مجله خودرویی ایران : یکی از سرحال ترین و جذاب ترین خودروهای کلاسیک موجود در ایران است. این شورولت کامارو ۱۹۷۷ از نظر ظاهری و فنی در شرایط بسیار خوبی قرار دارد. رنگ بژ آن نیز به شدت جلب توجه می کند. البته برخی از لوازم های مورد استفاده برروی این خودروی کلاسیک آمریکایی فابریک نیستند. یعنی قطعات به سفارش مالک برروی خودرو نصب شده و برروی نسخه اصلی قرار نداشت و به نوعی افترمارکت محسوب می شوند. که این موضوع در فیلم به اشتباه بیان نشد.

اگر دقت کنید من در فیلم اشاره تمام لوازم فابریک است. لوازمی نظیر لیپ سپرها، رینگ ها ، نوارهای دور چراغ ها و… که مالکین خودرو در طول مدت زمان تملک آنها را برروی خودرو نصب کردند. البته از جمله موارد بازسازی شده در این شورولت کامارو باید به رنگ آن اشاره کرد. بدنه یک دست کامل رنگ خورده است.

صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید

هشت سیلندر قدرتمند

شورولت کامارو ۱۹۷۷ مورد نظر که به عنوان نسل دوم شناخته می شود پیشرانه های متفاوتی دارد. نسخه مورد بررسی ما از یک پیشرانه ۸ سیلندر با آرایش خورجینی برخوردار است. پیشرانه ۳۵۰ یا همان پیشرانه ۵٫۷ لیتری معروف. در خصوص میزان خروجی قدرت و گشتاور خودرو نیز باید بگوییم بخاطر انجام تغییرات در پیشرانه و نزدن داینو اعداد اصلی را نمی دانیم. بخاطر همین اشاره ای به شتاب صفر تاصد ، حداکثر سرعت، گشتاور و میزان قدرت موتور نمی کنیم.

بازسازی و احیای خودروهای کلاسیک چندسالی است که به شدت داغ شده است. بخصوص خودروهای آلمانی و آمریکایی. خودروهایی خاطرات بسیار شیرینی را برای علاقه مندان به خودرو و ماشین بازها به همراه دارد. در زمان تهیه این فیلم قیمت درنظرگرفته شده برای شورولت کامارو مورد نظر رقمی معادل یک میلیارد و سیصد میلیون تومان بود.

در این گزارش سعی شده تا تصاویر مختلفی از خودرو به نمایش گذاشته شود. همچین در پایان می توانید فیلم بررسی شورولت کامارو ۱۹۷۷ را نیز مشاهده کنید.