کالیبراسیون خودروی KMC X5 با تکیه بر دانش فنی بومی در شرکت کرمان موتور
نوشته شده توسط تیم تحریریه مجله خودرویی
8 ساعت پیش
تحویل اولین سری لاماری ایما هیبرید به مشتریان در سال 1403
نوشته شده توسط تیم تحریریه مجله خودرویی
1 هفته پیش
پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ 911 توربو S سریع ترین پورشه ایران
بازدید 3385
2

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ ۹۱۱  توربو S سریع ترین پورشه ایران

مجله خودرویی ایران: زمانی که ورود خودروهای حجم بالا بدون محدودیت صورت می گرفت دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد کشور شدند. اما با گذشت زمان و روی کار آمدن دولت جدید، با بد اقبالی همراه شدند. شروع قانون ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی باعث شد تا این خودروها در گمرک کشور زمین گیر شوند. خودروهایی که در سال ۹۱ وارد کشور شده بودند و قبض انبار داشتند. اما با توجه به شرایط پیش آمده امکان ترخیص آنها میسر نبود.

در اواسط کار دولت یازدهم قانونی در این زمینه توسط هیأت دولت تصویب شد. قانونی مبنی بر عدم اجازه خروج خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی از گمرکات کشور. در این قانون تصویب شده خودروهای متروکه، سهمیه خاص و مناطق آزاد نیز شامل می شدند. یعنی به طور کامل ترخیص این خودروها از گمرگ های کشور ممنوع شد. اما گویی برخی از خودروهایی که دارای قبض انبار بوده توانستند ترخیص شوند. شرایط مختلفی برای ترخیص این خودروها درنظر گرفته شده بود. نظیر ترخیص خودروهای متروکه، سهمیه خاص و پرداخت عوارض دو برابر (۱۴۰-۱۵۰ درصد). به همین خاطر برخی از خودروهای خاص توانستند بعد از چندسال ماندن در گمرک، ترخیص شوند.

دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد شده به کشور نیز به کمک یکی از همین شرایط خاص توانستند ترخیص و پلاک شوند.

پلاک شده های گرانقیمت

شاید برای علاقه مندان به خودروهای خاص، چگونگی پلاک شدن این دو سوپراسپرت جای سوال باشد! دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد شده به کشور نیز به کمک یکی از همین شرایط خاص توانستند ترخیص و پلاک شوند. این دو سوپراسپرت آلمانی بعد از مدت زمان طولانی ( بیش از دو سال) توانستند از گمرک خارج شوند. برخی از منابع آگاه اعلام کرده اند که این دو پورشه گرانقیمت در مزایده سازمان اموال تملیکی حضور داشتند. دو خودرویی که طبق قوانین توانستند ترخیص شوند و امکان دریافت پلاک ملی را کسب کنند. شرایطی که برای بسیاری از خودروهای خاص مانده در گمرک درنظر گرفته شده است.

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ ۹۱۱  توربو S سریع ترین پورشه ایران

911 توربو اس حدود ۲ سال در گمرک کشور مانده بود.

یکی از این پورشه ها توسط شرکت معین موتور نماینده محصولات پورشه در ایران وارد شده بود. خودرویی که تصاویر و فیلم های مختلفی از آن در مدت زمان حضور در گمرک تهران منتشر شده بود. در یکی از این فیلم ها ۹۱۱ توربو S مورد نظر در کنار بی ام و i8 قرار داشت. مدت ها خبری از پورشه ۹۱۱ توربو S نبود. اصلا خیلی ها اطلاعی نداشتند که دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد کشور شده است. با توجه به دریافت پلاک ملی برای هردو پورشه و خاص بودن، قیمت پیشنهادی برای فروش آنها بیش از ۴ و ۵ میلیارد تومان نیز بوده است. برچسب قیمتی که تنها برروی تعداد کمی از خودروهای خاص پلاک شده در کشور قرار دارد.

در خصوص اینکه آیا این دو خودرو توسط یک شخص یا شرکت به صورت همزمان وارد کشور شده است، اطلاعاتی در دست نداریم. تنها وجه اشتراکی که بین این دو سوپراسپرت سریع مشاهده می شود، رنگ زرد بدنه است.

۹۱۱ ها کجا هستند؟

با خروج این دو سوپر اسپرت آلمانی از گمرک تصاویر مختلفی از آنها منتشر شد. حتی یکی از آنها نیز برروی خودروبر در سطح شهر رویت شده بود. مشخص شد که یکی از آنها در نمایندگی شرکت معین موتور قرار داشت. دومین پورشه ۹۱۱ توربو S هم ابتدا در یکی از نمایشگاه های سطح شهر در منطقه زعفرانیه قرار داشت. حالا چند ماهی است که در نمایشگاهی واقع در فرمانیه قرار دارد. از دریافت پلاک ملی این دو خودروی زرد رنگ  ماه های زیادی می گذرد. نسخه ای که توسط نمایندگی با قیمت بسیار بالایی فروخته شده، برخی از اوقات در خیابان های شمال شهر رویت می شود. اما فعلا دومین ۹۱۱ توربو S همچنان پشت ویترین نمایشگاه خود نمایی می کند.

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ 911 توربو S سریع ترین پورشه ایران

پورشه ۹۱۱ توربو اس که در نمایندگی پورشه ایران ( معین موتور ) قرار داشت.

۹۱۱ های یک رنگ

در خصوص اینکه آیا این دو خودرو توسط یک شخص یا شرکت به صورت همزمان وارد کشور شده است، اطلاعاتی در دست نداریم. برخی منابع گفته اند هردو خودرو توسط شرکت معین موتور وارد کشور شده اند. تنها وجه اشتراکی که بین این دو سوپراسپرت سریع مشاهده می شود، رنگ زرد بدنه است. رنگی که باعث شده تا برخی از علاقه مندان به خودرو فکر کنند تنها یک ۹۱۱ توربو S وارد کشور شده است. در صورتی که اینطور نبوده است. البته این دو خودرو تفاوت های جزئی نیز با یکدیگر دارند.

در انتهای ۹۱۱ توربو S فروخته شده توسط معین موتور عبارت ۹۱۱ Turbo S حک شده است. اما در ۹۱۱ دوم این عبارت به چشم نمی خورد. از دیگر تفاوت های بین این دو پورشه می توان به وجود برف پاکن برروی مدل فروخته شده توسط شرکت معین موتور اشاره کرد. زه دور شیشه ها نیز در این مدل استیل است اما در مدلی که در نمایشگاه قرار دارد مشکی رنگ است. از دیگر تفاوت های این دو خودرو می توان به آینه جانبی دو رنگ مشکی و زرد در مدلی که در نمایشگاه قرار دارد، اشاره کرد. در حالی که ۹۱۱ توربو S معین موتور دارای آینه جانبی کاملا همرنگ بدنه است.

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ 911 توربو S سریع ترین پورشه ایران

یکی از ۹۱۱ توربو اس ها که برروی خودروبر در شهر رویت شد

مشخصات فنی پورشه ۹۱۱ توربو S

پیشرانه: ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری تویین توربو

قدرت پیشرانه: ۵۵۲ اسب بخار قدرت

گشتاور: ۷۰۰ نیوتن متر

شتاب صفر تاصد: ۳٫۱ ثانیه

حداکثر سرعت: ۳۱۸ کیلومتر برساعت

جعبه دنده: ۷ سرعته دوکلاچه

در انتها نیز شما را به دیدن فیلم کوتاهی از ۹۱۱ توربو S در گمرک کشور در کنار بی ام و i8 دعوت می کنیم.

اشتراک گذاری

نظرات کاربران

  •  چنانچه دیدگاهی توهین آمیز باشد و متوجه نویسندگان و سایر کاربران باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه دیدگاه شما جنبه ی تبلیغاتی داشته باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه از لینک سایر وبسایت ها و یا وبسایت خود در دیدگاه استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه در دیدگاه خود از شماره تماس، ایمیل و آیدی تلگرام استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  • چنانچه دیدگاهی بی ارتباط با موضوع آموزش مطرح شود تایید نخواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  1. iran گفت:

    خیلی خوبه
    ممنون میشم اگه یک بخشی به نام ارتباط با آدمین رو بسازید
    ممکن است بعضی ها سوال داشته باشند.

  2. ناشناس گفت:

    Good

پیشنهادات مجله خودرویی ایران

  • آلبوم تصاویر
  • بررسی و تست فنی
  • دریفت
  • کلاسیک
  • گذرموقت

تست و بررسی کی ام سی X5 محصول جدید کرمان موتور + فیلم

4 هفته پیش
ونوسیا D60 پلاس در تهران رویت شد + تصاویر اختصاصی

ونوسیا D60 پلاس در تهران رویت شد + تصاویر اختصاصی

4 ماه پیش
شورولت کامارو ۱۹۷۷ آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر

معرفی و ملاقات با شورولت کامارو 1977 آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر کلاسیک قدیمی

1 سال پیش

رانندگی با مرسدس بنز G63 AMG گذرموقت در تهران + فیلم

3 سال پیش

تست و بررسی کی ام سی X5 محصول جدید کرمان موتور + فیلم

4 هفته پیش

لاماری ایما در نمایشگاه خودرو بوشهر 1402 حضور خواهد یافت

5 ماه پیش
رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS گذرموقت در تهران + فیلم

رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS 2016 گذرموقت در تهران + فیلم

1 سال پیش
شورولت کامارو ۱۹۷۷ آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر

معرفی و ملاقات با شورولت کامارو 1977 آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر کلاسیک قدیمی

1 سال پیش
گزارش دومین راند از مسابقات دریفت + فیلم و عکس

گزارش دومین راند از مسابقات دریفت + فیلم و عکس

6 سال پیش
گزارش مرحله پایانی مسابقات قهرمانی کشور فرمولا دریفت سال 96

گزارش مرحله پایانی مسابقات قهرمانی کشور فرمولا دریفت

6 سال پیش
شورولت کامارو ۱۹۷۷ آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر

معرفی و ملاقات با شورولت کامارو 1977 آمریکایی عضلانی ۸ سیلندر کلاسیک قدیمی

1 سال پیش

گردهمایی کلوپ مرسدس بنز ایران به مناسب 10 سالگی آن + عکس و فیلم

4 سال پیش

نازی ها به دیزین رسیدند، گزارش دومین برنامه کلوپ مرسدس بنز در سال ۹۸

5 سال پیش

ملاقات با پونتیاک GTO کانورتیبل کلاسیک، جواهری ارزشمند در تهران

5 سال پیش

بی ام و iX 2022، جدیدترین خودرو در خاورمیانه وقتی وارد ایران می شود + تصویر اختصاصی

1 سال پیش
رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS گذرموقت در تهران + فیلم

رانندگی و بررسی مرسدس بنز AMG GTS 2016 گذرموقت در تهران + فیلم

1 سال پیش
سازمان اموال تملیکی و ممنوعیت فروش عمومی خودروهای ۲۵۰۰ سی سی

سازمان اموال تملیکی و ممنوعیت فروش عمومی خودروهای 2500سی سی

1 سال پیش

رانندگی با مرسدس بنز G63 AMG گذرموقت در تهران + فیلم

3 سال پیش