مسابقات فرمول 1 و DNA لوتوس 7
ایران کارمگ: این یکی از چند دستگاه لوتوس 7 موجود در ایران است. که به جرأت باید گفت، تنها نمونه ای که از وضعیت ظاهری و فنی بهتری بهرمند است. این لوتوس 7 بالاخره بعد از چند سال انتظار، بازسازی آن به اتمام رسید و حالا می تواند به راحتی در شهر تردد کند.
ماشین قدیمی یا ماشین کلاسیک همیشه در دنیا طرفدارهای خاص خود را داشته اند. برخی از ماشین های قدیمی و خودروهای کلاسیک را می توان در موزه خودرو های کلاسیک تهران هم دید. نمونه های ارزشمندی از ماشین های کلاسیک که سال هاست در این موزه قرار دارند و شاید بتوان گفت، فقط از نظر ظاهری در شرایط خوبی قرار دارند. اما ممکن است از نظر فنی در وضعیت خیلی خوبی نباشند.
ملاقات با پونتیاک GTO کانورتیبل کلاسیک، جواهری ارزشمند در تهران
تاریخچه کوتاه لوتوس 7
در سال 1957 بود که اقای کالین چپمن مدیرعامل شرکت لوتوس، این خودرو را طراحی کرد. سری اول یا نسل اول لوتوس 7 تا سال 1960 تولید شد که بیش 2500 دستگاه از آن ساخته شد! یکی از جذابیت های این ماشین این بود که به عنوان یک ماشین قانونی در شهر می توانستید از آن استفاده کنید و برای مسابقات اتومبیلرانی هم ان را برانید. نسل اول لوتوس 7 با موتور 4 سیلندر 1.2خطی فورد با 36 اسب بخار قدرت روانه بازار شد.
اما نسل دوم لوتوس 7 با تغییرات متفاوت تری همراه بود که بین سال های 1960 تا 1968 تولید شد و با نام S2 روانه بازار شدند. اصلی ترین تغییر استفاده از موتورهای 4 سیلندر 1.3 و 1.5 لیتری فورد برروی آن بود. نسخه های سوپر سون از موتورهای 1340 سی سی بهرمند بودند که توان تولیدیشون 85 اسب بخار بود و نسخه های سوپرسون1500 هم از موتورهای 1.5 لیتری با توان 105 اسب بخار بهرمند بودند. البته تعداد کمی هم از نسل دوم لوتوس 7 با پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری تولید شدند که نسخه مورد بررسی جزو همان مدل ها می باشد.
نسل دوم لوتوس 7 که بین سال های 1960 تا 1968 تولید و روانه بازار شد.
بازسازی خودرو کلاسیک چقدر طول می کشد؟
بازسازی ماشین کلاسیک همیشه زمان بر بوده است و با توجه به موجود بودن قطعات و متخصص بازسازی می توان گفت مدت زمان حدودی یک بازسازی چقدر طول می کشد. اما شاید برایتان جالب باشد که داستان بازسازی این ماشین کلاسیک کمی طولانی شد.آن هم بخاطر حساسیت های مالک جهت هرچه بهتر بازسازی شدن خودرو.
صفحه رسمی ما را در اینستاگرام دنبال کنید
نظرات کاربران