌سایز نه تنها نخستین خودروی بردافزای فولکس واگن است، بلکه با قدرتی تا 510 اسب بخار، برد ترکیبی بیش از 1260 کیلومتر بر اساس استاندارد WLTC، شارژ سریع، کابین شش نفره و فناوری‌های پیشرفته، استانداردهای تازه‌ای را برای محصولات خانواده ID تعریف می‌کند.

اگر برنامه واردات این خودرو توسط ماموت خودرو یا آسیا گستر کارن به نتیجه برسد، ID. Era 9X می‌تواند به یکی از جذاب‌ترین و لوکس‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی بازار ایران تبدیل شود و جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به خودروهای برقی و بردافزا به دست آورد.