بنتلی تورکال نخستین خودروی برقی بنتلی
بنتلی سرانجام وارد عصر خودروهای تمام برقی شد. بنتلی تورکال (Bentley Torcal) به عنوان نخستین خودروی تمام برقی تاریخ این خودروساز بریتانیایی رونمایی شده؛ یک شاسی بلند لوکس و قدرتمند که در نسخه تورکال S تا ۸۸۸ اسب بخار قدرت دارد، صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۲.۹ ثانیه طی میکند و با یک بار شارژ میتواند تا حدود ۶۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
رونمایی جهانی بنتلی تورکال در ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶ در لندن انجام شد و اهمیت این خودرو برای بنتلی بسیار فراتر از معرفی یک شاسی بلند جدید است. تورکال نخستین بنتلی با پیشرانه تمام برقی و چهارمین خانواده محصول این برند ۱۰۷ ساله محسوب میشود و در کنار بنتایگا، کانتیننتال GT و فلایینگ اسپر قرار میگیرد.
تورکال همچنین یکی از مهمترین نشانههای زبان طراحی آینده بنتلی است؛ خودرویی که طراحی، مهندسی و تولید آن در کرو انگلستان انجام میشود و قرار است بخشی از ویژگیهای آن مسیر محصولات آینده این شرکت را نیز مشخص کند.
تورکال؛ اولین خودروی تاریخ بنتلی
بنتلی طی سالهای گذشته محصولات پلاگین هیبریدی مختلفی را روانه بازار کرده بود، اما تورکال نخستین محصول تولیدی این شرکت است که به طور کامل نیروی خود را از باتری و موتورهای الکتریکی دریافت میکند.
بنابراین تورکال را نباید صرفاً «اولین شاسی بلند برقی بنتلی» نامید؛ عنوان دقیقتر این است که بنتلی تورکال اولین خودروی تمام برقی تاریخ بنتلی است.
بنتلی این خودرو را در دو نسخه تورکال و تورکال S عرضه میکند. مدل پایه تمرکز بیشتری بر ترکیب راحتی، تجمل و عملکرد دارد، در حالی که نسخه S با قدرت بیشتر، تنظیمات اسپرتتر و تغییرات ظاهری، نقش مدل عملکردمحور این خانواده را بازی میکند.
بنتلی به مناسبت آغاز عرضه تورکال، نسخه ویژه First Edition را نیز در نظر گرفته است. این مدل با رینگهای اختصاصی ۲۲ اینچی مشکی و نقرهای، کالیپرهای خاکستری، نشانهای مخصوص First Edition و رکابهای اختصاصی عرضه میشود.
نام بنتلی تورکال از کجا آمده است؟
نام تورکال (Torcal) از منطقه طبیعی مشهور El Torcal de Antequera در جنوب اسپانیا و منطقه اندلس گرفته شده است؛ مکانی که به خاطر صخرهها و ساختارهای آهکی خاص خود شهرت دارد و چشمانداز امروزی آن در طول میلیونها سال شکل گرفته است. بنتلی با انتخاب نام Torcal تلاش کرده مفاهیمی مانند استحکام، ماندگاری و فرمهای طبیعی این منطقه را با شخصیت شاسی بلند جدید خود پیوند دهد. از طرف دیگر، شباهت آوایی نام Torcal با واژه Torque به معنای «گشتاور» نیز با ماهیت این خودروی برقی هماهنگ است.
مشخصات فنی بنتلی تورکال؛ ۸۲۱ اسب بخار برای نسخه پایه
بنتلی تورکال به دو موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم مجهز شده است که سیستم چهارچرخ محرک الکتریکی را تشکیل میدهند. نسخه استاندارد تورکال ۸۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۱۹۴ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این شاسی بلند برقی با چنین نیرویی تنها به ۳.۴ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
موتور جلو از دیفرانسیل باز استفاده میکند، در حالی که موتور عقب به دیفرانسیل قفل شونده با کلاچ چندصفحهای روی هر خروجی مجهز شده است.
اما برای دیدن تمام توان مهندسی بنتلی باید سراغ نسخه S برویم.
بنتلی تورکال S؛ قدرتمندترین بنتلی تولیدی تاریخ
بنتلی تورکال S با فعال شدن سیستم لانچ کنترل، ۸۸۸ اسب بخار قدرت و ۱۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این رقم بالاترین میزان گشتاور در میان تمام خودروهایی است که تاکنون توسط بنتلی تولید شدهاند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تورکال S تنها ۲.۹ ثانیه اعلام شده و صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت نیز در ۲.۸ ثانیه انجام میشود. حداکثر سرعت این نسخه به ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
نکته جالب اینکه بنتلی میگوید میتوانست شتابگیری تهاجمیتری برای خودرو در نظر بگیرد، اما مهندسان شرکت عمداً شدت شتاب را در همین سطح تنظیم کردهاند؛ زیرا براساس بررسیهای بنتلی، شتابگیری شدیدتر از این محدوده برای بسیاری از مشتریان ناخوشایند خواهد بود.
تورکال S علاوه بر توان بیشتر، ظاهر اسپرتتری هم دارد. قطعات تزئینی مشکی بدنه، چراغهای عقب تیره، دیفیوزر عقب، رکابهای اسپرت، جزئیات متفاوت سپر جلو، کالیپرهای ترمز قرمز، نشانهای مشکی بنتلی، پدالهای اسپرت و تریم مشکی پیانویی از جمله تفاوتهای ظاهری نسخه S هستند.
باتری ۱۱۳ کیلووات ساعتی و برد ۶۰۰ کیلومتری
انرژی مورد نیاز بنتلی تورکال توسط یک باتری بزرگ با معماری ۸۰۰ ولتی تأمین میشود. این مجموعه از ۱۹۲ سلول لیتیوم یونی پاکتی تشکیل شده و ظرفیت خالص آن ۱۱۳ کیلووات ساعت است. بنتلی حداکثر برد تورکال را براساس چرخه WLTP حدود ۶۰۰ کیلومتر یا ۳۷۵ مایل اعلام کرده است.
یکی از نقاط برجسته این مجموعه، سرعت شارژ بسیار بالاست. تورکال در صورت اتصال به شارژر سریع ۴۰۰ کیلوواتی میتواند باتری را ظرف حدود ۱۶ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند. حتی هفت دقیقه اتصال به چنین شارژری میتواند انرژی لازم برای حدود ۱۶۱ کیلومتر پیمایش را در اختیار خودرو قرار دهد. بنتلی برای باتری تورکال نیز ضمانت ۱۰ ساله یا ۱۰۰ هزار مایل، معادل حدود ۱۶۱ هزار کیلومتر، در نظر گرفته است.
تورکال به صورت استاندارد به سیستم صوتی ۱۶ بلندگو و ۶۲۰ وات مجهز میشود. برای مشتریانی که این مقدار را ناکافی میدانند، سیستم صوتی Naim قابل سفارش است که ۲۸ بلندگو و ۱۷۸۰ وات قدرت دارد.
اولین سیستم تعلیق کاملاً فعال در یک بنتلی
داستان تورکال فقط درباره قدرت و باتری نیست. بنتلی برای نخستین بار در محصولات خود از سیستم تعلیق کاملاً فعال استفاده کرده است. کمک فنرهای تطبیقی دو سوپاپ این خودرو میتوانند به صورت مستقل و تقریباً آنی واکنش نشان دهند و متناسب با وضعیت سطح مسیر و ورودیهای راننده تنظیم شوند. جالبتر اینکه این سیستم میتواند نیروی لازم برای کنترل حرکات عرضی بدنه را خودش ایجاد کند؛ در نتیجه تورکال به میل موجگیر یا آنتی رول بار متداول احتیاجی ندارد.
بنتلی هدف از این مجموعه را دستیابی همزمان به سواری بسیار نرم و کنترل دقیق حرکات بدنه عنوان کرده است. به بیان خود شرکت، تورکال قرار است از نظر راحتی به فلایینگ اسپر و از نظر رفتار دینامیکی به کانتیننتال GT اسپید نزدیک باشد.
فرمان پذیری چرخهای عقب برای یک شاسی بلند پنج متری
سیستم فرمان پذیری تمام چرخها نیز به صورت استاندارد روی بنتلی تورکال نصب شده است. چرخهای عقب میتوانند تا ۵ درجه تغییر زاویه دهند. نتیجه استفاده از این فناوری، کاهش شعاع گردش خودرو و رسیدن دایره گردش به تنها ۱۱.۱ متر است؛ عدد قابل توجهی برای شاسی بلندی که حدود پنج متر طول دارد. این سیستم در سرعتهای پایین مانور دادن با خودرو را سادهتر میکند و در سرعتهای بالاتر نیز به پایداری و واکنش بهتر خودرو کمک خواهد کرد.
ترمزهای غول پیکر بنتلی تورکال
سیستم ترمز استاندارد تورکال شامل دیسکهای آهنی ۴۲۰ میلی متری در جلو و ۳۷۰ میلی متری در عقب است. خریداران میتوانند سیستم ترمز کربن سیلیکون کاربید را نیز سفارش دهند. در این حالت قطر دیسکهای جلو به ۴۴۰ میلی متر و دیسکهای عقب به ۴۱۰ میلی متر میرسد. کالیپرها به صورت استاندارد در رنگهای مشکی، قرمز یا خاکستری ارائه میشوند و بخش سفارشی سازی مولینر سه رنگ دیگر را نیز در اختیار مشتریان قرار میدهد.
طراحی بنتلی تورکال؛ شروع زبان طراحی جدید Bentley
طراحی تورکال زیر نظر رابین پیج، مدیر طراحی بنتلی و توسط تیم طراحی داخلی این شرکت در کرو انجام شده است. بنتلی برای طراحی این خودرو از فلسفهای موسوم به «چهار برداشت» استفاده کرده است؛ به این معنا که بیننده در مراحل مختلف ابتدا تناسبات کلی خودرو، سپس گرافیک و چهره، بعد فرم و سطوح بدنه و در نهایت جزئیات را درک میکند. فاصله محوری بلند، اورهنگهای کوتاه و کاپوت کشیده باعث شدهاند تورکال با وجود ماهیت برقی خود همچنان تناسبات آشنای یک بنتلی را حفظ کند.
یکی از شاخصترین قسمتهای خودرو در نمای جلو دیده میشود؛ جایی که یک جلوپنجره الماسی نورانی قرار گرفته است. بنتلی در این قسمت از ۷۶ المان LED الماسی شکل استفاده کرده تا امضای بصری متفاوتی برای نخستین محصول برقی خود ایجاد کند.
در قسمت عقب نیز طراحان تلاش کردهاند خطوط اضافی را حذف کنند و با برجسته کردن گلگیرهای عقب، حالت عضلانی خودرو را تقویت کنند. تیم طراحی بنتلی این فرم را به یک «جانور در حال استراحت» تشبیه کرده است. تورکال همچنین نخستین محصول تولیدی است که نشان جدید و مدرن شده بنتلی را روی خود دارد.
ابعاد و فضای بار بنتلی تورکال
طول بنتلی تورکال حدود پنج متر است و با وجود ابعاد قابل توجه، کوتاهترین بنتلی چهاردر فعلی محسوب میشود. فضای صندوق عقب ۴۶۰ لیتر ظرفیت دارد و به لطف حذف موتور درون سوز، یک محفظه بار ۹۰ لیتری در قسمت جلو نیز در اختیار سرنشینان قرار گرفته است.
نسخه استاندارد با رینگهای ۲۱ اینچی عرضه میشود، در حالی که تورکال S به صورت استاندارد رینگهای ۲۲ اینچی ده جفت پره دارد. چند طرح دیگر از رینگهای ۲۲ اینچی نیز قابل سفارش خواهند بود.
صدای موتور V8 بدون وجود موتور V8!
یکی از عجیبترین و در عین حال جذابترین ویژگیهای بنتلی تورکال، صدای آن است. مهندسان بنتلی اعتقاد داشتند صدای پیشرانه همیشه بخشی از ارتباط احساسی راننده با خودروهای این برند بوده و نمیخواستند نخستین خودروی برقی شرکت به یک وسیله کاملاً بیروح تبدیل شود.
اما به جای ساخت یک صدای مصنوعی ساده برای شبیه سازی موتور، بنتلی سراغ نوازندگان واقعی رفت. برای ساخت سیستم صوتی موسوم به Bentley Dynamic Symphony از سازهایی مانند درام، ویولا و گیتار باس استفاده شده است. ریتم این صداها از ضرباهنگ موتور V8 بنتلی الهام گرفته و حتی تغییرات و نقصهای بسیار کوچک اجرای انسانی نیز در آن حفظ شده است.
شدت و فرکانس صدا براساس میزان درخواست گشتاور راننده و سرعت خودرو تغییر میکند و در حالت Sport پررنگتر میشود. البته اگر مالک ترجیح دهد بنتلی برقیاش واقعاً بیصدا باشد، امکان خاموش کردن کامل این سیستم وجود دارد.
وسواس بنتلی همینجا تمام نمیشود. صدای راهنما از ضبط صدای برخورد چکش با چرم در کارگاه تودوزی بنتلی ساخته شده و حتی صدای برخی اعلانهای نمایشگر و دستیار دیجیتال از صدای یک لیوان کریستالی گرفته شده است.
سیستم صوتی ۲۸ بلندگو با قدرت ۱۷۸۰ وات
تورکال به صورت استاندارد به سیستم صوتی ۱۶ بلندگو و ۶۲۰ وات مجهز میشود. برای مشتریانی که این مقدار را ناکافی میدانند، سیستم صوتی Naim قابل سفارش است که ۲۸ بلندگو و ۱۷۸۰ وات قدرت دارد.
این مجموعه علاوه بر پشتیبانی از صدای فراگیر Dolby Atmos 7.1، بلندگوهایی در پشت سری صندلیهای جلو و سیستم لرزاننده صندلی را نیز شامل میشود تا موسیقی فقط شنیده نشود و بخشی از آن از طریق صندلی احساس شود.
۲۵ دوربین، رادار و حسگر برای سیستمهای کمک راننده
مجموعهای از ۲۵ دوربین، رادار و حسگر محیط اطراف تورکال را زیر نظر دارند و اطلاعات مورد نیاز سیستمهای کمک راننده و پارک را فراهم میکنند.
یکی از قابلیتهای جالب خودرو هنگام رانندگی در مسیرهای باریک کاربرد دارد. اگر تورکال با مانعی یا خودروی دیگری روبهرو شود، سیستم میتواند خودرو را به صورت خودکار به نقطه مناسبی که پیشتر شناسایی کرده عقب ببرد تا مسیر برای عبور باز شود.
سیستمهای کمکی برای یدک کشی، ورود به گاراژ، پارک موازی، جلوگیری از برخورد رینگ با جدول و پارک از راه دور توسط اپلیکیشن نیز در دسترس هستند. حتی میتوان برخی مانورهای دقیق پارک را به خودرو «آموزش» داد تا در دفعات بعد آنها را تکرار کند.
بنتلی برای تورکال مواد جدیدی را نیز توسعه داده است. این شرکت با همکاری Fox Brothers، تولیدکننده قدیمی پارچه در انگلستان، آنچه نخستین پارچه خودرویی ساخته شده از پشم ۱۰۰ درصد مرینو مینامد توسعه داده است.
درهایی که خودشان باز و بسته میشوند
هر چهار در بنتلی تورکال برقی هستند و توسط رادار کنترل میشوند تا به صورت خودکار باز یا بسته شوند. روش بستن درها هم جالب است. سرنشین میتواند با بستن کمربند ایمنی یا از طریق نمایشگر مرکزی فرمان بسته شدن در را صادر کند؛ راننده نیز میتواند با فشار دادن پدال ترمز، در سمت خود را ببندد. سقف شیشهای هوشمند Frosted Diamond نیز قابلیت تغییر میزان عبور نور را دارد تا سرنشینان بتوانند روشنایی کابین را تنظیم کنند.
کابین بنتلی تورکال؛ ترکیب تکنولوژی با صنایع دستی
بنتلی در کابین تورکال برخلاف بسیاری از خودروهای برقی جدید، تمام کنترلها را قربانی نمایشگرها نکرده است.
نمایشگرهای OLED خمیده بخش دیجیتال کابین را تشکیل میدهند، اما کلیدهای فیزیکی همچنان روی کنسول مرکزی و فرمان حضور دارند تا عملکردهایی که سرنشینان مرتب با آنها سروکار دارند، همچنان با لمس یک کلید واقعی کنترل شوند.
سیستم تشخیص چهره میتواند راننده را شناسایی و تنظیمات شخصی او مانند موقعیت صندلی، فرمان و تنظیمات سیستمهای کمک راننده را به صورت خودکار فراخوانی کند. تلفن همراه نیز میتواند به کلید دیجیتال خودرو تبدیل شود و نمایشگر سربالا با واقعیت افزوده، اطلاعات مسیریابی و هشدارهای سیستم کمک راننده را مستقیماً در میدان دید راننده نمایش میدهد.
صندلیهای ماساژوردار و چهار حالت متفاوت کابین
صندلیهای جلوی تورکال به صورت استاندارد دارای تنظیم برقی ۱۶ جهته، گرمکن، تهویه، تنظیم گودی و کنارههای صندلی و ماساژور هستند. با سفارش پکیج Wellness، سیستم ماساژ علاوه بر کمر و شانهها، قسمت نشیمن و پاها را نیز پوشش میدهد.
برای نخستین بار در یک بنتلی، صندلی سه نفره عقب نیز به سیستم جمع شدن برقی مجهز شده است.
تورکال چهار حالت تجربه متفاوت به نامهای Bentley، Comfort، Sport و Refresh دارد که فقط تنظیمات موتور و سیستم تعلیق را تغییر نمیدهند؛ بلکه نورپردازی، صدا، سیستم تهویه، جریان هوا و اطلاعات نمایش داده شده روی صفحات دیجیتال نیز متناسب با هر حالت تغییر میکنند.
در حالت Comfort حتی امکان نوعی «سم زدایی دیجیتال» وجود دارد و خودرو تقریباً تمام اطلاعات غیرضروری نمایشگرها را مخفی میکند تا فضای آرامتری ایجاد شود.
استفاده از پشم مرینو برای اولین بار در صنعت خودرو
بنتلی برای تورکال مواد جدیدی را نیز توسعه داده است. این شرکت با همکاری Fox Brothers، تولیدکننده قدیمی پارچه در انگلستان، آنچه نخستین پارچه خودرویی ساخته شده از پشم ۱۰۰ درصد مرینو مینامد توسعه داده است. این پارچه همچنین نخستین پارچه پشمی خودرویی دارای گواهی Responsible Wool Standard محسوب میشود.
یکی دیگر از تریمهای خاص کابین Ombré Walnut ساخته مولینر است. برای ساخت این تریم، تا هزار لایه از باقی مانده چوب گردو و کاغذ بازیافتی روی یکدیگر فشرده شده و سپس به ورقههایی با ضخامت کمتر از یک میلی متر برش داده میشوند.
تریم آلومینیومی Sunburst نیز با الهام از داشبوردهای آلومینیومی ماشین کاری شده بنتلیهای قدیمی طراحی شده است.
در مجموع خریداران به ۱۵ رنگ چرم، ۱۵ رنگ متریال Dinamica، پنج رنگ پشم مرینو و مجموعه متنوعی از روکشهای چوبی و تزئینی دسترسی خواهند داشت.
نسخه First Edition بنتلی تورکال
بنتلی به مناسبت آغاز عرضه تورکال، نسخه ویژه First Edition را نیز در نظر گرفته است. این مدل با رینگهای اختصاصی ۲۲ اینچی مشکی و نقرهای، کالیپرهای خاکستری، نشانهای مخصوص First Edition و رکابهای اختصاصی عرضه میشود. نشان مرکزی چرخها نیز به صورت خودتراز طراحی شده تا حرف B بنتلی حتی هنگام حرکت چرخها در وضعیت صحیح باقی بماند.
در کابین این نسخه از فیبرکربن و طرح دوخت اختصاصی صندلیها استفاده شده و تعدادی از تجهیزاتی که در نسخههای معمولی سفارشی هستند، به صورت استاندارد ارائه میشوند.
بنتلی تورکال آغاز یک دوره جدید برای این برند است
تورکال برای بنتلی چیزی فراتر از اضافه شدن یک شاسی بلند دیگر به سبد محصولات است. نخستین خودروی برقی بنتلی ، چهارمین خانواده محصول این شرکت و الگویی برای زبان طراحی و فناوری محصولات آینده بنتلی محسوب میشود.
بنتلی در این خودرو تلاش کرده خصوصیات سنتی خود شامل تجمل، صنایع دستی، راحتی و قدرت بالا را وارد عصر خودروهای برقی کند؛ حتی تا جایی که برای جای خالی صدای موتور احتراقی به جای یک فایل صوتی مصنوعی، نوازنده استخدام کرده است.
در نسخه تورکال S با خودرویی روبهرو هستیم که ۸۸۸ اسب بخار قدرت، ۱۳۵۰ نیوتن متر گشتاور، شتاب صفر تا صد ۲.۹ ثانیهای، معماری ۸۰۰ ولتی، شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی و برد اعلامی ۶۰۰ کیلومتری را در کنار کابینی با همان وسواس همیشگی بنتلی ارائه میکند. شاید عدد پیمایش 600 کیلومتر برای یک شاسی بلند فوق لوکس بریتانیایی برای بسیاری چندان زیاد نباشد.
اما این نکته را همیشه توجه کنید که مالکین بنتلی مطمئنا! در منزل شخصی ، ویلاهای لوکس و محل کار خود زیر ساخت ها لازم را برای شارژ خودروهایشان دارند و از این خودرو در مسیرهای کوتاه استفاده میکنند! به همین خاطر رنج پیمایش برای آنها چندان ملاک نخواهد بود. لوکس بودن و حس متمایز بودن مهمترین پارامتر برای مالکین و طرفداران دومین برند لوکس خودروساز بریتانیانی است.
تورکال شاید موتور W12 یا V8 نداشته باشد، اما بنتلی مشخصاً نمیخواهد ورود به عصر برقی به معنای کنار گذاشتن شخصیت بیش از یک قرن گذشته این برند باشد.
