خودروهاى خاصى که در مزایده بفروش رفتند + تصاویر اختصاصی

مجله خودرویی ایران: چند هفته پیش مزایده اى توسط شرکت ایران خودرو برگزار شد. مزایده اى که در آن خودروهاى مختلفى شرکت داشتند. از وانت پیکان و سمندهاى قدیمى گرفته تا خودروهاى جدید نظیر هایما S7 و H30 کراس. خودروهایى که در این مزایده حضور داشتند به دو دسته تقسیم مى شدند. گروه اول خودروهایى بودند که کارکرده و دارای پلاک ملى بودند. یعنى شخص برنده شده در مزایده می توانست بعد مزایده پلاک ملى جدیدى براى خودروى دریافت کند. اما دومین گروه، گروه خودروهای اوراقی بودند! خودروهایی که کلمه «اوراق» برروی آنها داستان زندگی متفاوتی را برایشان رقم زده است.

در جدیدترین مزایده شرکت ایران خودرو بیش از ۴۰ دستگاه خودروی اوراقی جهت فروش حضور داشتند. که تنها ۳۰ دستگاه از این خودروهای اوراقی بفروش رسید. ضمن آنکه بیشترین تعداد خودرو در این مزایده را گروه خودروهای پلاک دار تشکیل می دادند که قیمت های فروخته شده برخی از آنها نسبت به بازار کمی پایین تر بوده است. در مزایده ایران خودرو بیش از ۲۵۰ دستگاه خودرو دارای پلاک ملی شرکت داشت.

از جمله خودروهای خاص و چشمگیری که در این مزایده شرکت داشتند می توان به پژو ٣٠٧ هاچ بک، ۳۰۷cc ،۶٠٧ ، ۳۰۸، پژو پارتنز، ۴۰۷ ، تویوتا پریوس، سیتروئن C3،  سوزوکی آلتو اشاره کرد.

پژو ۳۰۷ cc که در مزایده با قیمت بیش از ۳۰ میلیون تومان بفروش رسید.

از جمله خودروهای خاص و چشمگیری که در این مزایده شرکت داشتند می توان به پژو ٣٠٧ هاچ بک، ۳۰۷cc ،۶٠٧ ، ۳۰۸، پژو پارتنز، ۴۰۷ ، تویوتا پریوس، سیتروئن C3،  سوزوکی آلتو و سمند کوپه اشاره کرد. البته خودروهای ذکر شده تنها به صورت اوراقی بفروش رفتند که نمی‌توان برای آنها پلاک ملی دریافت کرد. بخصوص سمند کوپه که وضعیت آن چندان هم قابل توجه نبود.

در آخرین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران نیز یک دستگاه پژو ۶۰۷ به نمایش درآمده بود. خودرویی که احتمالا همانند پژو ۳۰۷cc طلایی رنگ نیز در این مزایده حضور داشت.

بازماندگان نمایشگاه خودرو

در بین این خودروها، خودروی پژو ۳۰۷cc بارنگ طلایی به چشم می خورد. خودرویی که برای اولین بار در آخرین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران سال ۱۳۸۳ به نمایش درآمد. پژو ۳۰۷cc مورد نظر در این مزایده با قیمت پیشنهادی ۳۳۳ میلیون ریال بفروش رسید. این خودروی کروک دارای دو پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ و ۲ لیتری با جعبه دنده دستی ۵ سرعته و ۴ سرعته اتوماتیک است.البته با توجه به تصاویر بدست آمده، باید گفت وضعیت ظاهری و بخصوص فنی این خودرو چندان هم ایده آل نیست. خودرویی که بیش از ۱۳ سال بدون استفاده در پارکینگ ایران خودرو در حال خاک خوردن بوده است.

خودروهاى خاصى که در مزایده بفروش رفتند + مزایده ایران خودرو + اختصاصی
پژو ۳۰۷cc که در نمایشگاه خودرو تهران در سال ۸۳ به نمایش در آمد.

تمامی خودروهای اوراقی که در این مزایده حضور داشتند علاوه بر اینکه مشکلات مختلفی از نظر ظاهری و فنی داشتند، بخشی از ستون های بدنه شان نیز برش داده شده بود.

از دیگر بازماندگان اخرین نمایشگاه خودروی تهران نیز می‌توان به پژو ۳۰۷ هاچبک با رنگ طلایی اشاره کرد. البته در این مزایده چند دستگاه پژو ۳۰۷ هاچبک  حضور داشتند که تنها ۲ دستگاه از آنها فروخته شد. نسخه اول با رنگ طلایی و با قیمت پیشنهادی ۱۹۳ میلیون ۵۰۰ هزار ریال بفروش رسید. دومین پژو ۳۰۷ هاچبک نیز با رنگ نقره ای و با قیمت پیشنهادی ۲۴۵ میلیون‌ ریال بفروش رسید.

خودروهاى خاصى که در مزایده بفروش رفتند + مزایده ایران خودرو + اختصاصی
لیست اسامی برندگان مزایده خودروهای اوراقی ایران خودرو

در آخرین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران  نیز یک دستگاه پژو ۶۰۷ به نمایش درآمده بود. خودرویی که احتمالا همانند پژو ۳۰۷cc طلایی رنگ نیز در این مزایده حضور داشت. پژو ۶۰۷ مورد نظر با قیمت ۴۴۸ میلیون و ۶۰۰ هزار ریال به فروش رسید. این سدان لوکس فرانسوی توانست به عنوان گرانقیمت ترین خودروی سواری اوراقی این مزایده معرفی شود. اما هیچ وقت پژو ۶۰۷ نتوانست به صورت عمومی وارد کشور شود. تنها تعداد انگشت شماری از این خودرو جهت تشریفات و اسکورت شخصیت ها وارد کشور شدند. حتی تا همین اواخر نیز دو دستگاه پژو ۶۰۷ به عنوان خودرو اسکورت سید محمد خاتمی ( رئیس جمهور دولت اصلاحات ) مورد استفاده قرار می گرفت.

البته این نکته را نیز باید اشاره کرد که بسیاری از خودروهای گرانقیمت نیز از طریق همین مزایده ها توانسته اند پلاک ملی دریافت کنند.

اوراقی هایی که پلاک نمی شوند

تمامی خودروهای اوراقی که در این مزایده حضور داشتند علاوه بر اینکه مشکلات مختلفی از نظر ظاهری و فنی داشتند، بخشی از ستون های بدنه شان نیز برش داده شده بود. این برش به نوعی نشان می دهد که خودرو اوراقی است و امکان دریافت پلاک ملی برای آن میسر نیست. شاید در ابتدا فکر می کنید خرید این خودروها چه فایده و سودی دارد؟ اما باید گفت خودروهایی که در مزایده ها به عنوان اوراقی معرفی می شوند بدون سود هم نیستند. شاید برخی از این خودروها در بخش پیشرانه و قطعات یدکی از سلامت کامل برخوردار باشند. به همین خاطر می توان با جدا کردن قسمت های سالم بدنه و قطعات آنها را در بازار بفروش رساند.

خودروهاى خاصى که در مزایده بفروش رفتند + مزایده ایران خودرو + اختصاصی
نمای داخلی از پژو ۶۰۷ که در آخرین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران در سال ۸۳ معرفی شد.

هرساله در کشور مزایده های بسیار زیادی برگزار می شود که بخش قابل توجهی را خودرو به خود اختصاص داده است. مزایده هایی که در آن شاهد حضور خودروهای بسیار گرانقیمت نظیر پورشه، مازراتی، بی ام و، مرسدس بنز، هامر و… هستیم. البته این نکته را نیز باید اشاره کرد که بسیاری از خودروهای گرانقیمت نیز از طریق همین مزایده ها توانسته اند پلاک ملی دریافت کنند. خودروهایی که در ابتدا به صورت قاچاق وارد کشور می شدند. اما در مزایده به عنوان خودروی پلاک دار و یا غیر اوراقی معرفی می شوند.

 

محمدحسن رزاقی

نوشتن رو از 17 سالگی اونم توی وبلاگ شخصی ام شروع کردم. از همون اولش هم عشق ماشین بودم. توی مجلات و سایت های خودرویی فعالیت داشتم و علاقه شدیدی به ماشین دارم. عکاسی هم میکنم ولی خب خودم رو عکاس نمیدونم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.