بررسی IM LS9 مدل Ultra 66؛ آیا معادلات بازار را تغییر می‌دهد؟

بازار خودروهای انرژی نو با سرعتی باورنکردنی در حال گذر از مدل‌های سنتی به سمت پلتفرم‌های هوشمند و چندمنظوره است. در این میان، رقابت برای تصاحب بازار خودروهای لوکس، از قدرت پیشرانه گرفته شده تا فناوری‌های خودران، به اوج خود رسیده است. بعد از معرفی مدل جدید IM LS9 حالا شاسی‌بلند IM LS9 مدل Ultra 66 ، محصول همکاری استراتژیک غول‌های خودرو و فناوری چین یعنی SAIC Motor و Alibaba، یکی از جدیدترین مدعیان این عرصه است.

این خودرو با بزرگی فوق‌العاده و وعده پیمایش بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر، یک خودرو برقی با برد خاص (EREV) است. IM LS9 مدل Ultra 66 جستجو می‌کند با کمک یک ژنراتور داخلی، شکاف میان خودروهای تمام‌الکتریکی و مدل‌های بنزینی را برای کند. اما آیا این ترکیب از تکنولوژی و رفاه است، واقعاً در سفرهای طولانی کاربردی است یا صرفاً یک نمایش قدرت مهندسی است؟ در ادامه به بررسی دقیق IM LS9 مدل Ultra 66 می‌پردازیم.

طراحی بدنه ترکیب مهندسی ایمن و زیبایی مدرن

وقتی برای اولین بار با IM LS9 مدل Ultra 66 روبرو می‌شوید، چشمگیری آن جلب‌توجه می‌کند. این شاسی‌بلند لوکس با طول ۵۲۷۹، ۲۰۰۰ و ارتفاع ۱۸۰۶ میلی‌متر، هیکل درشتی دارد. اما این به قیمت کاهش استحکام بدنه تمام نشده است. ساختار بدنه این خودرو از یک شبکه پیچیده شامل ۱۰ محور طولی و ۱۱ محوری است که می‌توان آن را در مواردی به‌شدت افزایش داد. استفاده از فولاد بسیار مستحکم بورون (Boron Steel) در کنار کامپوزیت‌های پیشرفته CBS باعث شده تا بدنه خودروهای اضافی بر وزن بهینه‌تر، صلابتی در حد خودروهای زرهی داشته باشید.

از نظر ظاهری، طراحان IM از فرم سیال دریا الهام گرفته‌اند. خطوط روان بدنه و سقف پانورامای یکدست، حس آزادی و تداوم را به بیننده منتقل می‌کنند. یکی از جذاب‌ترین بخش‌ها، سیستم نورپردازی هوشمند آن است. چراغ‌های جلو و عقب صرفاً برای روشنایی گرافیکی، برای نمایش الگوی گرافیکی و انیمیشن را دارند و هنگام ورود یا خروج، جلوه‌های خاص به خودرو می‌بخشند. دستگیره‌های مخفی‌شده و جلوپنجره فعال نیز برای بهبود آیرودینامیک، ظاهری مینیمال و آینده‌نگرانه به خودرو داده‌اند.

کابین IM LS9 مدل Ultra 66

طراحی کابین یک سالن متحرک و بی‌صدا

قدم گذاشتن به کابین IM LS9 مدل Ultra 66 ، تجربه‌ای متفاوت از خودروهای معمولی است. این کابین برای ۶ سرنشین شده و در آن از بهترین متریال استفاده شده است. ترکیب چرم مرغوب، تزئینات چوب با بافت طبیعی و پوشش جیر، فضایی آرامش‌بخش و بسیار لوکس خلق کرده‌اند.

صندلی‌های این خودرو نه‌تنها محل نشستن که ابزار اصلی امنیت هستند. صندلی‌های پیشرفته ردیف اول و صندلی در سمت راست ردیف دوم با استفاده از برنامه‌های مختلف، ۴ بعدی با الگوهای حرکتی متفاوت، راه‌اندازی می‌کنند و به گردش خون کمک می‌کنند. ردیف سوم نیز دست‌کم گرفته نشده است؛ این صندلی‌ها با تنظیم برقی تا زاویه ۱۴۳ درجه و سیستم گرم‌کن، حس نشستن روی صندلی‌های صندلی‌های فرست‌کلاس هواپیما را تداعی می‌کنند.

در بخش امکانات رفاهی، یک یخچال هوشمند ۱۲.۳ لیتری، سیستم تهویه مطبوع سه‌گانه و سیستم افزایش نویز (ERNC) وجود دارد. سیستم کاهش نویز با بیش از ۱۲۰۰ مؤلفه صوتی، سکوت مطلق را ایجاد می‌کند. همچنین صندوق عقب برقی و فضاهای متعدد ذخیره‌سازی، مدیریت وسایل را برای خانواده‌ها بسیار آسان می‌سازد.

پیشرانه IM LS9 مدل Ultra 66; قدرت بی‌حدومرز در قالب EREV

قلب تپنده IM LS9 مدل Ultra 66 ترکیبی هوشمند از موتور بنزینی و پیشرانه الکتریکی است. در این سیستم EREV، موتور ۱.۵ لیتری توربو، چرخ‌ها را به حرکت درنمی‌آورد. بلکه مانند یک ژنراتور عمل کرده و شارژ باتری و موتورهای برقی را انجام می‌دهد. بنابراین از شتاب لحظه‌ای و گشتاور بی‌وقفه خودروهای برقی لذت می‌برید، بدون آن که نگران تمام شدن شارژ در جاده باشید.

این مجموعه پیشرانه توان تولید ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت و ۶۷۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که برای خودرویی با این ویژگی، شگفت‌انگیز است. شتاب صفر تا ۴.۹ ثانیه نشان می‌دهد این شاسی‌بلند لوکس کاملاً صد در صد با خودروهای اسپرت را دارد. نقطه عطف این مدل، باتری 66 کیلووات‌ساعتی آن است که در کنار سیستم ژنراتور، برد ترکیبی 158 کیلومتری (بر اساس استاندارد CLTC) را در سفرهای طولانی به‌کلی از بین می‌برد، ارائه می‌دهد.

مشکلات در هندلینگ؛ مانورپذیری غیرممکن!

کنترل یک شاسی‌بلند ۵ متری در پیچ‌ها چالش بزرگی است، اما IM LS9 مدل Ultra 66 با تعلیق بادی دو محفظه‌ای این موضوع را حل کرده است. این سیستم امکان می‌دهد ارتفاع خودرو تا 15 میلی‌متر تغییر کند. در سرعت‌های ارتفاع کم می‌شود تا آیرودینامیک بهبود یابد و در مسیرهای ناهموار، ارتفاع بالا می‌رود تا سواری نرمی ارائه دهد.

شاهکار مهندسی این خودرو، سیستم فرمان پذیری چهار چرخ با قابلیت چرخش چرخ‌های عقب تا ۲۴ درجه است. این باعث می‌شود شعاع گردش خودرو به ۴.۹۵ متر برسد که برای شاسی‌بلندی با این طرح، فوق‌العاده است و پارک کردن یا دور زدن در فضای تنگ شهری را بسیار ساده می‌کند. همچنین کالیپرهای ترمز برند Continental، قدرت ترمزگیری بالا و مطمئنی را می‌سازند.

مانیتور هوشمند IM LS9 مدل Ultra 66

امکانات هوشمند و فناوری های دیجیتال

تکنولوژی در IM LS9 مدل Ultra 66 نقش اصلی را ایفا می‌کند. کابین خودرو به یک نمایشگر مرکزی ۲۷.۱ اینچی، نمایشگر سرگرمی ۱۵.۶ اینچی و یک نمایشگر ۴K سقفی مجهز است. پردازش این حجم از اطلاعات بر روی پردازنده پرقدرت NVIDIA Orin قرار دارد تا برنامه‌های هوش مصنوعی و خودران بدون کمترین کاهشی اجرا شوند.

در بخش ایمنی نیز سنسورهای LiDAR، سیستم ترمز اضطراری Super AEB، قابلیت حرکت خرچنگی (Crabwalk)، دوربین‌های ۳۶۰ درجه باکیفیت HD و سامانه پایش هوشیاری راننده (DMS)، سطح ایمنی خودرو را به استانداردهای آینده نزدیک کرده‌اند.

نقد و بررسی منصفانه: مزایا و معایب

پلتفرم شارژ فوق‌سریع V800 این خودرو اجازه می‌دهد شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد باتری در کمتر از ۲۰ دقیقه انجام شود. علاوه بر این، فناوری V2L این امکان را می‌دهد که از باتری IM LS9 مدل Ultra 66 به عنوان منبع برق برای لوازم جانبی در رایانه استفاده کنید.

نقطه قوت:

• برد ترکیبی فوق‌العاده (158 کیلومتر): حذف کامل استرس تمام شدن شارژ.

• عملکرد فنی عالی: ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت در کنار سواری نرم بادی.

• کابین لوکس و مدرن: صندلی‌های ماساژوردار ۴ بعدی و برقی پیشرفته.

• فناوری های مدرن: فرمان پذیری چهار چرخ، سنسور LiDAR و قابلیت حرکت خرچنگی.

نقطه ضعف:

• ویژگی بزرگ: رانندگی و پارک در خیابان‌های باریک شهری می‌تواند بسیار چالش‌برانگیز باشد.

• پیچیدگی نرم‌افزاری: سیستم‌های هوشمند نیازمند پشتیبانی و آپدیت‌های مداوم هستند.

• فضای صندوق نسبتا محدود: نسبت به کلی بدنه، فضای کمی کوچک به نظر می‌رسد.

و درنهایت میتوان گفت که شاسی‌بلند IM LS9 مدل Ultra 66 فراتر از یک خودروی معمولی، بیانیه‌ای از تجهیزات تکنولوژیک SAIC و Alibaba است. این خودرو با ترکیب پیشرانه EREV و برد فوق‌العاده، گزینه‌ای جذاب برای کسانی است که خواهان قدرت مسافت قابل‌پیمایش بالا و لوکس‌ترین امکانات روز هستند. این خودرو برای رفت‌وآمدهای روزمره شهری کمی دردسرساز، اما بدون شک یکی از قوی‌ترین گزینه‌ها در بازار خودروهای لوکس آینده است.