پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ ۹۱۱  توربو S سریع ترین پورشه ایران

مجله خودرویی ایران: زمانی که ورود خودروهای حجم بالا بدون محدودیت صورت می گرفت دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد کشور شدند. اما با گذشت زمان و روی کار آمدن دولت جدید، با بد اقبالی همراه شدند. شروع قانون ممنوعیت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی باعث شد تا این خودروها در گمرک کشور زمین گیر شوند. خودروهایی که در سال ۹۱ وارد کشور شده بودند و قبض انبار داشتند. اما با توجه به شرایط پیش آمده امکان ترخیص آنها میسر نبود.

در اواسط کار دولت یازدهم قانونی در این زمینه توسط هیأت دولت تصویب شد. قانونی مبنی بر عدم اجازه خروج خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی از گمرکات کشور. در این قانون تصویب شده خودروهای متروکه، سهمیه خاص و مناطق آزاد نیز شامل می شدند. یعنی به طور کامل ترخیص این خودروها از گمرگ های کشور ممنوع شد. اما گویی برخی از خودروهایی که دارای قبض انبار بوده توانستند ترخیص شوند. شرایط مختلفی برای ترخیص این خودروها درنظر گرفته شده بود. نظیر ترخیص خودروهای متروکه، سهمیه خاص و پرداخت عوارض دو برابر (۱۴۰-۱۵۰ درصد). به همین خاطر برخی از خودروهای خاص توانستند بعد از چندسال ماندن در گمرک، ترخیص شوند.

دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد شده به کشور نیز به کمک یکی از همین شرایط خاص توانستند ترخیص و پلاک شوند.

پلاک شده های گرانقیمت

شاید برای علاقه مندان به خودروهای خاص، چگونگی پلاک شدن این دو سوپراسپرت جای سوال باشد! دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد شده به کشور نیز به کمک یکی از همین شرایط خاص توانستند ترخیص و پلاک شوند. این دو سوپراسپرت آلمانی بعد از مدت زمان طولانی ( بیش از دو سال) توانستند از گمرک خارج شوند. برخی از منابع آگاه اعلام کرده اند که این دو پورشه گرانقیمت در مزایده سازمان اموال تملیکی حضور داشتند. دو خودرویی که طبق قوانین توانستند ترخیص شوند و امکان دریافت پلاک ملی را کسب کنند. شرایطی که برای بسیاری از خودروهای خاص مانده در گمرک درنظر گرفته شده است.

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ ۹۱۱  توربو S سریع ترین پورشه ایران
911 توربو اس حدود ۲ سال در گمرک کشور مانده بود.

یکی از این پورشه ها توسط شرکت معین موتور نماینده محصولات پورشه در ایران وارد شده بود. خودرویی که تصاویر و فیلم های مختلفی از آن در مدت زمان حضور در گمرک تهران منتشر شده بود. در یکی از این فیلم ها ۹۱۱ توربو S مورد نظر در کنار بی ام و i8 قرار داشت. مدت ها خبری از پورشه ۹۱۱ توربو S نبود. اصلا خیلی ها اطلاعی نداشتند که دو دستگاه پورشه ۹۱۱ توربو S وارد کشور شده است. با توجه به دریافت پلاک ملی برای هردو پورشه و خاص بودن، قیمت پیشنهادی برای فروش آنها بیش از ۴ و ۵ میلیارد تومان نیز بوده است. برچسب قیمتی که تنها برروی تعداد کمی از خودروهای خاص پلاک شده در کشور قرار دارد.

در خصوص اینکه آیا این دو خودرو توسط یک شخص یا شرکت به صورت همزمان وارد کشور شده است، اطلاعاتی در دست نداریم. تنها وجه اشتراکی که بین این دو سوپراسپرت سریع مشاهده می شود، رنگ زرد بدنه است.

۹۱۱ ها کجا هستند؟

با خروج این دو سوپر اسپرت آلمانی از گمرک تصاویر مختلفی از آنها منتشر شد. حتی یکی از آنها نیز برروی خودروبر در سطح شهر رویت شده بود. مشخص شد که یکی از آنها در نمایندگی شرکت معین موتور قرار داشت. دومین پورشه ۹۱۱ توربو S هم ابتدا در یکی از نمایشگاه های سطح شهر در منطقه زعفرانیه قرار داشت. حالا چند ماهی است که در نمایشگاهی واقع در فرمانیه قرار دارد. از دریافت پلاک ملی این دو خودروی زرد رنگ  ماه های زیادی می گذرد. نسخه ای که توسط نمایندگی با قیمت بسیار بالایی فروخته شده، برخی از اوقات در خیابان های شمال شهر رویت می شود. اما فعلا دومین ۹۱۱ توربو S همچنان پشت ویترین نمایشگاه خود نمایی می کند.

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ 911 توربو S سریع ترین پورشه ایران
پورشه ۹۱۱ توربو اس که در نمایندگی پورشه ایران ( معین موتور ) قرار داشت.

۹۱۱ های یک رنگ

در خصوص اینکه آیا این دو خودرو توسط یک شخص یا شرکت به صورت همزمان وارد کشور شده است، اطلاعاتی در دست نداریم. برخی منابع گفته اند هردو خودرو توسط شرکت معین موتور وارد کشور شده اند. تنها وجه اشتراکی که بین این دو سوپراسپرت سریع مشاهده می شود، رنگ زرد بدنه است. رنگی که باعث شده تا برخی از علاقه مندان به خودرو فکر کنند تنها یک ۹۱۱ توربو S وارد کشور شده است. در صورتی که اینطور نبوده است. البته این دو خودرو تفاوت های جزئی نیز با یکدیگر دارند.

در انتهای ۹۱۱ توربو S فروخته شده توسط معین موتور عبارت ۹۱۱ Turbo S حک شده است. اما در ۹۱۱ دوم این عبارت به چشم نمی خورد. از دیگر تفاوت های بین این دو پورشه می توان به وجود برف پاکن برروی مدل فروخته شده توسط شرکت معین موتور اشاره کرد. زه دور شیشه ها نیز در این مدل استیل است اما در مدلی که در نمایشگاه قرار دارد مشکی رنگ است. از دیگر تفاوت های این دو خودرو می توان به آینه جانبی دو رنگ مشکی و زرد در مدلی که در نمایشگاه قرار دارد، اشاره کرد. در حالی که ۹۱۱ توربو S معین موتور دارای آینه جانبی کاملا همرنگ بدنه است.

پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ 911 توربو S سریع ترین پورشه ایران
یکی از ۹۱۱ توربو اس ها که برروی خودروبر در شهر رویت شد

مشخصات فنی پورشه ۹۱۱ توربو S

پیشرانه: ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری تویین توربو

قدرت پیشرانه: ۵۵۲ اسب بخار قدرت

گشتاور: ۷۰۰ نیوتن متر

شتاب صفر تاصد: ۳٫۱ ثانیه

حداکثر سرعت: ۳۱۸ کیلومتر برساعت

جعبه دنده: ۷ سرعته دوکلاچه

در انتها نیز شما را به دیدن فیلم کوتاهی از ۹۱۱ توربو S در گمرک کشور در کنار بی ام و i8 دعوت می کنیم.

محمدحسن رزاقی

نوشتن رو از 17 سالگی اونم توی وبلاگ شخصی ام شروع کردم. از همون اولش هم عشق ماشین بودم. توی مجلات و سایت های خودرویی فعالیت داشتم و علاقه شدیدی به ماشین دارم. عکاسی هم میکنم ولی خب خودم رو عکاس نمیدونم.

2 نظر در مورد “پورشه های خاص چگونه پلاک شدند؟ ۹۱۱  توربو S سریع ترین پورشه ایران

  • فروردین ۱۴, ۱۴۰۰ at ۱۲:۴۲ ب.ظ
    Permalink

    خیلی خوبه
    ممنون میشم اگه یک بخشی به نام ارتباط با آدمین رو بسازید
    ممکن است بعضی ها سوال داشته باشند.

  • فروردین ۱۴, ۱۴۰۰ at ۱۲:۴۲ ب.ظ
    Permalink

    Good

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

15 + 6 =

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.