سانگ یانگ رکستون G4 هم آمد
مجله خودرویی ایران: هتل نووتل یکی از لوکس ترین هتل های پایتخت است. این هتل فرانسوی در کنار فرودگاه بین المللی امام خمینی واقع شده است. برای رسیدن به هتل Novotel از تهران حدوداً ۴۵ دقیقه زمان نیاز دارید. در تاریخ ۲۷ دی ماه سال ۹۶ شرکت رامک خودرو مراسم رونمایی محصول جدید خود را در این هتل برگزار کرد. مراسمی که در آن با حضور اصحاب رسانه، مدیران شرکت رامک خودرو، عاملیت های فروش و مهمانان ویژه برگزار شد. مراسم باشکوهی که در سالن پارادایس این هتل صورت گرفت. در این مراسم رامک خودرو از خودروی جدید رکستون G4 رونمایی کرد.محصول جدیدی که رقبای چینی هرگز به پای آن نخواهند رسید.
در این مراسم رامک خودرو از دو دستگاه رکستون G4 برای رونمایی استفاده کرده بود.
این خودرو که در کلاس شاسی بلندهای فول سایز جای دارد رقیب مناسبی برای هیوندای سانتافه و کیا سورنتو خواهد بود. نسل اول سانگ یانگ رکستون در سال ۲۰۰۱ معرفی و روانه بازارهای جهانی شد. رامک خودرو نیز پیش از تصویب قانون “منع واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی” رکستون نسل اول را وارد بازار کشور کرد. نسلی که با وجود ظاهری نه چندان زیبا، بخاطر پیشرانه قدرتمند و عملکرد مناسب مورد استقبال قرار گرفت. نسل دوم رکستون نیز در سال ۲۰۱۷ معرفی شد.
حالا رامک خودرو نماینده رسمی سانگ یانگ کره جنوبی یکی از جدیدترین محصولات این کمپانی را وارد بازار ایران کرده است. خودرویی با یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ بفروش خواهد رسید. در این مراسم رامک خودرو از دو دستگاه رکستون G4 برای رونمایی استفاده کرده بود. خودروی اول در خارج از سالن پارادایس با پارچه سفید رنگ پوشانده شده بود. مهمانان نیز پیش از شروع مراسم می توانستند برروی این پارچه امضا و یادداشت خود را به یادگار بنویسند. خودرویی که در خارج از سالن پارادایس قرار داشت مشکی رنگ بود. این خودرو از تجهیزات و امکانات آفرودی قابل توجهی برخوردار بود. دومین خودرو نیز طی یک مراسم باشکوه وارد سالن شد. دومین رکستون G4 به نمایش درآمده نسخه استاندارد بود و تجهیزات و امکانات اضافی برروی آن قرار نداشت.
خودرویی که در خارج از سالن به نمایش گذاشته شده بود
رکستون G4 از نظر سطح تجهیزات و امکانات ایمنی و رفاهی در جایگاه قابل توجهی جای دارد. از جمله امکانات ایمنی این شاسی بلند کره ای می توان به رادار بین خطوط (LDW)، رادار نقطه کور (BSD)، رادار هشدار دهنده تغییر مسیر (LCA)، سیستم هوشمند نور بالا (HBA)، رادار پیشگیری از تصادف (AEB)، رادار عابر پیاده (FCW)، نشان دهنده میزان باد تایرها (TPMS)، سیستم ترمز ضد قفل ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم کنترل هرزگردی چرخ ها (TSC)، سیستم ضد واژگونی خودرو (ARP)، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (HDC)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، میله محافظ درها برای کاهش صدمات در تصادف جانبی و کمربند های پیش کشنده راننده و سرنشین جلو اشاره کرد.
این شاسی بلند فول سایز که از قابلیت های آفرودی بالایی برخوردار است لیست امکانات رفاهی قابل توجهی هم دارد. رکستون G4 دارای ۷ صندلی در سه ردیف، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت، صندلی برقی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در ۶ جهت، حافظه صندلی، گرمکن صندلی های ردیف جلو و عقب، سردکن صندلی های جلو، پوشش چرم صندلی ها، سانروف برقی دو حالته مجهز به سنسور تشخیص مانع، چراغ های LED عقب، مه شکن های LED جلو، چرخش چراغ ها در پیچ، چوب کاری داشبورد و سردنده، رینگ های ۲۰ اینچ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه ردیف جلو، سیستم تهویه ردیف دوم و سوم و فرمان حساس به سرعت با گرمکن می باشد.
در طول مراسم رونمایی از محصول جدید هیچ اشاره به قیمت نهایی رکستون G4 نشد! اما مدیران رامک خودرو اعلام کردند قیمت این شاسی بلند جدید در بازه ۳۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
البته باید به دوربین ۳۶۰ درجه و درب صندوق برقی هوشمند نیز اشاره کرد! همچنین در رکستون G4 امکاناتی نظیر کروز کنترل هوشمند، صفحه نمایش ۸ اینچی، سنسور پارک جلو و عقب و سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو به همراه ورودی USB و AUX به چشم می خورد.
قیمت رکستون G4
در طول مراسم رونمایی از محصول جدید هیچ اشاره به قیمت نهایی رکستون G4 نشد! اما مدیران رامک خودرو اعلام کردند قیمت این شاسی بلند جدید در بازه ۳۰۰ میلیون تومان خواهد بود. بازه قیمتی که در آن رقبای مهمی نظیر هیوندای سانتافه و کیا سورنتو نیز جای دارند. رقبایی که سال هاست در بازار ایران حضور دارند و سهم قابل توجهی را به خود اختصاص داده اند. اما اگر استقبال از رکستون G4 همانند سانگ یانگ تیوولی باشد، کار برای دیگر برندها بسیار سخت خواهد بود!
در این مراسم دو دستگاه رکستون G4 به نمایش گذاشته شده بود که نسخه دومی آن با تجهیزات آفرود در خارج از سالن پارادایس قرار داشت.
مشخصات فنی سانگ یانگ رکستون G4
پیشرانه: ۴ سیلندر خطی توربوشارژر
حجم پیشرانه: ۲ لیتر
قدرت پیشرانه: ۲۲۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور بردقیقه
حداکثر گشتاور: ۳۵۰ نیوتن متر در ۱۵۰۰ الی ۴۵۰۰ دور بردقیقه
جعبه دنده: ۶سرعته تیپ ترونیک ساخت شرکت AISIN ژاپن
سیستم تعلیق جلو: جناغی دوبل Double Wishbone به همراه فنرهای لول
سیستم تعلیق عقب: مستقل ۵ اتصالی به همراه فنرهای لول
سیستم ترمز: عقب و جلو دیسکی از نوع خنک شونده
ظرفیت باک سوخت: ۷۰ لیتر
طول: ۴۸۵۰ میلی متر
عرض: ۱۹۶۰ میلی متر
ارتفاع: ۱۸۲۵ میلی متر
فاصله بین محور جلو و عقب: ۲۸۶۵ میلی متر
نظرات کاربران